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물류관리사 제27회(2023) 기출문제

시행 2023-07-29 · 200문항 · 출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형

전체 풀기 (시험 모드)원문 (Q-Net)2023 전문자격 전 종목

물류관리론

1.
물류관리의 대상이 아닌 것은?
  1. ①고객서비스관리
  2. ②재고관리
  3. ③인사관리
  4. ④주문정보관리
  5. ⑤운송관리
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2.
스마이키(E. W. Smikey) 교수가 제시한 물류의 7R 원칙에 해당되지 않는 것은?
  1. ①Right Impression
  2. ②Right Place
  3. ③Right Quality
  4. ④Right Safety
  5. ⑤Right Time
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정답 ④ · 해설 보기

3.
제품수명주기에 따른 단계별 물류관리전략에 해당되지 않는 것은?
  1. ①성숙기 전략
  2. ②쇠퇴기 전략
  3. ③수요기 전략
  4. ④성장기 전략
  5. ⑤도입기 전략
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4.
물류서비스 품질을 결정하는 요인을 고객 서비스 시행 전, 시행 중, 시행 후로 나눌 때, 시행 중의 요인에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 재고수준 ㄴ. 주문의 편리성 ㄷ. 시스템의 유연성
ㄹ. 시스템의 정확성 ㅁ. 고객서비스 명문화 ㅂ. 고객클레임ㆍ불만

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. ③ㄱ, ㄷ, ㅁ
  4. ④ㄴ, ㄹ, ㅂ
  5. ⑤ㄷ, ㅁ, ㅂ
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정답 ② · 해설 보기

5.
물류의 영역별 분류에 해당하지 않는 것은?
  1. ①조달물류
  2. ②정보물류
  3. ③사내물류
  4. ④판매물류
  5. ⑤회수물류
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6.
물류관리에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①최근 전자상거래 활성화에 따라 물동량은 증가하는 반면 물류관리의 역할은 줄어들고 있다.
  2. ②물류관리의 목표는 비용절감을 통한 제품의 판매촉진과 수익증대라고 할 수 있다.
  3. ③기업의 물류관리는 구매, 생산, 마케팅 등의 활동과 상호 밀접한 관련이 있다.
  4. ④물류비용 절감을 통한 이익창출은 제3의 이익원으로 인식되고 있다.
  5. ⑤원자재 및 부품의 조달, 구매상품의 보관, 완제품 유통도 물류관리의 대상이다.
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7.
물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①경제규모 확대에 따른 화물량 증가로 사회간접자본 수요는 급증하는 반면 물류 기반시설은 부족하여 기업의 원가부담이 가중되고 있다.
  2. ②정보기술 및 자동화기술의 확산으로 물류작업의 고속화 및 효율화, 적정 재고 관리 등이 추진되고 있다.
  3. ③소비자 니즈(Needs)의 다양화에 따라 상품의 수요패턴이 소품종, 대량화되고 있다.
  4. ④기후변화 및 친환경 물류정책에 따라 운송활동 등 물류부문에서 탄소배출을 줄이는 방향으로 변화되고 있다.
  5. ⑤소비자 니즈(Needs)의 다양화와 제품 수명주기의 단축에 따라 과잉재고를 지양하려는 경향이 심화되고 있다.
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8.
인과형 예측기법의 하나로 종속변수인 수요에 영향을 미치는 독립변수를 파악하고, 독립변수와 종속변수간의 함수관계를 통계적으로 추정하여 미래의 수요를 예측하는 방법은?
  1. ①회귀분석법
  2. ②델파이법
  3. ③지수평활법
  4. ④수명주기예측법
  5. ⑤가중이동평균법
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9.
물류와 마케팅의 관계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물류역량이 강한 기업일수록 본래 마케팅의 기능이었던 수요의 창출 및 조절에 유리하다.
  2. ②물류와 마케팅 기능이 상호작용하는 분야는 하역관리와 설비관리 등이 있다.
  3. ③물류는 마케팅뿐만 아니라 생산관리 측면 등까지 광범위하게 확대되고 있다.
  4. ④물류는 마케팅의 4P 중 Place, 즉 유통채널과 관련이 깊다.
  5. ⑤물류는 포괄적인 마케팅에 포함되며 물류 자체의 마케팅 활동을 할 수도 있다.
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10.
상물분리의 효과에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물류와 영업업무를 각각 전담부서가 수행하므로 전문화에 의한 핵심역량 강화가 가능하다.
  2. ②공동화, 통합화, 대량화에 의한 규모의 경제 효과로 물류비 절감이 가능하다.
  3. ③영업소와 고객 간 직배송이 확대되므로 고객서비스가 향상된다.
  4. ④운송 차량의 적재효율이 향상되어 수송비용 절감이 가능하다.
  5. ⑤대규모 물류시설의 기계화 및 자동화에 의해 효율 향상이 가능하다.
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11.
물류 개념에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물류의 전통적 개념은 사물의 흐름과 관련된 시간적, 공간적 효용을 창출하는 경영활동을 말한다.
  2. ②물류활동은 운송, 보관, 하역, 포장, 유통가공 및 이들의 활동들을 지원하는 정보를 포함한다.
  3. ③물류와 Logistics는 동일한 개념으로 혼용하여 사용되고 있으나 범위 면에서는 Logistics가 더 넓다.
  4. ④2000년대부터 물류의 개념이 시대적인 요구ㆍ변화에 따라 점차 그 영역을 확대하여 SCM(공급사슬관리)으로 변천되어 왔다.
  5. ⑤생산단계에서 소비단계로의 전체적인 물적 흐름으로 조달부문을 제외한 모든 활동이다.
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12.
제약이론(TOC: Theory of Constraints)의 지속적 개선 프로세스를 순서대로 옳게 나열한 것은?

ㄱ. 제약자원 개선
ㄴ. 제약자원 식별
ㄷ. 제약자원 최대 활용
ㄹ. 개선 프로세스 반복
ㅁ. 비제약자원을 제약자원에 종속화

  1. ①ㄱ - ㄴ - ㄷ - ㄹ - ㅁ
  2. ②ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅁ - ㄹ
  3. ③ㄴ - ㄱ - ㄷ - ㄹ - ㅁ
  4. ④ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㄱ - ㄹ
  5. ⑤ㄷ - ㄴ - ㄱ - ㅁ - ㄹ
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13.
물류혁신을 위한 6시그마 기법의 DMAIC 추진 단계들 중 다음 설명에 해당하는 것은?

통계적 기법을 활용해서 현재 프로세스의 능력을 계량적으로 파악하고, 품질에 결정적인 영향을 미치는 핵심품질특성(CTQ: Critical to Quality)의 충족 정도를 평가한다.

  1. ①Define
  2. ②Measure
  3. ③Analyze
  4. ④Improve
  5. ⑤Control
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14.
다음 설명에 해당하는 물류 시설은?

국내용 2차 창고 또는 수출 화물의 집화, 분류, 운송을 위한 내륙 CFS(Container Freight Station)와 같이 공급처에서 수요처로 대량으로 통합운송된 화물을 일시적으로 보관하는 창고

  1. ①물류터미널
  2. ②집배송센터
  3. ③공동집배송단지
  4. ④물류센터
  5. ⑤데포(Depot)
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15.
일반기준에 의한 물류비 분류에서 기능별 물류비에 해당하지 않는 것은?
  1. ①위탁비
  2. ②운송비
  3. ③보관비
  4. ④포장비
  5. ⑤하역비
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16.
현대의 구매 혹은 조달 전략에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①최근에는 총소유비용 절감보다 구매단가 인하를 위한 협상 전략이 더 중요해졌다.
  2. ②구매자의 경영목표를 달성하기 위한 공급자와의 정보공유 필요성이 커졌다.
  3. ③적기에 필요한 품목을 필요한 양만큼 확보하는 JIT(Just-in-Time) 구매를 목표로 한다.
  4. ④구매의 품질을 높이기 위해서 구매자는 공급자의 활동이 안정적으로 수행되도록 협력한다.
  5. ⑤구매전략에는 공급자 수를 줄이는 물량통합과 공급자와의 운영통합 등이 있다.
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정답 ① · 해설 보기

17.
유통경로의 구조에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①전통적 유통경로 시스템은 자체적으로 마케팅 기능을 수행하는 독립적인 단위들로 구성된다.
  2. ②전통적 유통경로 시스템은 수직적 시스템에 비해 구성원 간 결속력은 약하지만 유연성이 높다.
  3. ③수직적 유통경로 시스템은 신규 구성원의 진입이 상대적으로 용이한 개방형 네트워크이다.
  4. ④도소매기관 지원형 연쇄점, 소매기관 협동조합, 프랜차이즈 등은 계약형 유통경로 구조에 해당한다.
  5. ⑤기업형 유통경로 구조는 특정 유통경로가 다른 유통경로를 소유하고 통제하는 형태이다.
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18.
물류기업 K는 제품의 포장 및 검사를 대행하는 유통가공 서비스의 경제적 타당성을 검토하고 있으며, 관련 자료는 다음과 같다. K사 유통가공 서비스의 연간 손익분기 매출액(단위: 만원)은?

○ 서비스 가격: 10만원/개
○ 고정비: 10,000만원/년
○ 변동비: 7.5만원/개

  1. ①1,000
  2. ②4,000
  3. ③10,000
  4. ④20,000
  5. ⑤40,000
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19.
공동수배송의 기대 효과를 모두 고른 것은?

ㄱ. 물류비용 감소
ㄴ. 교통혼잡 완화
ㄷ. 환경오염 방지
ㄹ. 물류인력 고용증대

  1. ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. ③ㄱ, ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
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정답 ① · 해설 보기

20.
K 물류센터의 6월 비목별 간접물류비와 품목별 배부를 위한 자료가 다음과 같다. 간접물류비 배부기준이 운송비는 (운송물량 × 운송거리), 보관비는 (보관공간 × 보관일수), 하역비는 (상차수량 + 하차수량)일 때, 품목별 간접물류비 배부액(단위: 천원)은?

비목운송비보관비하역비
금액(천원)10,0002,0001,000

품목운송
물량
(ton)		운송
거리
(km)		보관
공간
(m3)		보관
일수
(일)		상차
수량
(개)		하차
수량
(개)
P11525050034,0005,000
P21012530015600400
합계25375800-4,6005,400

  1. ①P1: 8,000, P2: 5,000
  2. ②P1: 8,300, P2: 4,700
  3. ③P1: 8,600, P2: 4,400
  4. ④P1: 8,900, P2: 4,100
  5. ⑤P1: 9,200, P2: 3,800
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21.
공동수배송의 전제조건으로 옳지 않은 것은?
  1. ①대상기업 간 배송조건의 유사성
  2. ②공동수배송을 주도할 중심업체 존재
  3. ③대상기업 간 공동수배송에 대한 이해 일치
  4. ④화물형태가 일정하지 않은 비규격품 공급업체 참여
  5. ⑤일정 지역 내 공동수배송에 참여하는 복수기업 존재
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22.
포장표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①포장이 표준화되어야 기계화, 자동화, 파렛트화, 컨테이너화 등이 용이해진다.
  2. ②포장치수는 파렛트 및 컨테이너 치수에 정합하고, 수송, 보관, 하역의 기계화 및 자동화에 최적의 조건을 제공해야 한다.
  3. ③포장표준화는 치수, 강도, 재료, 기법의 표준화 등 4요소로 나누지만, 관리의 표준화를 추가하기도 한다.
  4. ④포장표준화를 통해 포장비, 포장재료비, 포장작업비 등을 절감할 수 있다.
  5. ⑤치수표준화는 비용절감효과가 빠르게 나타나지만 강도표준화는 그 효과가 나타나기까지 오랜 시간이 걸린다.
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23.

물류 네트워크의 창고 수와 물류비용 혹은 성과지표 간의 관계로 옳지 않은 것은?

  1. ①23번 그림 1
  2. ②23번 그림 2
  3. ③23번 그림 3
  4. ④23번 그림 4
  5. ⑤23번 그림 5
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24.
공급사슬 성과지표 중 원자재 구매비용을 지불한 날부터 제품 판매대금을 수금한 날까지 소요되는 시간을 측정하는 것은?
  1. ①주문주기시간(Order Cycle Time)
  2. ②현금화 사이클타임(Cash-to-Cash Cycle Time)
  3. ③공급사슬 배송성과(Delivery Performance to Request)
  4. ④주문충족 리드타임(Order Fulfillment Lead Time)
  5. ⑤공급사슬 생산유연성(Upside Production Flexibility)
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25.
다음 ( )에 들어갈 내용으로 옳게 짝지어진 것은?

SCM은 산업별로 다양한 특성과 니즈에 적합한 형태로 발전되어 왔다. 의류부문에서 시작된 ( ㄱ ), 식품부문에서 시작된 ( ㄴ ), 의약품부문에서 시작된 ( ㄷ ) 등은 특정 산업에 적용된 후 관련산업으로 확산되어 활용되고 있다.

