화물운임의 부과방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①종가운임: 운송되는 화물의 가격에 따라 운임의 수준이 달라지는 형태의 운임
- ②최저운임: 일정한 수준 이하의 운송량을 적재하거나 일정 거리 이하의 단거리운송 등으로 실운임이 일정수준 이하로 계산될 때 적용하는 최저 수준의 운임
- ③특별운임: 운송거리, 서비스 수준, 운송량, 운송시간 등에 따라 운임 차이가 발생할 수 있음에도 불구하고 동일한 요율을 적용하는 형태의 운임
- ④품목별운임: 운송하는 품목에 따라 요율을 달리하는 운임
- ⑤반송운임: 목적지에 도착한 후 인수거부, 인계불능 등에 의하여 반송조치하고 받는 운임
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정답 ③ — 운송거리나 서비스 수준 등의 차이에도 불구하고 균일한 요율을 적용하는 것은 단일운임(우편요금식 운임)에 대한 설명이며, 특별운임은 특정 화물이나 특정 구간 등에 특별한 사유로 별도 설정되는 운임입니다.
선지별 오답 이유
- ① 종가운임은 귀중품이나 고가품처럼 화물의 신고 가격을 기준으로 일정 비율을 부과하는 운임 형태이므로 바르게 설명되었습니다.
- ② 최저운임은 소량 화물이나 단거리 운송으로 산출된 기본 요율이 최소 원가에 미치지 못할 때 손실을 보전하기 위해 적용하는 하한 요금이므로 옳습니다.
- ③ 거리나 서비스 수준, 운송량 차이에도 불구하고 일률적인 요율을 매기는 방식은 단일운임(우편요금식 운임)의 개념이며, 특별운임은 특정 조건이나 목적에 맞추어 기본요율을 예외적으로 책정하는 운임이므로 잘못된 설명입니다.
- ④ 품목별운임은 화물의 취급 난이도, 위험도, 부피 대 중량비 등 품목 특성에 맞추어 상이한 요율을 책정하는 방식이므로 올바릅니다.
- ⑤ 반송운임은 수하인의 인수 거절이나 연락 두절 등으로 인해 도착지에서 화물을 인도하지 못하고 원출발지로 되돌려 보낼 때 발생하는 운임이므로 맞습니다.
관련 개념
화물운임은 부과 기준에 따라 중량·용적·가치를 기준으로 삼는 기본운임과 거리, 화물 특성에 따른 다양한 형태로 구분됩니다.
운송거리나 운송량 등의 조건 차이에도 불구하고 균일하게 적용하는 요금 방식은 단일운임(우편요금식 운임)에 해당합니다.
반면 특별운임은 특정 구간, 대량 화주 우대, 경쟁 노선 대응 등 특수한 정책적·영업적 목적에 따라 기본 운임 요율을 가감하여 적용하는 운임 형태입니다.
운송거리나 운송량 등의 조건 차이에도 불구하고 균일하게 적용하는 요금 방식은 단일운임(우편요금식 운임)에 해당합니다.
반면 특별운임은 특정 구간, 대량 화주 우대, 경쟁 노선 대응 등 특수한 정책적·영업적 목적에 따라 기본 운임 요율을 가감하여 적용하는 운임 형태입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과