  1. ①ㄱ: ECR, ㄴ: QR, ㄷ: EHCR
  2. ②ㄱ: QR, ㄴ: ECR, ㄷ: EHCR
  3. ③ㄱ: ECR, ㄴ: EHCR, ㄷ: QR
  4. ④ㄱ: EHCR, ㄴ: QR, ㄷ: ECR
  5. ⑤ㄱ: QR, ㄴ: EHCR, ㄷ: ECR
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26.
공동수배송의 필요성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①소비자 욕구의 다양화로 다빈도 소량주문 증가
  2. ②화물량 증가에 따른 도로혼잡 및 환경오염 문제 발생
  3. ③능률적이고 효율적으로 물류활동 개선 필요
  4. ④새로운 시설과 설비 투자에 따른 위험부담 감소 필요
  5. ⑤소비자의 물류서비스 차별화 요구 증가
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27.
화물을 일정한 중량이나 체적으로 단위화시켜 하역과 수송의 합리화를 도모하는 것은?
  1. ①유닛로드시스템(Unit Load System)
  2. ②파렛트풀시스템(Pallet Pool System)
  3. ③파렛트 표준화(Pallet Standardization)
  4. ④포장의 모듈화(Packaging Modularization)
  5. ⑤일관파렛트화(Palletization)
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28.
SCM 등장배경에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①부가가치의 60 ~ 70 %가 제조공정 외부 공급망에서 발생한다.
  2. ②부품 및 기자재의 납기 및 품질, 주문의 납기 및 수요 등 외부의 불확실성이 점점 더 심화되고 있다.
  3. ③공급망 하류로 갈수록 정보가 왜곡되는 현상이 심화되고 있다.
  4. ④기업활동이 글로벌화되면서 공급망상의 리드타임이 길어지고 불확실해졌다.
  5. ⑤글로벌화 및 고객요구 다양성 증대에 따라 대량고객화가 보편화되고 있다.
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29.
기업 간 협력의 유형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①VMI(Vendor-Managed Inventory): 유통업체와 제조업체가 실시간 정보공유를 통해 공동으로 유통업체의 재고를 관리하는 방식
  2. ②CRP(Continuous Replenishment Programs): 유통업체의 실제 판매 데이터를 토대로 제조업체에서 상품을 지속적으로 공급하는 방식
  3. ③QR(Quick Response): 제조업체와 유통업체가 협력하여 소비자에게 적절한 시기에 적절한 양을 적절한 가격으로 제공하는 것을 목표로 함
  4. ④ECR(Efficient Consumer Response): 제품에 대한 고객들의 반응을 측정하여 재고관리 및 생산효율을 달성하는 방식
  5. ⑤CPFR(Collaborative Planning, Forecasting & Replenishment): 제조업체와 유통업체가 협업전략을 통해 공동으로 계획, 생산량 예측, 상품 보충을 구현하는 방식
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30.
외주물류(아웃소싱)와 3자물류에 관한 설명 중 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 외주물류는 주로 운영 측면에서 원가절감을 목표로 하는 반면, 3자물류는 원가절감과 경쟁우위 확보 등을 목표로 한다.
ㄴ. 외주물류는 중장기적 협력 관계를 기반으로 이루어지는 반면, 3자물류는 단기적 관계를 기반으로 운영된다.
ㄷ. 외주물류는 주로 최고경영층의 의사결정에 따라 경쟁계약의 형태로 진행되는 반면, 3자물류는 중간관리층의 의사결정에 따라 수의계약 형태로 주로 진행된다.
ㄹ. 서비스 범위 측면에서 외주물류는 기능별 서비스(수송, 보관) 수행을 지향하는 반면, 3자물류는 종합물류를 지향한다.

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄴ, ㄷ
  3. ③ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄹ
  5. ⑤ㄱ, ㄷ, ㄹ
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31.
다음에서 설명하는 물류 활동에 해당하는 것은?

○ 녹색물류의 일환으로 출하된 상품 또는 원부자재를 반품, 폐기, 회수하는 물류를 의미한다.
○ 강화되는 환경규제로 인해 이에 관한 관심이 높아지고 있다.
○ 폐기비용 감소, 부품의 재활용, 고객들의 환경 친화적 제품 요구 등으로 인해 제조기업들의 기술 도입 및 관련 네트워크 구축이 활발해지고 있다.

  1. ①Forward Logistics
  2. ②Cross Docking
  3. ③Reverse Logistics
  4. ④Gatekeeping
  5. ⑤Life Cycle Assessment
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32.
채찍효과(Bullwhip Effect)의 발생 원인이 아닌 것은?
  1. ①공급사슬 구성원들의 독립적 수요예측
  2. ②경제성을 고려한 일괄주문
  3. ③판촉활동, 수량할인 등에 따른 가격변동
  4. ④제품 생산 및 공급 리드타임 단축
  5. ⑤공급부족에 따른 과다 주문
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33.
다음 설명에 해당하는 물류보안제도는?

○ 기존 24시간 규칙을 강화하기 위한 조치로 항만보안법에 의해 법제화되었다.
○ 보안 및 수입자의 책임을 강화하기 위해 적재 24시간 전, 미국 세관에 온라인으로 신고하도록 의무화한 제도이다.
○ 수입자가 신고해야 할 사항이 10가지, 운송사가 신고할 사항이 2가지로 되어 있어 10+2 rule 이라고도 불린다.

  1. ①C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)
  2. ②ISF(Importer Security Filing)
  3. ③Safe Port Act 2006
  4. ④CSI(Container Security Initiative)
  5. ⑤ISPS(International Ship and Port Facility Security) code
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34.
A기업은 수송부문 연비 개선을 통해 이산화탄소 배출량을 10 kg 줄이고자 한다. 연비법에 의한 이산화탄소 배출량 산출식 및 관련 자료는 다음과 같을 때, 이산화탄소 배출량 10 kg 감축을 위한 A기업의 목표 평균 연비는?

○ 이산화탄소 배출량(kg)
= 주행거리(km) ÷ 연비(km/L) × 이산화탄소 배출계수(kg/L)
○ 주행 거리: 150,000 km
○ 연비개선 전 평균연비: 5 km/L
○ 이산화탄소 배출계수: 0.002 kg/L

  1. ①6.0 km/L
  2. ②7.5 km/L
  3. ③9.0 km/L
  4. ④10.5 km/L
  5. ⑤12.0 km/L
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35.
4자물류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①기존의 3자물류 서비스에 IT, 기술, 전략적 컨설팅 등을 추가한 서비스이다.
  2. ②포괄적인 공급사슬관리(SCM) 서비스를 제공하기 위한 통합서비스로, 공급사슬 전반의 최적화를 도모한다.
  3. ③합작투자 또는 장기간 제휴형태로 운영되며, 이익의 분배를 통하여 공통의 목표를 설정한다.
  4. ④기업과 고객 간의 거래(B2C) 보다는 기업과 기업 간의 거래(B2B)에 집중한다.
  5. ⑤다양한 기업이 파트너로서 참여하는 혼합조직이다.
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36.
물류정보의 개념과 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①생산에서 소비에 이르기까지의 물류기능을 유기적으로 결합하여 물류관리 효율성을 향상시키는데 활용된다.
  2. ②운송, 보관, 하역, 포장 등의 물류활동에 관한 정보를 포함한다.
  3. ③원료의 조달에서 완성품의 최종 인도까지 각 물류기능을 연결하여 신속하고 정확한 흐름을 창출한다.
  4. ④기술 및 시스템의 발전으로 인해 물류정보의 과학적 관리가 가능하다.
  5. ⑤정보의 종류가 다양하고 규모가 크지만, 성수기와 평상시의 정보량 차이는 작다.
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37.
다음 설명에 해당하는 물류정보관리 시스템은?

○ 대표적인 소매점 관리시스템 중 하나로서, 상품의 판매 시점에 발생하는 정보를 저장 가능하다.
○ 실시간으로 매출을 등록하고, 매출 자료의 자동정산 및 집계가 가능하다.
○ 상품의 발주, 구매, 배송, 재고관리와 연계가 가능한 종합정보관리 시스템이다.

  1. ①POS(Point of Sale)
  2. ②KAN(Korean Article Number)
  3. ③ERP(Enterprise Resource Planning)
  4. ④GPS(Global Positioning System)
  5. ⑤DPS(Digital Picking System)
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38.
능동형 RFID(Radio Frequency IDentification) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①내장 배터리를 전원으로 사용한다.
  2. ②지속적인 식별정보 송신이 가능하다.
  3. ③수동형에 비해 가격이 비교적 비싸다.
  4. ④수동형에 비해 비교적 원거리 통신이 가능하다.
  5. ⑤반영구적으로 사용 가능하다.
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39.
표준 바코드의 한 종류인 EAN(European Article Number)-13 코드에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①EAN-13(A)와 EAN-13(B)의 국가식별코드는 2∼3자리 숫자로 구성된다.
  2. ②제조업체코드는 EAN-13(A)의 경우 4자리, EAN-13(B)의 경우 6자리로 구성된다.
  3. ③상품품목코드는 EAN-13(A)의 경우 5자리, EAN-13(B)의 경우 3자리로 구성된다.
  4. ④EAN-13(A)와 EAN-13(B) 모두 물류용기에 부착하기 위한 물류식별코드를 가지고 있다.
  5. ⑤EAN-13(A)와 EAN-13(B) 모두 체크 디지트를 통해 스캐너에 의한 판독 오류를 방지한다.
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40.
물류 EDI(Electronic Data Interchange) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①거래업체 간에 상호 합의된 전자문서표준을 이용한 컴퓨터 간의 구조화된 데이터 전송을 의미한다.
  2. ②상호간의 정확한, 실시간 업무 처리를 가능하게 하여 물류업무의 효율성을 향상시킬 수 있다.
  3. ③종이문서 수작업 및 문서처리 오류를 감소시킬 수 있다.
  4. ④국제적으로는 다양한 EDI 시스템이 존재하지만, 국내 EDI 시스템 개발 사례는 존재하지 않는다.
  5. ⑤전자적 자료 교환을 통해 기업의 국제 경쟁력을 강화시킬 수 있다.
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화물운송론

41.
운송수단별 특징에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①철도운송은 장거리, 대량운송에 유리하지만 운송시간이 오래 걸리고 초기인프라 설치관련 진입비용이 낮다.
  2. ②해상운송은 대량화물의 장거리운송에 적합하지만 정기항로에 치우쳐 유연성과 전문성이 떨어진다.
  3. ③항공운송은 장거리를 신속하게 운송하며 항공기의 대형화로 운송비 절감을 가져왔다.
  4. ④공로운송은 접근성이 가장 뛰어나지만 1회 수송량이 적어 운임부담력이 상대적으로 낮다.
  5. ⑤연안운송은 초기 항만하역시설투자비가 적은 편이고 해상경로가 비교적 짧은 단거리 수송에 유리하다.
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42.
다음은 최근 운송산업의 변화에 관한 설명이다. ( )의 내용으로 옳은 것은?

○ 철도운송은 철도르네상스를 통하여 시간적 제약을 극복하면서 도심으로의 접근성에 대한 우수한 경쟁력으로 ( ㄱ )운송의 대체수단으로 떠오르고 있다.
○ 운송수단의 대형화, 신속화 추세에 따라 ( ㄴ )간의 경쟁이 심화되면서 ( ㄴ )의 수는 줄어들고 그 기능이 복합화 되어 가는 새로운 지역경제협력시대를 열고 있다.
○ 기후변화와 관련된 운송수단의 ( ㄷ ) 기술혁신은 조선업의 새로운 부흥시대를 열고 있다.
○ 미국과 중국 간의 정치적 갈등은 글로벌공급망의 재편과 관련하여 최저생산비보다 ( ㄹ ) 공급망을 중시하는 방향으로 협업적 관계를 강조하고 있다.

  1. ①ㄱ: 해상, ㄴ: 경로, ㄷ: 친환경, ㄹ: 효율적인
  2. ②ㄱ: 해상, ㄴ: 운송방식, ㄷ: 인공지능, ㄹ: 안정적인
  3. ③ㄱ: 항공, ㄴ: 경로, ㄷ: 인공지능, ㄹ: 효율적인
  4. ④ㄱ: 항공, ㄴ: 거점, ㄷ: 친환경, ㄹ: 안정적인
  5. ⑤ㄱ: 공로, ㄴ: 거점, ㄷ: 인공지능, ㄹ: 효율적인
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43.
운송서비스의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①운송이란 생산과 동시에 소비되는 즉시재이다.
  2. ②운송공급은 비교적 계획적이고 체계적인 반면, 운송수요는 상대적으로 무계획적이고 비체계적이다.
  3. ③개별적 운송수요는 다양하므로 운송수요는 집합성을 가질 수 없다.
  4. ④운임의 비중이 클수록 운임상승은 상품수요를 감소시킴으로써 운송수요를 줄이게 되어 운송수요의 탄력성이 더욱 커지게 된다.
  5. ⑤운송수단 간 대체성이 높아 운송수요에 대한 탄력적 대응이 가능하다.
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정답 ③ · 해설 보기

44.
국내화물운송의 합리화 방안에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①과학적 관리에 입각한 계획수송체계의 강화
  2. ②운송수단의 대형화, 신속화, 표준화
  3. ③적재율 감소를 통한 물류합리화
  4. ④공동수배송 체계의 활성화
  5. ⑤운송업체의 대형화, 전문화
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45.
운송의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①보관과 배송을 연결하는 인적 조절기능이 있다.
  2. ②한계생산비의 차이를 극복하는 장소적 조절기능이 있다.
  3. ③원재료 이동을 통한 생산비 절감기능이 있다.
  4. ④운송의 효율적 운용을 통한 물류비 절감기능이 있다.
  5. ⑤지역 간 경쟁력 있는 상품의 생산과 교환, 소비를 촉진시키는 기능이 있다.
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정답 ① · 해설 보기

46.
물류와 운송의 개념에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①미국 마케팅협회는 물류를 생산지에서 소비지에 이르는 상품의 이동과 취급에 관한 관리라고 정의하였다.
  2. ②1976년 미국물류관리협회는 물류를 생산에서 소비에 이르는 여러 활동을 포함하되 수요예측이나 주문처리는 물류가 아닌 마케팅의 영역으로 구분하였다.
  3. ③오늘날 운송은 생산지와 소비지 간의 공간적 거리 극복뿐만 아니라 토탈 마케팅비용의 절감과 고객서비스 향상이라는 관점도 강조하고 있다.
  4. ④물류의 본원적 활동인 운송은 다양한 부가가치 활동이 추가되면서 오늘날의 물류로 발전되었다.
  5. ⑤운송은 재화를 효용가치가 낮은 장소로부터 높은 장소로 이전하는 활동을 포함한다.
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정답 ② · 해설 보기

47.
국내 화물운송의 특징으로 옳지 않은 것은?
  1. ①공로운송은 운송거리가 단거리이기 때문에 전체 운송에서 차지하는 비중이 낮다.
  2. ②화물운송의 출발/도착 관련 경로의 편중도가 높다.
  3. ③한국의 수출입 물동량 중 항만을 이용한 물동량이 가장 큰 비중을 차지하며 특정 수출입항만의 편중도가 높다.
  4. ④화물자동차운송사업은 영세업체가 많고 전문화, 대형화가 미흡하여 운송서비스의 질이 위협받고 있다.
  5. ⑤화주기업과 운송인과의 협업적 관계가 미흡하여 제3자물류나 제4자물류로 발전하기 위한 정부의 정책적 지원 확대가 필요하다.
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정답 ① · 해설 보기

48.
물류활동 및 운송합리화를 위한 3S1L의 기본원칙으로 옳지 않은 것은?
  1. ①저비용
  2. ②대체성
  3. ③안전성
  4. ④정확성
  5. ⑤신속성
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49.
화물자동차의 운행상 안전기준에 해당하는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 적재중량: 구조 및 성능에 따르는 적재중량의 110% 이내일 것
ㄴ. 길이: 자동차 길이에 그 길이의 10분의 1을 더한 길이를 넘지 아니할 것
ㄷ. 승차인원: 승차정원의 110% 이내일 것
ㄹ. 너비: 자동차의 후사경(後寫鏡)으로 뒤쪽을 확인할 수 있는 범위(후사경의 높이보다 화물을 낮게 적재한 경우에는 그 화물을, 후사경의 높이보다 화물을 높게 적재한 경우에는 뒤쪽을 확인할 수 있는 범위를 말한다)의 너비를 넘지 아니할 것
ㅁ. 높이: 지상으로부터 4.5미터를 넘지 아니할 것

  1. ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
  3. ③ㄴ, ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄱ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
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정답 ② · 해설 보기

50.
화물자동차 운송가맹사업의 허가기준에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①허가기준대수: 400대 이상(운송가맹점이 소유하는 화물자동차 대수를 포함하되, 8개 이상의 시ㆍ도에 50대 이상 분포되어야 한다)
  2. ②화물자동차의 종류: 일반형ㆍ덤프형ㆍ밴형 및 특수용도형 화물자동차 등 화물자동차운수사업법시행규칙 제3조에 따른 화물자동차(화물자동차를 직접 소유하는 경우만 해당한다)
  3. ③사무실 및 영업소: 영업에 필요한 면적
  4. ④최저보유차고 면적: 화물자동차 1대당 그 화물자동차의 길이와 너비를 곱한 면적(화물자동차를 직접 소유하는 경우만 해당한다)
  5. ⑤그 밖의 운송시설: 화물정보망을 갖출 것
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정답 ① · 해설 보기

51.
화물자동차의 구조에 의한 분류 중 합리화 특장차는?
  1. ①믹서트럭
  2. ②분립체 운송차
  3. ③액체 운송차
  4. ④냉동차
  5. ⑤리프트게이트 부착차량
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52.
다음에서 설명하는 화물자동차 운송정보시스템은?

출하되는 화물의 양(중량 및 부피)에 따라 적정한 크기의 차량선택과 1대의 차량에 몇 개의 배송처의 화물을 적재 할 것인지를 계산해 내고, 화물의 형상 및 중량에 따라 적재함의 어떤 부분에 화물을 적재해야 가장 효율적인 적재가 될 것인지를 시뮬레이션을 통하여 알려주는 시스템

  1. ①WMS(Warehouse Management System)
  2. ②Routing System
  3. ③Tracking System
  4. ④VMS(Vanning Management System)
  5. ⑤CVO(Commercial Vehicle Operating system)
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53.
자가용 화물자동차와 비교한 사업용 화물자동차의 장점으로 옳지 않은 것은?
  1. ①자가용 화물차 이용 시보다 기동성이 높고, 보험료가 적다.
  2. ②귀로 시 복화화물운송이 가능하여 운송비가 저렴하다.
  3. ③돌발적인 운송수요의 증가에 탄력적 대응이 가능하다.
  4. ④필요한 시점에 필요한 수량과 필요한 규격 및 종류의 차량 이용이 가능하다.
  5. ⑤운임이 저렴하고 서비스 수준이 높은 업체와 계약운송이 가능하다.
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정답 ① · 해설 보기

54.
화물운임의 부과방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①종가운임: 운송되는 화물의 가격에 따라 운임의 수준이 달라지는 형태의 운임
  2. ②최저운임: 일정한 수준 이하의 운송량을 적재하거나 일정 거리 이하의 단거리운송 등으로 실운임이 일정수준 이하로 계산될 때 적용하는 최저 수준의 운임
  3. ③특별운임: 운송거리, 서비스 수준, 운송량, 운송시간 등에 따라 운임 차이가 발생할 수 있음에도 불구하고 동일한 요율을 적용하는 형태의 운임
  4. ④품목별운임: 운송하는 품목에 따라 요율을 달리하는 운임
  5. ⑤반송운임: 목적지에 도착한 후 인수거부, 인계불능 등에 의하여 반송조치하고 받는 운임
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55.
일반 화물자동차의 화물 적재공간에 박스형 덮개를 고정적으로 설치한 차량은?
  1. ①밴형 화물자동차
  2. ②덤프트럭
  3. ③포크리프트
  4. ④평바디트럭
  5. ⑤리치스테커(Reach Stacker)
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56.
다음에서 설명하고 있는 운송방식은?

○ 배송에 관한 사항을 시간대별로 계획하고 표로 작성하여 운행
○ 배송처 및 배송물량의 변화가 심할 때 방문하는 배송처, 방문순서, 방문시간 등을 매일 새롭게 설정하여 배송하는 운송방식

  1. ①루트(Route) 배송
  2. ②밀크런(Milk Run) 배송
  3. ③적합 배송
  4. ④단일 배송
  5. ⑤변동다이어그램 배송
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57.
다음과 같은 화물자동차 운송과 철도운송 조건에서 두 운송수단 간 경제적 효용거리 분기점은?

○ 철도 운송비: 40 원/tonㆍkm
○ 화물자동차 운송비: 80 원/tonㆍkm
○ 철도 부대비용(철도발착비, 하역비 등): 10,000 원/ton

  1. ①200 km
  2. ②230 km
  3. ③250 km
  4. ④270 km
  5. ⑤320 km
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58.
컨테이너 전용 철도 무개화차의 종류에 해당하지 않는 것은?
  1. ①오픈 톱 카(Open Top Car)
  2. ②플랫카(Flat Car)
  3. ③컨테이너카(Container Car)
  4. ④더블스텍카(Double Stack Car)
  5. ⑤탱크화차(Tank Car)
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59.
철도화물 운임 및 요금에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①화물운임의 할인종류에는 왕복수송 할인, 탄력할인, 사유화차 할인 등이 있다.
  2. ②컨테이너의 크기, 적컨테이너, 공컨테이너 등에 따라 1km당 운임률은 달라진다.
  3. ③화차 1량에 대한 최저기본운임은 사용화차의 화차표기하중톤수의 200km에 해당하는 운임이다.
  4. ④일반화물의 기본운임은 1건마다 중량, 거리, 임률을 곱하여 계산한다. 이 경우 1건 기본운임이 최저기본운임에 미달할 경우에는 최저기본운임을 기본운임으로 한다.
  5. ⑤화물운임의 할증대상에는 귀중품, 위험물, 특대화물 등이 있다.
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60.
철도운송 서비스 형태에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①Shuttle Train: 철도역 또는 터미널에서 화차조성비용을 줄이기 위해 화차의 수와 타입이 고정되며 출발지→목적지→출발지를 연결하는 루프형 서비스를 제공하는 열차형태
  2. ②Block Train: 스위칭야드(Switching Yard)를 이용하지 않고 철도화물역 또는 터미널 간을 직행 운행하는 전용열차의 한 형태로 화차의 수와 타입이 고정되어 있음
  3. ③Y-Shuttle Train: 한 개의 중간터미널을 거치는 것을 제외하고는 Shuttle Train과 같은 형태의 서비스를 제공하는 방식임
  4. ④Single-Wagon Train: 복수의 중간역 또는 터미널을 거치면서 운행하는 방식으로 목적지까지 열차운행을 위한 충분한 물량이 확보된 경우에만 운행
  5. ⑤Liner Train: 장거리구간에서 여러 개의 소규모터미널이 존재하는 경우 마치 여객열차와 같이 각 기차터미널에서 화차를 Pick up & Deliver하는 서비스 형태
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61.
해상운송의 기능 및 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①해상운송은 떠다니는 영토로 불릴 만큼 높은 국제성을 지니므로 제2편의치적과 같은 전략적 지원이 강조된다.
  2. ②장거리, 대량운송에 따른 낮은 운임부담력으로 인해 국제물류의 중심 역할을 담당한다.
  3. ③직간접적인 관련 산업 발전 및 지역경제 활성화와 국제수지 개선에도 기여한다.
  4. ④해상운송은 물품의 파손, 분실, 사고발생의 위험이 적고, 타 운송수단에 비해 안전성이 높다.
  5. ⑤선박대형화에 따라 기존 운하경로의 제약이 있지만 북극항로와 같은 새로운 대체경로의 개발도 활발하다.
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62.
해상운임 중 Berth Term(Liner Term)에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①선사(선주)가 선적항 선측에서 양하항 선측까지 발생하는 제반 비용과 위험을 모두 부담한다.
  2. ②화물을 선측에서 선내까지 싣는 과정의 비용 및 위험부담은 화주의 책임이며, 양하항에 도착 후 본선에서 부두로 양하할 때의 비용과 위험은 선사가 부담한다.
  3. ③화물을 본선으로부터 양하하는 위험부담은 화주의 책임이며, 반대로 선사는 적하비용을 부담한다.
  4. ④화물의 본선 적하 및 양하와 관련된 모든 비용과 위험부담은 화주가 지며, 선사는 아무런 책임을 지지 않는다.
  5. ⑤품목에 관계없이 동일하게 적용되는 운임을 말한다.
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63.
해운동맹에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①두 개 이상의 정기선 운항업자가 경쟁을 활성화하기 위해 운임, 적취량, 배선 등의 조건에 합의한 국제카르텔을 말한다.
  2. ②미국을 포함한 대부분의 국가는 해상운송의 안전성을 위해 해운동맹을 적극적으로 받아들이고 있으며, 가입과 탈퇴에 따른 개방동맹과 폐쇄동맹에 대한 차이는 없다.
  3. ③해운동맹은 정기선의 운임을 높게 유지함으로써 동맹탈퇴의 잠재이익이 크게 작용하고 있어 동맹유지가 어렵고 이탈이 심한 편이다.
  4. ④맹외선과의 대응전략으로 동맹사들은 경쟁억압선의 투입이나 이중운임제, 연체료와 같은 할인할증제 등을 운영한다.
  5. ⑤동맹회원간에는 일반적으로 운임표가 의무적으로 부과되지만 특정화물에 대해서는 자유로운 open rate이 가능하다.
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64.
부정기선 용선계약의 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①항해용선(Voyage Charter)계약은 선주가 선장을 임명하고 지휘ㆍ감독한다.
  2. ②항해용선계약의 특성상 용선자는 본선운항에 따른 모든 책임과 비용을 부담하여야 한다.
  3. ③정기용선(Time Charter)계약은 선주가 선장을 임명하고 지휘ㆍ감독한다.
  4. ④정기용선계약에서 용선자는 영업상 사정으로 본선이 운항하지 못한 경우에도 용선료를 지급하여야 한다.
  5. ⑤정기용선계약에서 용선료는 원칙적으로 기간에 따라 결정된다.
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65.
수입화물의 항공운송 취급 절차를 순서대로 옳게 나열한 것은?

ㄱ. 전문접수 및 항공기 도착
ㄴ. 창고분류 및 배정
ㄷ. 서류 분류 및 검토
ㄹ. 도착 통지
ㅁ. 보세운송
ㅂ. 화물분류 작업
ㅅ. 운송장 인도

  1. ①ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅂ - ㄹ - ㅅ - ㅁ
  2. ②ㄱ - ㄷ - ㅅ - ㄹ - ㅁ - ㅂ - ㄴ
  3. ③ㄱ - ㄹ - ㄴ - ㄷ - ㅁ - ㅂ - ㅅ
  4. ④ㄹ - ㄱ - ㄷ - ㄴ - ㅂ - ㅁ - ㅅ
  5. ⑤ㄹ - ㄴ - ㄷ - ㄱ - ㅂ - ㅅ - ㅁ
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66.
항공운송의 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①일반화물요율(GCR: General Cargo Rate)은 모든 항공화물 요금산정 시 기본이 된다.
  2. ②일반화물요율의 최저운임은 “M”으로 표시한다.
  3. ③특정품목할인요율(SCR: Specific Commodity Rate)은 특정 대형화물에 대하여 운송구간 및 최저중량을 지정하여 적용되는 할인운임이다.
  4. ④품목별분류요율(CCR: Commodity Classification Rate)은 특정 품목에 대하여 적용하는 할인 또는 할증운임률이다.
  5. ⑤일반화물요율은 특정품목할인요율이나 품목별분류요율보다 우선하여 적용된다.
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67.
운송주선인(Freight Forwarder)의 역할에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①운송계약의 주체가 되어 자신의 명의로 운송서류를 발행한다.
  2. ②화물포장 및 보관 업무를 수행한다.
  3. ③수출화물을 본선에 인도하고 수입화물은 본선으로 부터 인수한다.
  4. ④화물인도지시서(D/O)를 작성하여 선사에게 제출한다.
  5. ⑤화물의 집화, 분배, 통관업무 등을 수행한다.
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68.

수요지와 공급지 사이의 수송표가 아래와 같을 때 보겔추정법(Vogel's Approximation Method)을 적용하여 산출된 총 운송비용과 공급지 B에서 수요지 X까지의 운송량은? (단, 공급지에서 수요지까지의 톤당 운송비는 각 셀의 우측하단에 표시되어 있음)

(단위: 천원)

수요지
공급지		XYZ공급량(톤)
A101216200
B5820400
C14117200
수요량(톤)500200100800
  1. ①6,000,000 원, 300 톤
  2. ②6,000,000 원, 400 톤
  3. ③6,100,000 원, 200 톤
  4. ④6,100,000 원, 300 톤
  5. ⑤6,200,000 원, 400 톤
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69.
다수의 수요지와 공급지를 지닌 수송문제에서 수송표를 작성하여 수송계획을 세우고자 한다. 수송계획법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 북서코너법(North-West Corner Method)은 수송표 좌측상단부터 우측하단방향으로 차례대로 수요량과 공급량을 고려하여 수송량을 할당해 나가는 방법이다.
ㄴ. 보겔추정법(Vogel’s Approximation Method)은 최선의 수송경로를 선택하지 못했을 때 추가 발생되는 기회비용을 고려한 방법이다.
ㄷ. 최소비용법(Least-Cost Method)은 단위당 수송비용이 가장 낮은 칸에 우선적으로 할당하는 방법이다.
ㄹ. 북서코너법은 신속하게 최초실행가능 기저해를 구할 수 있다는 장점이 있으나 수송비용을 고려하지 못한다는 단점을 가지고 있다.

  1. ①ㄱ, ㄹ
  2. ②ㄱ, ㄴ, ㄷ
  3. ③ㄱ, ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
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70.
운송주선인(Freight Forwarder)의 혼재운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①혼재운송은 소량 컨테이너화물을 컨테이너단위 화물로 만들어 운송하는 것을 말한다.
  2. ②혼재운송은 소량화물의 선적용이, 비용절감, 물량의 단위화로 취급상 용이하다.
  3. ③Forwarder’s consolidation은 단일 송화인의 화물을 다수의 수화인에게 운송하는 형태이다.
  4. ④Buyer’s consolidation은 다수의 송화인의 화물을 혼재하여 단일 수화인에게 운송하는 형태이다.
  5. ⑤혼재운송에서 운송주선인은 선박회사가 제공하지 않는 문전운송 서비스를 제공한다.
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71.
수송모형에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①회귀모형: 화물의 수송량에 영향을 주는 다양한 변수 간의 상관관계에 대한 회귀식을 도출하여 장래 화물량을 예측하는 모형이다.
  2. ②중력모형: 지역 간의 운송량이 경제규모에 비례하고 거리에 반비례한다는 가정에 의한 화물분포모형으로 단일제약모형, 이중제약모형 등이 있다.
  3. ③통행교차모형: 교통량을 교통수단과 교통망에 따라 시간, 비용 등을 고려하여 효율적으로 배분하는 화물분포모형으로 로짓모형, 카테고리 분석모형 등이 있다.
  4. ④성장인자모형: 물동량 배분패턴이 장래에도 일정하게 유지된다는 가정 하에 지역 간의 물동량을 예측하는 화물분포모형이다.
  5. ⑤엔트로피 극대화모형: 제약조건 하에서 지역 간 물동량의 공간적 분산 정도가 극대화된다는 가정에 기초한 화물분포모형이다.
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72.
허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①셔틀노선의 증편이 용이하여 영업소 확대에 유리하다.
  2. ②집배센터에 배달물량이 집중될 경우 충분한 상하차 여건을 갖추지 않으면 배송지연이 발생할 수 있다.
  3. ③모든 노선이 허브를 중심으로 구축된다.
  4. ④대규모 분류능력을 갖춘 허브터미널이 필요하다.
  5. ⑤운송노선이 단순한 편이어서 효율성이 높아진다.
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정답 ① · 해설 보기

73.
다음 수송문제의 모형에서 공급지 1, 2, 3의 공급량은 각각 250, 300, 150이고, 수요지 1, 2, 3, 4의 수요량은 각각 120, 200, 300, 80이다. 공급지에서 수요지 간의 1단위 수송비용이 그림과 같을 때 제약 조건식으로 옳지 않은 것은? (단, Xij에서 X는 물량, i는 공급지, j는 수요지를 나타냄)
73번 그림 1
  1. ①X11 + X21 + X31 = 120
  2. ②X13 + X23 + X33 = 300
  3. ③X14 + X24 + X34 = 200
  4. ④X11 + X12 + X13 + X14 = 250
  5. ⑤X31 + X32 + X33 + X34 = 150
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정답 ③ · 해설 보기

74.
출발지에서 도착지까지 파이프라인을 통해 가스를 보낼 경우 보낼 수 있는 최대 가스량(톤)은? (단, 구간별 숫자는 파이프라인의 용량(톤)이며, 링크의 화살표 방향으로만 가스를 보낼 수 있음)

74번 그림 1

  1. ①12
  2. ②13
  3. ③15
  4. ④16
  5. ⑤18
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정답 ④ · 해설 보기

75.
수배송 계획에서 활용되는 세이빙(Saving)기법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①모든 방문처를 경유해야 하는 차량수를 최소로 하면서 동시에 차량의 총 수송거리를 최소화하는데 유용하다.
  2. ②단축된 거리가 큰 순위부터 차량 운행경로를 편성한다.
  3. ③경로 편성 시 차량의 적재용량 등의 제약사항을 고려한다.
  4. ④배차되는 각 트럭의 용량의 합은 총수요 이상이고 특정 고객의 수요보다는 작아야 한다.
  5. ⑤배송센터에서 두 수요지까지의 거리를 각각 a, b라 하고 두 수요지 간의 거리를 c라고 할 때 단축 가능한 거리는 (a + b - c)가 된다.
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정답 ④ · 해설 보기

76.
택배 영업장에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①터미널은 회사가 점포를 개설하여 직접 운영하는 영업장을 말한다.
  2. ②특약점은 일정한 지역의 영업거점으로 집배차량 통제 및 집배구역을 관리하고 주로 집배ㆍ배송업무를 수행하는 영업장을 말한다.
  3. ③대리점은 수탁자가 점포, 차량을 준비하여 화물집화만을 수행하는 영업장을 말한다.
  4. ④취급점은 화물의 분류, 차량의 간선운행 기능을 갖는 영업장을 말한다.
  5. ⑤위탁 영업소는 회사가 점포와 집배ㆍ배송 차량을 제공하고 수탁자가 이를 운영하는 영업장을 말한다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

77.
수배송 합리화를 위한 계획 수립 시 고려사항으로 옳지 않은 것은?
  1. ①최단 운송루트를 개발하고 최적 운송수단을 선택한다.
  2. ②운송수단의 적재율 향상을 위한 방안을 마련한다.
  3. ③운송의 효율성을 높이기 위해 관련 정보시스템을 활용한다.
  4. ④배송경로는 상호 교차되도록 하여 운송루트에 다양성을 확보한다.
  5. ⑤운송수단의 회전율을 높일 수 있도록 계획한다.
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정답 ④ · 해설 보기

78.
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에 따른 용어의 정의로 옳지 않은 것은?
  1. ①‘택배’라 함은 고객의 요청에 따라 운송물을 고객(송화인)의 주택, 사무실 또는 기타의 장소에서 수탁하여 고객(수화인)의 주택, 사무실 또는 기타의 장소까지 운송하여 인도하는 것을 말한다.
  2. ②‘택배사업자’라 함은 택배를 영업으로 하며, 상호가 운송장에 기재된 운송사업자를 말한다.
  3. ③‘인도’라 함은 사업자가 고객(수화인)에게 운송장에 기재된 운송물을 넘겨주는 것을 말한다.
  4. ④‘운송장’이라 함은 사업자와 고객(송화인) 간의 택배계약의 성립과 내용을 증명하기 위하여 사업자의 청구에 의하여 고객(송화인)이 발행한 문서를 말한다.
  5. ⑤‘수탁’이라 함은 사업자가 택배를 수행하기 위하여 고객(수화인)으로부터 운송물을 수령하는 것을 말한다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

79.
택배 표준약관(공정거래위원회 표준약관 제10026호)에서 사업자가 고객(송화인)과 계약을 체결하는 때에 운송장에 기재하는 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 손해배상한도액
ㄴ. 운송물의 종류(품명), 수량 및 가액
ㄷ. 운임 기타 운송에 관한 비용 및 지급방법
ㄹ. 운송물의 중량 및 용적 구분
ㅁ. 운송상의 특별한 주의사항(훼손, 변질, 부패 등 운송물의 특성구분과 기타 필요한 사항을 기재함)
ㅂ. 운송장의 작성연월일

  1. ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ②ㄱ, ㄷ, ㄹ
  3. ③ㄱ, ㄹ, ㅂ
  4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄴ, ㅁ, ㅂ
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정답 ② · 해설 보기

80.
다음 설명에 해당하는 택배물류의 형태는?

○ 구매한 제품의 A/S를 위한 화물, 구매취소 등의 반품이 주를 이룸
○ 판매자의 폐기물 회수
○ 전자상거래 증가에 따라 지속적으로 증가할 것으로 예상함

  1. ①C2G 택배
  2. ②B2C 택배
  3. ③B2G 택배
  4. ④C2B 택배
  5. ⑤C2C 택배
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정답 ④ · 해설 보기

국제물류론

81.
국제물류의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①정보의 비대칭성을 강화하여 생산자의 경쟁력을 제고하는 기능을 한다.
  2. ②생산자와 소비자의 수급 불일치를 해소하는 기능을 한다.
  3. ③생산물품과 소비물품의 품질을 동일하게 유지하는 기능을 한다.
  4. ④재화의 생산시점과 소비시점의 불일치를 조정하는 기능을 한다.
  5. ⑤생산지와 소비지의 장소적, 거리적 격차를 단축시키는 기능을 한다.
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정답 ① · 해설 보기

82.
국제물류의 동향에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①운송거점으로서의 허브항만이 지역경제 협력의 거점으로 다각화되고 있다.
  2. ②전자상거래의 발전으로 온라인 정보망과 오프라인 물류망간 동조화가 강화되고 있다.
  3. ③재화의 소비 이후 재사용 및 폐기까지 환경유해요소를 최소화하는 환경물류의 중요성이 증대되고 있다.
  4. ④국제물류의 기능변화에 따라 공급사슬 전체를 관리하는 제3자 물류(3PL)업체들의 역할이 강화되고 있다.
  5. ⑤국제물류기업은 항만이나 공항의 공용터미널을 지속적으로 활용하여 체선ㆍ체화를 감소시키고 있다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

83.
국제민간항공기구(ICAO)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①1944년에 결의된 Chicago Conference를 기초로 하고 있다.
  2. ②회원국의 항공사 대표들이 참석하는 국제연합(UN) 산하의 전문기관이다.
  3. ③국제항공법회의에서 초안한 국제항공법을 의결한다.
  4. ④국제민간항공의 안전 확보와 항공 시설 및 기술발전 등을 목적으로 하고 있다.
  5. ⑤항공기 사고 조사 및 방지, 국제항공운송의 간편화 등의 업무를 하고 있다.
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정답 ② · 해설 보기

84.
항공화물운송의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①대부분 야간에 운송이 집중된다.
  2. ②신속성을 바탕으로 정시 서비스가 가능하다.
  3. ③여객에 비해 계절에 따른 운송수요의 탄력성이 크다.
  4. ④화물추적, 특수화물의 안정성, 보험이나 클레임에 대한 서비스가 우수하다.
  5. ⑤적하를 위하여 숙련된 지상작업이 필요하다.
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정답 ③ · 해설 보기

85.
항공운송관련 국제협정을 통합하기 위해 1999년 ICAO 국제항공법회의에서 채택되어 2003년에 발효된 국제조약은?
  1. ①Hague Protocol
  2. ②Guadalajara Convention
  3. ③Guatemala Protocol
  4. ④Montreal Convention
  5. ⑤Montreal Agreement
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정답 ④ · 해설 보기

86.
국제복합운송인에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 용어를 올바르게 나열한 것은?

○ ( ㄱ )는 자신이 직접 운송수단을 보유하고 복합운송인으로서 역할을 수행하는 운송인
○ ( ㄴ )는 해상운송에서 선박을 직접 소유하지 않으면서 해상운송인에 대하여 화주의 입장, 화주에게는 운송인의 입장에서 운송을 수행하는 자

  1. ①ㄱ: Actual carrier, ㄴ: NVOCC
  2. ②ㄱ: Contracting carrier, ㄴ: NVOCC
  3. ③ㄱ: NVOCC, ㄴ: Ocean freight forwarder
  4. ④ㄱ: Actual carrier, ㄴ: VOCC
  5. ⑤ㄱ: Contracting carrier, ㄴ: VOCC
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정답 ① · 해설 보기

87.
항공화물운송에서 단위탑재용기 요금(BUC)의 사용제한품목이 아닌 것은?
  1. ①유해
  2. ②귀중화물
  3. ③위험물품
  4. ④중량화물
  5. ⑤살아있는 동물
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88.
복합운송인의 책임 및 책임체계에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①단일책임체계(uniform liability system)는 복합운송인이 운송물의 손해에 대하여 사고발생 구간에 관계없이 동일한 기준으로 책임을 지는 체계이다.
  2. ②무과실책임(liability without negligence)은 복합운송인의 과실여부와 면책사유를 불문하고 운송기간에 발생한 모든 손해의 결과를 책임지는 원칙이다.
  3. ③이종책임체계(network liability system)는 손해발생구간이 확인된 경우 해당 구간의 국내법 및 국제조약이 적용되는 체계이다.
  4. ④과실책임(liability for negligence)은 복합운송인이 선량한 관리자로서 적절한 주의의무를 다하지 못한 손해에 대하여 책임을 지는 원칙이다.
  5. ⑤절충식책임체계(modified uniform liability system)는 단일책임체계와 이종책임체계를 절충하는 방식으로 UN국제복합운송조약이 채택한 책임체계이다.
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정답 ② · 해설 보기

89.
다음에서 설명하는 복합운송경로는?

극동에서 선적된 화물을 파나마 운하를 경유하여 북미 동안 또는 US걸프만 항구까지 해상운송을 한 후 내륙지역까지 철도나 트럭으로 운송하는 복합운송방식

  1. ①Micro Land Bridge
  2. ②Overland Common Point
  3. ③Mini Land Bridge
  4. ④Canada Land Bridge
  5. ⑤Reverse Interior Point Intermodal
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90.
국제복합운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①컨테이너의 등장으로 인해 비약적으로 발전하였다.
  2. ②단일 운송계약과 단일 책임주체라는 특징을 가지고 있다.
  3. ③두 가지 이상의 상이한 운송수단이 결합하여 운송되는 것을 말한다.
  4. ④UN국제복합운송조약은 복합운송증권의 발행 여부를 송화인의 선택에 따르도록 하고 있다.
  5. ⑤복합운송증권의 발행방식은 유통식과 비유통식 중에서 선택할 수 있다.
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91.
다음 중 해상운송과 관련된 국제조약을 모두 고른 것은?

ㄱ. Hague Rules (1924)ㄴ. Warsaw Convention (1929)
ㄷ. CMR Convention (1956)ㄹ. CIM Convention (1970)
ㅁ. Hamburg Rules (1978)ㅂ. Rotterdam Rules (2008)

  1. ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ②ㄱ, ㅁ, ㅂ
  3. ③ㄴ, ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄷ, ㄹ, ㅁ
  5. ⑤ㄷ, ㄹ, ㅂ
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정답 ② · 해설 보기

92.
정기선 해상운송의 특징에 관한 내용으로 올바르게 연결되지 않은 것은?
  1. ①운항형태 - Regular sailing
  2. ②운송화물 - Heterogeneous cargo
  3. ③운송계약 - Charter party
  4. ④운송인 성격 - Common carrier
  5. ⑤운임결정 - Tariff
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93.
해상운송과 관련된 용어의 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①선박은 선박의 외형과 이를 지탱하기 위한 선체와 선박에 추진력을 부여하는 용골로 구분된다.
  2. ②총톤수는 관세, 등록세, 도선료의 부과기준이 된다.
  3. ③재화중량톤수는 선박이 적재할 수 있는 화물의 최대중량을 표시하는 단위이다.
  4. ④선교란 선박의 갑판 위에 설치된 구조물로 선장이 지휘하는 장소를 말한다.
  5. ⑤발라스트는 공선 항해 시 선박의 감항성을 유지하기 위해 싣는 짐으로 주로 바닷물을 사용한다.
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정답 ① · 해설 보기

94.
개품운송계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①불특정 다수의 화주로부터 개별적으로 운송요청을 받아 이들 화물을 혼재하여 운송하는 방식이다.
  2. ②주로 단위화된 화물을 운송할 때 사용되는 방식이다.
  3. ③법적으로 요식계약(formal contract)의 성격을 가지고 있기 때문에 개별 화주와 운송계약서를 별도로 작성하여야 한다.
  4. ④해상운임은 운임율표에 의거하여 부과된다.
  5. ⑤일반적으로 정기선해운에서 사용되는 운송계약 형태이다.
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95.
컨테이너화물의 하역절차에 필요한 서류를 모두 고른 것은?

ㄱ. Shipping Requestㄴ. Booking Noteㄷ. Shipping Order
ㄹ. Arrival Noticeㅁ. Delivery Orderㅂ. Mate's Receipt

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄱ, ㄷ
  3. ③ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄹ, ㅁ
  5. ⑤ㅁ, ㅂ
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정답 없음(전원 정답) · 해설 보기

96.
다음 설명에 해당하는 정기선 할증운임은?

해상운송 계약 시 화물의 최종 양륙항을 확정하지 않고 기항 순서에 따라 몇 개의 항구를 기재한 후, 화주가 화물 도착 전에 양륙항을 선택할 수 있도록 할 때 부과하는 할증료

  1. ①Port congestion surcharge
  2. ②Transhipment additional surcharge
  3. ③Optional surcharge
  4. ④Bunker adjustment surcharge
  5. ⑤Currency adjustment surcharge
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97.
다음 설명에 해당하는 용선은?

용선자가 일정기간 선박 자체만을 임차하여 자신이 고용한 선장과 선원을 승선시켜 선박을 직접 점유하는 한편, 선박 운항에 필요한 선비 및 운항비 일체를 용선자가 부담하는 방식

  1. ①Bareboat charter
  2. ②Partial charter
  3. ③Voyage charter
  4. ④Time charter
  5. ⑤Lumpsum charter
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정답 ① · 해설 보기

98.
다음 설명에 해당하는 국제물류시스템 유형은?

○ 세계 여러 나라에 자회사를 가지고 있는 글로벌기업이 지역물류거점을 설치하여 동일 경제권 내 각국 자회사 창고 혹은 고객에게 상품을 분배하는 형태
○ 유럽의 로테르담이나 동남아시아의 싱가포르 등 국제교통의 중심지에서 인접국가로 수배송서비스를 제공하는 형태

  1. ①Classical system
  2. ②Transit system
  3. ③Direct system
  4. ④Just In Time system
  5. ⑤Multi-country warehouse system
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99.
최근 국제물류 환경변화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①국제물류시장의 치열한 경쟁으로 물류기업간 수평적 통합과 수직적 통합이 가속화되고 있다.
  2. ②온실가스 감축을 위해 메탄올 연료를 사용하는 선박 건조가 증가하고 있다.
  3. ③4차 산업혁명 시대를 맞아 디지털 기술들을 활용하여 운영효율성과 고객만족을 제고하려는 물류기업들이 늘어나고 있다.
  4. ④기업경영의 글로벌화가 보편화되면서 글로벌 공급사슬에 대한 중요성이 증대되고 있다.
  5. ⑤코로나 팬데믹의 영향으로 전자상거래 비중이 감소하는 추세이다.
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100.
다음 설명에 해당하는 부정기선 운임은?

ㄱ. 원유, 철광석 등 대량화물의 운송수요를 가진 대기업과 선사간에 장기간 반복되는 항해에 대하여 적용되는 운임
ㄴ. 화물의 개수, 중량, 용적과 관계없이 항해 또는 선복을 기준으로 일괄 부과되는 운임

  1. ①ㄱ: Long Term Contract Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
  2. ②ㄱ: Long Term Contract Freight, ㄴ: Dead Freight
  3. ③ㄱ: Pro Rate Freight, ㄴ: Lumpsum Freight
  4. ④ㄱ: Pro Rate Freight, ㄴ: Dead Freight
  5. ⑤ㄱ: Consecutive Voyage Freight, ㄴ: Freight All Kinds Rate
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정답 ① · 해설 보기

101.

국제물류와 국내물류의 비교로 옳지 않은 것을 모두 고른 것은?

구 분국제물류국내물류
ㄱ운송 방법주로 복합운송이 이용된다.주로 공로운송이 이용된다.
ㄴ재고 수준짧은 리드타임으로 재고 수준이 상대적으로 낮다.주문시간이 길고, 운송 등의 불확실성으로 재고 수준이 높다.
ㄷ화물 위험단기운송으로 위험이 낮다.장기운송과 환적 등으로 위험이 높다.
ㄹ서류 작업구매주문서와 송장 정도로 서류 작업이 간단하다.각종 무역운송서류가 필요하여 서류 작업이 복잡하다.
ㅁ재무적 위험환리스크로 인하여 재무적 위험이 높다.환리스크가 없어 재무적 위험이 낮다.
  1. ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
  2. ②ㄱ, ㄷ, ㅁ
  3. ③ㄱ, ㄹ, ㅁ
  4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄴ, ㄹ, ㅁ
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정답 ④ · 해설 보기

102.
다음 설명에 해당하는 컨테이너는?

기계류, 철강제품, 판유리 등의 중량화물이나 장척화물을 크레인을 사용하여 컨테이너의 위쪽으로부터 적재 및 하역할 수 있는 컨테이너로, 천장은 캔버스 재질의 덮개를 사용하여 방수 기능이 있음

  1. ①Dry container
  2. ②Open top container
  3. ③Flat rack container
  4. ④Solid bulk container
  5. ⑤Hanger container
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정답 ② · 해설 보기

103.
다음 설명에 해당하는 컨테이너 화물운송과 관련된 국제협약은?

컨테이너의 구조상 안전요건을 국제적으로 통일하기 위하여 1972년에 UN(국제연합)과 IMO(국제해사기구)가 공동으로 채택한 국제협약

  1. ①ITI(Customs Convention on the International Transit of Goods, 1971)
  2. ②CCC(Customs Convention on Container, 1956)
  3. ③CSC(International Convention for Safe Container, 1972)
  4. ④TIR(Transport International Routiere, 1959)
  5. ⑤MIA(Marine Insurance Act, 1906)
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104.
컨테이너 화물운송에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①편리한 화물취급, 신속한 운송 등의 이점이 있다.
  2. ②하역의 기계화로 하역비를 절감할 수 있다.
  3. ③CY(Container Yard)는 컨테이너를 인수, 인도 및 보관하는 장소로 Apron, CFS 등을 포함한다.
  4. ④CY/CY는 컨테이너의 장점을 최대로 살릴 수 있는 운송 형태로 door to door 서비스가 가능하다.
  5. ⑤CY/CFS는 선적지에서 수출업자가 LCL화물로 선적하여 목적지 항만의 CFS에서 화물을 분류하여 수입업자에게 인도한다.
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105.
국제물류 정보기술에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①ITS(Intelligent Transport System): 기본 교통체계의 구성요소에 전자, 제어, 통신 등의 첨단기술을 접목시켜 상호 유기적으로 작동하도록 하는 차세대 교통 시스템
  2. ②CVO(Commercial Vehicle Operation): 조직간 표준화된 전자문서로 데이터를 교환하고, 업무를 처리하는 시스템
  3. ③WMS(Warehouse Management System): 제품의 입고, 집하, 적재, 출하의 작업과정과 관련 데이터의 자동처리 시스템
  4. ④DPS(Digital Picking System): 랙이나 보관구역에 신호장치가 설치되어 있어, 출고화물의 위치와 수량을 알려주는 시스템
  5. ⑤GPS(Global Positioning System): 화물 또는 차량의 자동식별과 위치추적의 신속·정확한 파악이 가능한 시스템
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정답 ② · 해설 보기

106.
신용장통일규칙(UCP 600) 제23조에 규정된 항공운송서류의 수리요건이 아닌 것은?
  1. ①운송인의 명칭이 표시되고, 운송인 또는 그 대리인에 의하여 서명되어야 한다.
  2. ②물품이 운송을 위하여 인수되었음이 표시되어야 한다.
  3. ③신용장에 명기된 출발 공항과 목적 공항이 표시되어야 한다.
  4. ④항공운송서류는 항공화물운송장(AWB)의 명칭과 발행일이 표시되어야 한다.
  5. ⑤신용장에서 원본 전통이 요구되더라도, 송화인용 원본이 제시되어야 한다.
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정답 ④ · 해설 보기

107.
다음은 신용장통일규칙(UCP 600) 제22조 용선계약 선하증권 내용의 일부이다.
( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은?

○ A bill of lading, however named, containing an indication that it is subject to a charter party(charter party bill of lading), must appear to:
be signed by:
· the ( ㄱ ) or a named ( ㄴ ) for or on behalf of the ( ㄱ ), or
· the ( ㄷ ) or a named ( ㄴ ) for or on behalf of the ( ㄷ ), or

  1. ①ㄱ: master, ㄴ: charterer, ㄷ: agent
  2. ②ㄱ: master, ㄴ: agent, ㄷ: consignee
  3. ③ㄱ: master, ㄴ: agent, ㄷ: owner
  4. ④ㄱ: owner, ㄴ: agent, ㄷ: consignee
  5. ⑤ㄱ: owner, ㄴ: charterer, ㄷ: agent
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정답 ③ · 해설 보기

108.
항만의 시설과 장비에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①Quay는 해안에 평행하게 축조된, 선박 접안을 위하여 수직으로 만들어진 옹벽을 말한다.
  2. ②Marshalling Yard는 선적할 컨테이너나 양륙완료된 컨테이너를 적재 및 보관하는 장소이다.
  3. ③Yard Tractor는 Apron과 CY간 컨테이너의 이동을 위한 장비로 야드 샤시(chassis)와 결합하여 사용한다.
  4. ④Straddle Carrier는 컨테이너 터미널에서 양다리 사이에 컨테이너를 끼우고 운반하는 차량이다.
  5. ⑤Gantry Crane은 CY에서 컨테이너를 트레일러에 싣고 내리는 작업을 수행하는 장비이다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

109.
해상화물운송장을 위한 CMI통일규칙(1990) 내용의 일부이다. ( )에 들어갈 내용을 올바르게 나열한 것은? (단, 대/소문자는 고려하지 않는다.)

○ These Rules may be known as the CMI Uniform Rules for Sea Waybills.
In these Rules :
· ( ㄱ ) and ( ㄴ ) shall mean the parties so named or identified in the contract of carriage.
· ( ㄷ ) shall mean the party so named or identified in the contract of carriage, or any persons substituted as ( ㄷ ) in accordance with Rule 6.

  1. ①ㄱ: carrier, ㄴ: shipper, ㄷ: consignee
  2. ②ㄱ: carrier, ㄴ: consignee, ㄷ: master
  3. ③ㄱ: shipper, ㄴ: carrier, ㄷ: master
  4. ④ㄱ: shipper, ㄴ: consignee, ㄷ: carrier
  5. ⑤ㄱ: shipper, ㄴ: master, ㄷ: carrier
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정답 ① · 해설 보기

110.
다음 설명에 해당하는 국제물류 보안 제도는?

○ 해상운송인과 NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)로 하여금 미국으로 향하는 컨테이너가 선박에 적재되기 전에 화물에 대한 세부정보를 미국 관세청에 제출하게 함으로써 화물 정보를 분석하여 잠재적 테러 위험을 확인할 수 있음
○ CSI(Container Security Initiative) 후속조치의 일환으로 시행됨

  1. ①C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)
  2. ②ISO 28000
  3. ③10+2 Rule
  4. ④24-Hour Rule
  5. ⑤Trade Act of 2002 Final Rule
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정답 ④ · 해설 보기

111.
내륙컨테이너기지(ICD)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①항만 또는 공항이 아닌 내륙에 설치된 컨테이너 운송관련 시설로서 고정설비를 갖추고 있다.
  2. ②세관통제하에 통관된 수출입화물만을 대상으로 일시저장과 취급에 대한 서비스를 제공한다.
  3. ③수출입 화주의 유통센터 또는 창고 기능을 한다.
  4. ④소량화물의 혼재와 분류작업을 수행하는 공간이다.
  5. ⑤철도와 도로가 연결되는 복합운송거점의 기능을 한다.
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정답 ② · 해설 보기

112.
IncotermsⓇ2020의 개정 내용에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①FCA에서 본선적재 선하증권에 관한 옵션 규정을 신설하였다.
  2. ②FCA, DAP, DPU 및 DDP에서 매도인 또는 매수인 자신의 운송수단에 의한 운송을 허용하고 있다.
  3. ③CIF규칙은 최대담보조건, CIP규칙은 최소담보조건으로 보험에 부보하도록 개정하였다.
  4. ④인코텀즈 규칙에 대한 사용지침(Guidance Note)을 설명문(Explanatory Note)으로 변경하여 구체화하였다.
  5. ⑤운송의무 및 보험비용 조항에 보안관련 요건을 삽입하였다.
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정답 ③ · 해설 보기

113.
다음에서 IncotermsⓇ 2020 규칙이 다루고 있는 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 관세의 부과
ㄴ. 매도인과 매수인의 비용
ㄷ. 매도인과 매수인의 위험
ㄹ. 대금지급의 시기, 장소 및 방법
ㅁ. 분쟁해결의 방법, 장소 또는 준거법

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄴ, ㄷ
  3. ③ㄱ, ㄴ, ㄷ
  4. ④ㄱ, ㄹ, ㅁ
  5. ⑤ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
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정답 ② · 해설 보기

114.
IncotermsⓇ 2020 소개문의 일부이다. ( )에 들어갈 용어로 올바르게 나열된 것은?

ICC decided to make two changes to ( ㄱ ) and ( ㄴ ). First, the order in which the two IncotermsⓇ 2020 rules are presented has been inverted, and ( ㄴ ), where delivery happens before unloading, now appears before ( ㄱ ).
Secondly, the name of the rule ( ㄱ ) has been changed to ( ㄷ ), emphasising the reality that the place of destination could be any place and not only a "terminal".

  1. ①ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DDP
  2. ②ㄱ: DAP, ㄴ: DAT, ㄷ: DPU
  3. ③ㄱ: DAT, ㄴ: DDP, ㄷ: DPU
  4. ④ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DPU
  5. ⑤ㄱ: DAT, ㄴ: DAP, ㄷ: DDP
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정답 ④ · 해설 보기

115.
해상보험계약의 용어 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①Warranty란 보험계약자(피보험자)가 반드시 지켜야 할 약속을 말한다.
  2. ②Duty of disclosure란 피보험자 등이 보험자에게 보험계약 체결에 영향을 줄 수 있는 모든 중요한 사실을 알려 주어야 할 의무를 말한다.
  3. ③Insurable interest란 피보험자가 보험의 목적물에 대하여 가지는 권리 또는 이익으로 피보험자와 보험의 목적과의 경제적 이해관계를 말한다.
  4. ④Duration of insurance란 보험자의 위험부담책임이 시작되는 때로부터 종료될 때까지의 기간을 말한다.
  5. ⑤Insured amount란 피보험위험으로 인하여 발생한 손해를 보험자로부터 보상받는 대가로 보험계약자가 보험자에게 지급하는 수수료를 말한다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

116.
수출입통관과 관련하여 관세법상 내국물품이 아닌 것은?
  1. ①보세공장에서 내국물품과 외국물품을 원재료로 하여 만든 물품
  2. ②우리나라의 선박 등에 의하여 공해에서 채집 또는 포획된 수산물
  3. ③입항전수입신고가 수리된 물품
  4. ④수입신고수리 전 반출승인을 얻어 반출된 물품
  5. ⑤수입신고 전 즉시반출신고를 하고 반출된 물품
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정답 ① · 해설 보기

117.
해상손해의 종류 중 물적손해에 해당하지 않는 것은?
  1. ①보험목적물의 완전한 파손 또는 멸실
  2. ②보험목적물의 일부에 발생하는 손해로서 피보험자 단독으로 입은 손해
  3. ③보험목적물에 해상위험이 발생한 경우 손해방지의무를 이행하기 위해 지출되는 비용
  4. ④보험목적물이 공동의 안전을 위하여 희생되었을 때 이해관계자들이 공동으로 분담하는 손해
  5. ⑤선박의 수리비가 수리후의 선박가액을 초과하는 경우
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정답 ③ · 해설 보기

118.
무역계약 조건 중 물품과 수량단위의 연결이 옳지 않은 것은?
  1. ①양곡, 철강 - 중량 - ton, pound, kilogram
  2. ②유리, 합판, 타일 - 용적 - CBM, barrel, bushel
  3. ③섬유류, 전선 - 길이 - meter, yard, inch
  4. ④잡화, 기계류 - 개수 - piece, set, dozen
  5. ⑤비료, 밀가루 - 포장 - bale, drum, case
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정답 ② · 해설 보기

119.
관세법상 수출입통관에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물품을 수출입 또는 반송하고자 할 때에는 당해 물품의 품명ㆍ규격ㆍ수량 및 가격 등 기타 대통령령이 정하는 사항을 세관장에게 신고하여야 한다.
  2. ②당해 물품을 적재한 선박 또는 항공기가 입항하기 전에 수입신고를 할 수 있다.
  3. ③세관장은 수출입 또는 반송에 관한 신고서의 기재사항이 갖추어지지 아니한 경우에는 이를 보완하게 할 수 있다.
  4. ④관세청장은 수입하려는 물품에 대하여 검사대상, 검사범위, 검사방법 등에 관하여 필요한 기준을 정할 수 있다.
  5. ⑤수입신고와 반송신고는 물품의 화주 또는 완제품공급자나 이들을 대리한 관세사 등의 명의로 해야 한다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

120.
무역분쟁해결 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①ADR(Alternative Dispute Resolution)에는 타협, 조정, 중재가 있다.
  2. ②중재판정은 당사자간에 있어서 법원의 확정판결과 동일한 효력을 가진다.
  3. ③소송은 국가기관인 법원의 판결에 의하여 분쟁을 강제적으로 해결하는 방법이다.
  4. ④뉴욕협약(1958)에 가입한 국가간에는 중재판정의 승인 및 집행이 보장된다.
  5. ⑤상사중재의 심리절차는 비공개로 진행되므로, 기업의 영업상 비밀이 누설되지 않는다.
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2교시

보관하역론

121.
(2교시 1번)
보관의 기능으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물품의 거리적ㆍ장소적 효용 창출 기능
  2. ②물품의 분류와 혼재 기능
  3. ③물품의 보존과 관리 기능
  4. ④수송과 배송의 연계 기능
  5. ⑤고객서비스 신속 대응 기능
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정답 ① · 해설 보기

122.
(2교시 2번)
공동집배송단지의 도입 효과에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 배송물량을 통합하여 계획 배송함으로써 차량의 적재 효율을 높일 수 있다.
ㄴ. 혼합배송이 가능하여 차량의 공차율이 증가한다.
ㄷ. 공동집배송단지를 사용하는 업체들의 공동 참여를 통해 대량 구매 및 계획 매입이 가능하다.
ㄹ. 보관 수요를 통합 관리함으로써 업체별 보관 공간 및 관리 비용이 증가한다.
ㅁ. 물류 작업의 공동화를 통해 물류비 절감 효과가 있다.

  1. ①ㄱ, ㄴ, ㄹ
  2. ②ㄱ, ㄴ, ㅁ
  3. ③ㄱ, ㄷ, ㅁ
  4. ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄷ, ㄹ, ㅁ
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123.
(2교시 3번)
다음에서 설명하는 물류시설은?

ㄱ. LCL(Less than Container Load) 화물을 특정 장소에 집적하였다가 목적지별로 선별하여 하나의 컨테이너에 적입하는 장소
ㄴ. 복수의 운송수단 간 연계를 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 장소
ㄷ. 재고품의 임시보관거점으로 상품의 배송거점인 동시에 예상 수요에 대한 보관 장소

  1. ①ㄱ: CY(Container Yard), ㄴ: 복합물류터미널, ㄷ: 스톡 포인트(Stock Point)
  2. ②ㄱ: CY(Container Yard), ㄴ: 복합물류터미널, ㄷ: 데포(Depot)
  3. ③ㄱ: CFS(Container Freight Station), ㄴ: 복합물류터미널, ㄷ: 스톡 포인트(Stock Point)
  4. ④ㄱ: CFS(Container Freight Station), ㄴ: 공동집배송단지, ㄷ: 스톡 포인트(Stock Point)
  5. ⑤ㄱ: CFS(Container Freight Station), ㄴ: 공동집배송단지, ㄷ: 데포(Depot)
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정답 ③ · 해설 보기

124.
(2교시 4번)
다음에서 설명하는 보관의 원칙은?

○ 물품의 입ㆍ출고 빈도에 따라 보관장소를 결정한다.
○ 출입구가 동일한 창고의 경우 입ㆍ출고 빈도가 높은 물품을 출입구 근처에 보관하며, 낮은 물품은 출입구로부터 먼 장소에 보관한다.

  1. ①회전대응의 원칙
  2. ②선입선출의 원칙
  3. ③통로 대면의 원칙
  4. ④보관 위치 명확화의 원칙
  5. ⑤유사자재 관리의 원칙
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정답 ① · 해설 보기

125.
(2교시 5번)
물류센터 구조와 설비 결정 요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①운영특성은 입고, 보관, 피킹, 배송방법을 반영한다.
  2. ②물품특성은 제품의 크기, 무게, 가격을 반영한다.
  3. ③주문특성은 재고정책, 고객서비스 목표, 투자 및 운영 비용을 반영한다.
  4. ④환경특성은 지리적 위치, 입지 제약, 환경 제약을 반영한다.
  5. ⑤설비특성은 설비종류, 자동화 수준을 반영한다.
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정답 ③ · 해설 보기

126.
(2교시 6번)
다음에서 설명하는 공공 물류시설의 민간투자사업 방식은?

ㄱ. 민간 사업자가 건설 후, 소유권을 국가 또는 지방자치단체에 양도하고 일정기간 그 시설물을 운영한 수익으로 투자비를 회수하는 방식
ㄴ. 민간 사업자가 건설 후, 투자비용을 회수할 때까지 관리ㆍ운영한 후 계약기간 종료 시 국가에 양도하는 방식
ㄷ. 민간 사업자가 건설 후, 일정기간 동안 국가 또는 지방자치단체에 임대하여 투자비를 회수하고 임대기간 종료 후에 소유권을 국가 또는 지방자치단체에 양도하는 방식

  1. ①ㄱ: BTO(Build Transfer Operate), ㄴ: BOO(Build Own Operate), ㄷ: BLT(Build Lease Transfer)
  2. ②ㄱ: BTO(Build Transfer Operate), ㄴ: BOT(Build Operate Transfer), ㄷ: BLT(Build Lease Transfer)
  3. ③ㄱ: BOT(Build Operate Transfer), ㄴ: BTO(Build Transfer Operate), ㄷ: BLT(Build Lease Transfer)
  4. ④ㄱ: BOT(Build Operate Transfer), ㄴ: BOO(Build Own Operate), ㄷ: BTO(Build Transfer Operate)
  5. ⑤ㄱ: BOO(Build Own Operate), ㄴ: BOT(Build Operate Transfer), ㄷ: BTO(Build Transfer Operate)
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정답 ② · 해설 보기

127.
(2교시 7번)
물류단지시설에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물류터미널은 화물의 집하, 하역, 분류, 포장, 보관, 가공, 조립 등의 기능을 갖춘 시설이다.
  2. ②공동집배송센터는 참여업체들이 공동으로 사용할 수 있도록 집배송 시설 및 부대 업무 시설이 설치되어 있다.
  3. ③지정보세구역은 지정장치장 및 세관검사장이 있다.
  4. ④특허보세구역은 보세창고, 보세공장, 보세건설장, 보세판매장, 보세전시장이 있다.
  5. ⑤배송센터는 장치보관, 수출입 통관, 선박의 적하 및 양하기능을 수행하는 육상운송수단과의 연계 지원시설이다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

128.
(2교시 8번)
물류단지의 단일설비입지 결정 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①입지요인으로 수송비를 고려한다.
  2. ②시장경쟁력, 재고통합효과, 설비를 고려하는 동적 입지모형이다.
  3. ③총 운송비용을 최소화하기 위한 입지 결정 방법이다.
  4. ④총 운송비용은 거리에 비례해서 증가하는 것으로 가정한다.
  5. ⑤공급지와 수요지의 위치와 반입, 반출 물량이 주어진다.
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129.
(2교시 9번)
다음에서 설명한 물류단지의 입지결정 방법은?

○ 일정한 물동량(입고량 또는 출고량)의 고정비와 변동비를 산출한다.
○ 물동량에 따른 총비용을 비교하여 대안을 선택하는 방법이다.

  1. ①체크리스트법
  2. ②톤 - 킬로법
  3. ③무게 중심법
  4. ④손익분기 도표법
  5. ⑤브라운 & 깁슨법
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130.
(2교시 10번)
모빌 랙(Mobile Rack)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①파렛트가 랙 내에서 경사면을 이용하여 이동하는 방식으로 선입선출이 요구되는 제품에 적합하다.
  2. ②필요한 통로만을 열어 사용하고 불필요한 통로를 최대한 제거하기 때문에 면적 효율이 높다.
  3. ③바닥면의 효과적인 사용과 용적 효율이 높다.
  4. ④공간 효율이 높기 때문에 작업공간이 넓어지고 물품보관이 용이하다.
  5. ⑤동시작업을 위한 복수통로의 설정이 가능하여 작업효율이 증대된다.
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131.
(2교시 11번)
물류센터의 규모 결정에 영향을 미치는 요인을 모두 고른 것은?

ㄱ. 자재취급시스템의 형태 ㄴ. 통로요구조건 ㄷ. 재고배치
ㄹ. 현재 및 미래의 제품 출하량 ㅁ. 사무실 공간

  1. ①ㄱ, ㄹ
  2. ②ㄷ, ㄹ, ㅁ
  3. ③ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㅁ
  5. ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ, ㅁ
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132.
(2교시 12번)
창고의 기능에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물품을 안전하게 보관하거나 현상을 유지하는 역할을 수행한다.
  2. ②물품의 생산과 소비의 시간적 간격을 조절하여 시간가치를 창출한다.
  3. ③물품의 수요와 공급을 조정하여 가격안정을 도모하는 역할을 수행한다.
  4. ④물품을 한 장소에서 다른 장소로 이동시키는 물리적 행위를 통해 장소적 효용을 창출한다.
  5. ⑤창고에 물품을 보관하여 안전재고를 확보함으로써 품절을 방지하여 기업 신용을 증대시킨다.
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133.
(2교시 13번)
창고 유형과 특징에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①자가창고는 창고의 입지, 시설, 장비를 자사의 물류시스템에 적합하도록 설계, 운영할 수 있다.
  2. ②영업창고 이용자는 초기에 창고건설 및 설비투자와 관련하여 고정비용이 발생한다.
  3. ③임대창고는 시장환경의 변화에 따라 보관장소를 탄력적으로 운영하기 어렵다.
  4. ④유통창고는 생산된 제품의 집하 및 배송 기능을 갖춘 창고로 화물의 보관, 가공, 재포장 등의 활동을 수행한다.
  5. ⑤보세창고는 관세법에 근거하여 세관장의 허가를 얻어 수출입화물을 취급하는 창고를 의미한다.
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정답 ② · 해설 보기

134.
(2교시 14번)
창고관리시스템(WMS: Warehouse Management System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①창고 내의 랙(Rack)과 셀(Cell)별 재고를 실시간으로 관리할 수 있다.
  2. ②정확한 위치정보를 기반으로 창고 내 피킹, 포장작업 등을 지원하여 효율적인 물류작업이 가능하다.
  3. ③입고 후 창고에 재고를 보관할 때, 보관의 원칙에 따라 최적의 장소를 선정하여 저장할 수 있다.
  4. ④창고 내 물동량의 증감에 따라 작업자의 인력계획을 수립하며 모니터링 기능도 지원한다.
  5. ⑤고객주문내역 상의 운송수단을 고려한 최적의 경로를 설정하여 비용과 시간을 절감하도록 지원한다.
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135.
(2교시 15번)
DPS(Digital Picking System)와 DAS(Digital Assorting System)의 특성에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①DPS는 피킹 대상품목 수를 디지털 기기로 표시하여 피킹하도록 지원하는 시스템이다.
  2. ②DAS는 분배된 물품의 순서에 따라 작업자에게 분류정보를 제공하여 신속한 분배를 지원하는 시스템이다.
  3. ③DPS는 작동방식에 따라 대차식, 구동 컨베이어식, 무구동 컨베이어식으로 구분할 수 있다.
  4. ④멀티 릴레이 DAS는 주문 단위로 출하박스를 투입하여 피킹하는 방식으로 작업자의 이동이 최소화된다.
  5. ⑤멀티 다품종 DAS는 많은 고객에게 배송하기 위한 분배 과정을 지원하는 방식으로 합포장을 할 때 적합하다.
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136.
(2교시 16번)
자동화 창고의 구성요소에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①랙은 자동화 창고에서 화물 보관을 위한 구조물로 빌딩 랙(Building Rack)과 유닛 랙(Unit Rack) 등이 있다.
  2. ②스태커 크레인(Stacker Crane)은 랙과 랙 사이를 왕복하며 보관품을 입출고시키는 기기이다.
  3. ③트래버서(Traverser)는 보관품의 입출고 시 작업장부터 랙까지 연결시켜주는 반송장치이다.
  4. ④무인반송차(AGV: Automative Guided Vehicle)는 무인으로 물품을 운반 및 이동하는 장비이다.
  5. ⑤보관단위(Unit)는 파렛트형, 버킷형, 레인형, 셀형 등이 있다.
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137.
(2교시 17번)
K기업이 수요지에 제품 공급을 원활하게 하기 위한 신규 물류창고를 운영하고자 한다. 수요량은 수요지 A가 50 ton/월, 수요지 B가 40 ton/월, 수요지 C가 100 ton/월 이라고 할 때, 무게중심법을 이용한 최적입지 좌표(X, Y)는? (단, 소수점 둘째 자리에서 반올림한다.)

구분X좌표Y좌표
수요지 A1020
수요지 B2030
수요지 C3040
공장5050

  1. ①X = 21.5, Y = 32.1
  2. ②X = 25.3, Y = 39.1
  3. ③X = 36.3, Y = 41.3
  4. ④X = 39.7, Y = 53.3
  5. ⑤X = 43.2, Y = 61.5
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138.
(2교시 18번)
재고관리 지표에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①서비스율은 전체 수주량에 대한 납기 내 납품량의 비율을 나타낸다.
  2. ②백오더율은 전체 수주량에 대한 납기 내 결품량의 비율을 나타낸다.
  3. ③재고회전율은 연간 매출액을 평균재고액으로 나눈 비율을 나타낸다.
  4. ④재고회전기간은 수요대상 기간을 재고 회전율로 나눈값이다.
  5. ⑤평균재고액은 기말재고액에서 기초재고액을 뺀 값이다.
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139.
(2교시 19번)
K 기업의 A제품 생산을 위해 소모되는 B부품의 연간 수요량이 20,000개이고 주문비용이 80,000원, 단위당 단가가 4,000원, 재고유지비율이 20 %이라고 할 때, 경제적 주문량(EOQ)은?
  1. ①2,000개
  2. ②4,000개
  3. ③6,000개
  4. ④8,000개
  5. ⑤10,000개
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정답 ① · 해설 보기

140.
(2교시 20번)
다음 자재소요량 계획(MRP: Material Requirement Planning)에서 부품 X, Y의 순 소요량은?

○ 제품 K의 총 소요량: 50개
○ 제품 K는 2개의 X부품과 3개의 Y부품으로 구성
○ X 부품 예정 입고량: 10개, 가용재고: 5개
○ Y 부품 예정 입고량: 20개, 가용재고: 없음

  1. ①X = 50개, Y = 50개
  2. ②X = 60개, Y = 80개
  3. ③X = 85개, Y = 130개
  4. ④X = 100개, Y = 150개
  5. ⑤X = 115개, Y = 170개
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정답 ③ · 해설 보기

141.
(2교시 21번)
재고 보유의 역할이 아닌 것은?
  1. ①원재료 부족으로 인한 생산중단을 피하기 위해 일정량의 재고를 보유한다.
  2. ②작업준비 시간이나 비용이 많이 드는 경우 생산 일정 계획을 유연성 있게 수립하기 위하여 재고를 보유한다.
  3. ③미래에 발생할 수 있는 위험회피를 위해 재고를 보유한다.
  4. ④계절적으로 집중 출하되는 제품은 미리 확보하여 판매기회를 놓치지 않기 위해 재고를 보유한다.
  5. ⑤기술력 향상 및 생산공정의 자동화 도입 촉진을 위해 재고를 보유한다.
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142.
(2교시 22번)
A상품의 연간 평균 재고는 10,000개, 구매단가는 5,000원, 단위당 재고 유지비는 구매단가의 5%를 차지한다고 할 때, A상품의 연간 재고유지비는?
(단, 수요는 일정하고, 재고 보충은 없음)
  1. ①12,500원
  2. ②25,000원
  3. ③1,000,000원
  4. ④2,500,000원
  5. ⑤10,000,000원
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143.
(2교시 23번)
재주문점의 주문관리 기법이 아닌 것은?
  1. ①정량발주법
  2. ②델파이법
  3. ③Two - Bin법
  4. ④기준재고법
  5. ⑤정기발주법
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정답 ② · 해설 보기

144.
(2교시 24번)
수요예측 방법에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①정성적 수요예측방법은 시장조사법, 역사적 유추법 등이 있다.
  2. ②정량적 수요예측방법은 단순이동평균법, 가중이동평균법, 지수평활법 등이 있다.
  3. ③가중이동평균법은 예측기간이 먼 과거 일수록 낮은 가중치를 부여하고, 가까울수록 더 큰 가중치를 주어 예측하는 방법이다.
  4. ④시장조사법은 신제품 및 현재 시판중인 제품이 새로운 시장에 소개 될 때 많이 활용 된다.
  5. ⑤지수평활법은 예측하고자 하는 기간의 직전 일정 기간의 시계열 평균값을 활용하여 산출하는 방법이다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

145.
(2교시 25번)
하역에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①운송 및 보관에 수반하여 발생한다.
  2. ②적하, 운반, 적재, 반출, 분류 및 정돈으로 구성된다.
  3. ③시간, 장소 및 형태 효용을 창출한다.
  4. ④생산에서 소비에 이르는 전 유통과정에서 행해진다.
  5. ⑤무인화와 자동화가 빠르게 진행되고 있다.
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정답 ③ · 해설 보기

146.
(2교시 26번)
하역합리화의 기본 원칙에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①하역작업의 이동거리를 최소화한다.
  2. ②불필요한 하역작업을 줄인다.
  3. ③운반활성지수를 최소화한다.
  4. ④화물을 중량 또는 용적으로 단위화한다.
  5. ⑤파손과 오손, 분실을 최소화한다.
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정답 ③ · 해설 보기

147.
(2교시 27번)
하역작업과 관련된 용어에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①디배닝(Devanning): 컨테이너에서 화물을 내리는 작업
  2. ②래싱(Lashing): 운송수단에 실린 화물이 움직이지 않도록 화물을 고정시키는 작업
  3. ③피킹(Picking): 보관 장소에서 화물을 꺼내는 작업
  4. ④소팅(Sorting): 화물을 품종별, 발송지별, 고객별로 분류하는 작업
  5. ⑤스태킹(Stacking): 화물이 손상, 파손되지 않도록 화물의 밑바닥이나 틈 사이에 물건을 깔거나 끼우는 작업
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정답 ⑤ · 해설 보기

148.
(2교시 28번)
하역시스템에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물품을 자동차에 상하차하고 창고에서 상하좌우로 운반하거나 입고 또는 반출하는 시스템이다.
  2. ②필요한 원재료ㆍ반제품ㆍ제품 등의 최적 보유량을 계획하고 조직하고 통제하는 기능을 한다.
  3. ③하역작업 장소에 따라 사내하역, 항만하역, 항공하역시스템 등으로 구분할 수 있다.
  4. ④하역시스템의 기계화 및 자동화는 하역작업환경을 개선하는데 기여할 수 있다.
  5. ⑤효율적인 하역시스템 설계 및 구축을 통해 에너지 및 자원을 절약할 수 있다.
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정답 ② · 해설 보기

149.
(2교시 29번)
하역기기에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①탑 핸들러(Top Handler): 본선과 터미널 간 액체화물 이송 작업 시 연결되는 육상 터미널 측 이송장비
  2. ②로딩 암(Loading Arm): 부두에서 본선으로 석탄, 광석의 벌크화물을 선적하는데 사용하는 장비
  3. ③돌리(Dolly): 해상 컨테이너를 적재하거나 다른 장소로 이송, 반출하는데 사용하는 장비
  4. ④호퍼(Hopper): 원료나 연료, 화물을 컨베이어나 기계로 이송하는 깔때기 모양의 장비
  5. ⑤스트래들 캐리어(Straddle Carrier): 부두의 안벽에 설치되어 선박에 컨테이너를 선적하거나 하역하는데 사용하는 장비
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정답 ④ · 해설 보기

150.
(2교시 30번)
하역의 표준화에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①생산의 마지막 단계로 치수, 강도, 재질, 기법 등의 표준화로 구성된다.
  2. ②운송, 보관, 포장, 정보 등 물류활동 간의 상호 호환성과 연계성을 고려하여 추진되어야 한다.
  3. ③환경과 안전을 고려하여야 한다.
  4. ④유닛로드 시스템에 적합한 하역ㆍ운반 장비의 표준화가 필요하다.
  5. ⑤표준규격을 만들고 일관성 있게 추진되어야 한다.
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정답 ① · 해설 보기

151.
(2교시 31번)
다음에서 설명하는 항만하역 작업방식은?

선측이나 선미의 경사판을 거쳐 견인차를 이용하여 수평으로 적재, 양륙하는 방식으로 페리(Ferry) 선박에서 전통적으로 사용해 온 방식이다.

  1. ①LO - LO(Lift on - Lift off) 방식
  2. ②RO - RO(Roll on - Roll off) 방식
  3. ③FO - FO(Float on - Float off) 방식
  4. ④FI - FO(Free in - Free out) 방식
  5. ⑤LASH(Lighter Aboard Ship) 방식
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정답 ② · 해설 보기

152.
(2교시 32번)
철도하역 방식에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①TOFC(Trailer on Flat Car) 방식: 컨테이너가 적재된 트레일러를 철도화차 위에 적재하여 운송하는 방식
  2. ②COFC(Container on Flat Car) 방식: 철도화차 위에 컨테이너만을 적재하여 운송하는 방식
  3. ③Piggy Back 방식: 화물열차의 대차 위에 트레일러나 트럭을 컨테이너 등의 화물과 함께 실어 운송하는 방식
  4. ④Kangaroo 방식: 철도화차에 트레일러 차량의 바퀴가 들어갈 수 있는 홈이 있어 적재높이를 낮게 하여 운송할 수 있는 방식
  5. ⑤Freight Liner 방식: 트럭이 화물열차에 대해 직각으로 후진하여 무개화차에 컨테이너를 바로 실어 운송하는 방식
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정답 ⑤ · 해설 보기

153.
(2교시 33번)
포장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①소비자들의 관심을 유발시키는 판매물류의 시작이다.
  2. ②물품의 가치를 높이거나 보호한다.
  3. ③공업포장은 물품 개개의 단위포장으로 판매촉진이 주목적이다.
  4. ④겉포장은 화물 외부의 포장을 말한다.
  5. ⑤기능에 따라 공업포장과 상업포장으로 분류한다.
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정답 ③ · 해설 보기

154.
(2교시 34번)
화인(Shipping Mark)의 표시방법에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 스티커(Sticker)는 주물을 주입할 때 미리 화인을 해두는 방법으로 금속 제품, 기계류 등에 사용된다.
ㄴ. 스텐실(Stencil)은 화인할 부분을 고무인이나 프레스기 등을 사용하여 찍는 방법이다.
ㄷ. 태그(Tag)는 종이나 플라스틱판 등에 일정한 표시 내용을 기재한 다음 철사나 끈으로 매는 방법으로 의류, 잡화류 등에 사용된다.
ㄹ. 라벨링(Labeling)은 종이나 직포에 미리 인쇄해 두었다가 일정한 위치에 붙이는 방법이다.

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄱ, ㄷ
  3. ③ㄴ, ㄷ
  4. ④ㄴ, ㄹ
  5. ⑤ㄷ, ㄹ
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정답 ⑤ · 해설 보기

155.
(2교시 35번)
화인(Shipping Mark)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①기본화인, 정보화인, 취급주의 화인으로 구성되며, 포장화물의 외장에 표시한다.
  2. ②주화인 표시(Main Mark)는 타상품과 식별을 용이하게 하는 기호이다.
  3. ③부화인 표시(Counter Mark)는 유통업자나 수입 대행사의 약호를 표시하는 기호이다.
  4. ④품질 표시(Quality Mark)는 내용물품의 품질이나 등급을 표시하는 기호이다.
  5. ⑤취급주의 표시(Care Mark)는 내용물품의 취급, 운송, 적재요령을 나타내는 기호이다.
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정답 ③ · 해설 보기

156.
(2교시 36번)
파렛트의 화물적재방법에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①블록쌓기는 맨 아래에서 상단까지 일렬로 쌓는 방법으로 작업효율성이 높고 무너질 염려가 없어 안정성이 높다.
  2. ②교호열쌓기는 짝수층과 홀수층을 180도 회전시켜 쌓는 방식으로 화물의 규격이 일정하지 않아도 적용이 가능한 방식이다.
  3. ③벽돌쌓기는 벽돌을 쌓듯이 가로와 세로를 조합하여 1단을 쌓고 홀수층과 짝수층을 180도 회전시켜 쌓는 방식이다.
  4. ④핀휠(Pinwheel)쌓기는 비규격화물이나 정방형 파렛트가 아닌 경우에 이용하는 방식으로 다양한 화물의 적재에 이용된다.
  5. ⑤스플릿(Split)쌓기는 중앙에 공간을 두고 풍차형으로 쌓는 방식으로 적재효율이 높고 안정적인 적재방식이다.
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정답 ③ · 해설 보기

157.
(2교시 37번)
파렛트 풀 시스템(Pallet Pool System)의 운영형태에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 교환방식은 동일한 규격의 예비 파렛트 확보를 위하여 추가비용이 발생한다.
ㄴ. 리스ㆍ렌탈방식은 개별 기업이 파렛트를 임대하여 사용하는 방식으로 파렛트의 품질유지나 보수가 용이하다.
ㄷ. 대차결제방식은 운송업체가 파렛트로 화물을 인도하는 시점에 동일한 수의 파렛트를 즉시 인수하는 방식이다.
ㄹ. 교환ㆍ리스병용방식은 대차결제방식의 단점을 보완하기 위하여 개발된 방식이다.

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄱ, ㄷ
  3. ③ㄴ, ㄷ
  4. ④ㄴ, ㄹ
  5. ⑤ㄷ, ㄹ
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정답 ① · 해설 보기

158.
(2교시 38번)
자동분류장치의 종류에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①팝업 방식(Pop - Up Type)은 컨베이어의 아래에서 분기장치가 튀어나와 물품을 분류한다.
  2. ②푸시 오프 방식(Push - Off Type)은 화물의 분류지점에 직각방향으로 암(Arm)을 설치하여 밀어내는 방식이다.
  3. ③슬라이딩 슈 방식(Sliding - Shoe Type)은 반송면의 아래 부분에 슈(Shoe)가 장착되어 단위화물과 함께 이동하면서 압출하는 분류방식이다.
  4. ④크로스 벨트 방식(Cross Belt Type)은 레일을 주행하는 연속된 캐리어에 장착된 소형 컨베이어를 구동시켜 물품을 분류한다.
  5. ⑤틸팅 방식(Tilting Type)은 벨트, 트레이, 슬라이드 등의 바닥면을 개방하여 물품을 분류한다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

159.
(2교시 39번)
유닛로드 시스템(Unit Load System)의 장점에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①상ㆍ하역 또는 보관 시에 기계화된 물류작업으로 인건비를 절감할 수 있다.
  2. ②운송차량의 적재함과 창고 랙을 표준화된 단위규격을 사용하여 적재공간의 효율성을 향상시킨다.
  3. ③운송과정 중 수작업을 최소화하여 파손 및 분실을 방지할 수 있다.
  4. ④하역기기 등에 관한 고정투자비용이 발생하지 않기 때문에 대규모 자본투자가 필요 없다.
  5. ⑤단위 포장용기의 사용으로 포장업무가 단순해지고 포장비가 절감된다.
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정답 ④ · 해설 보기

160.
(2교시 40번)
파렛트(Pallet)의 종류에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①롤 파렛트(Roll Pallet)는 파렛트 바닥면에 바퀴가 달려 있어 자체적으로 밀어서 움직일 수 있다.
  2. ②시트 파렛트(Sheet Pallet)는 핸드리프트 등으로 움직일 수 있도록 만들어진 상자형 파렛트이다.
  3. ③스키드 파렛트(Skid Pallet)는 상부구조물이 적어도 3면의 수직측판을 가진 상자형 파렛트이다.
  4. ④사일로 파렛트(Silo Pallet)는 파렛트 상단에 기둥이 설치된 형태로 기둥을 접거나 연결하는 방식으로 사용한다.
  5. ⑤탱크 파렛트는(Tank Pallet)는 주로 분말체의 보관과 운송에 이용하는 1회용 파렛트이다.
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정답 ① · 해설 보기

물류관련법규

161.
(2교시 41번)
물류정책기본법상 물류현황조사에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①국토교통부장관은 물류에 관한 정책의 수립을 위하여 필요하다고 판단될 때에는 관계 행정기관의 장과 미리 협의한 후 물동량의 발생현황과 이동경로 등에 관하여 조사할 수 있다.
  2. ②국토교통부장관은 물류현황조사를 위한 조사지침을 작성하려는 경우에는 미리 시ㆍ도지사와 협의하여야 한다.
  3. ③도지사는 지역물류에 관한 정책의 수립을 위하여 필요한 경우에는 해당 행정구역의 물동량 현황과 이동경로, 물류시설ㆍ장비의 현황과 이용실태 등에 관하여 조사할 수 있다.
  4. ④해양수산부장관은 물류현황조사를 효율적으로 수행하기 위하여 필요한 경우에는 물류현황조사의 전부 또는 일부를 전문기관으로 하여금 수행하게 할 수 있다.
  5. ⑤도지사는 관할 군의 군수에게 지역물류현황조사를 요청하는 경우에는 효율적인 지역물류현황조사를 위하여 조사의 시기, 종류 및 방법 등에 관하여 해당 도의 조례로 정하는 바에 따라 조사지침을 작성하여 통보할 수 있다.
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정답 ② · 해설 보기

162.
(2교시 42번)
물류정책기본법상 물류계획의 수립에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①국토교통부장관 및 해양수산부장관은 국가물류정책의 기본방향을 설정하는 10년 단위의 국가물류기본계획을 5년마다 공동으로 수립하여야 한다.
  2. ②국가물류기본계획에는 국가물류정보화사업에 관한 사항이 포함되어야 한다.
  3. ③국토교통부장관은 국가물류기본계획을 수립하거나 변경한 때에는 이를 관보에 고시하고, 관계 중앙행정기관의 장 및 시ㆍ도지사에게 통보하여야 한다.
  4. ④특별시장 및 광역시장은 지역물류정책의 기본방향을 설정하는 5년 단위의 지역물류기본계획을 3년마다 수립하여야 한다.
  5. ⑤지역물류기본계획은 국가물류기본계획에 배치되지 아니하여야 한다.
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163.
(2교시 43번)
물류정책기본법령상 물류회계의 표준화를 위한 기업물류비 산정지침에 포함되어야 하는 사항으로 명시되지 않은 것은?
  1. ①물류비 관련 용어 및 개념에 대한 정의
  2. ②우수물류기업 선정을 위한 프로그램 개발비의 상한
  3. ③영역별ㆍ기능별 및 자가ㆍ위탁별 물류비의 분류
  4. ④물류비의 계산 기준 및 계산 방법
  5. ⑤물류비 계산서의 표준 서식
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164.
(2교시 44번)
물류정책기본법령상 도로운송 시 위험물질운송안전관리센터의 감시가 필요한 위험물질을 운송하는 차량의 최대 적재량 기준에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?

○ 「위험물안전관리법」 제2조제1항제1호에 따른 위험물을 운송하는 차량:
( ㄱ )리터 이상
○ 「화학물질관리법」 제2조제7호에 따른 유해화학물질을 운송하는 차량:
( ㄴ )킬로그램 이상

  1. ①ㄱ: 5,000, ㄴ: 5,000
  2. ②ㄱ: 5,000, ㄴ: 10,000
  3. ③ㄱ: 10,000, ㄴ: 5,000
  4. ④ㄱ: 10,000, ㄴ: 10,000
  5. ⑤ㄱ: 10,000, ㄴ: 20,000
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정답 ③ · 해설 보기

165.
(2교시 45번)
물류정책기본법상 물류공동화 및 자동화 촉진에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 해양수산부장관은 물류공동화를 추진하는 물류기업에 대하여 예산의 범위에서 필요한 자금을 지원할 수 있다.
ㄴ. 국토교통부장관은 화주기업이 물류공동화를 추진하는 경우에는 물류기업이나 물류 관련 단체와 공동으로 추진하도록 권고할 수 있다.
ㄷ. 자치구 구청장은 물류공동화를 확산하기 위하여 필요한 경우에는 시범지역을 지정하거나 시범사업을 선정하여 운영할 수 있다.
ㄹ. 산업통상자원부장관은 물류기업이 물류자동화를 위하여 물류시설 및 장비를 확충하거나 교체하려는 경우에는 필요한 자금을 지원할 수 있다.

  1. ①ㄱ, ㄷ
  2. ②ㄱ, ㄹ
  3. ③ㄴ, ㄷ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄹ
  5. ⑤ㄴ, ㄷ, ㄹ
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166.
(2교시 46번)
물류정책기본법령상 단위물류정보망 전담기관으로 지정될 수 없는 것은? (단, 고시는 고려하지 않음)
  1. ①「한국자산관리공사 설립 등에 관한 법률」에 따른 한국자산관리공사
  2. ②「인천국제공항공사법」에 따른 인천국제공항공사
  3. ③「한국공항공사법」에 따른 한국공항공사
  4. ④「한국도로공사법」에 따른 한국도로공사
  5. ⑤「항만공사법」에 따른 항만공사
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정답 ① · 해설 보기

167.
(2교시 47번)
물류정책기본법령상 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정될 수 없는 자는?
  1. ①중앙행정기관
  2. ②「한국토지주택공사법」에 따른 한국토지주택공사
  3. ③「과학기술분야 정부출연연구기관 등의 설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률」에 따른 정부출연연구기관
  4. ④자본금 1억원인 「상법」 상 주식회사
  5. ⑤「물류정책기본법」에 따라 설립된 물류관련협회
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168.
(2교시 48번)
물류정책기본법상 국토교통부장관 또는 해양수산부장관이 소관 인증우수물류기업의 인증을 취소하여야 하는 경우는?
  1. ①거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 인증을 받은 경우
  2. ②물류사업으로 인하여 공정거래위원회로부터 과징금 부과 처분을 받은 경우
  3. ③인증요건의 유지여부 점검을 정당한 사유 없이 3회 이상 거부한 경우
  4. ④우수물류기업의 인증기준에 맞지 아니하게 된 경우
  5. ⑤다른 사람에게 자기의 성명 또는 상호를 사용하여 영업을 하게 하거나 인증서를 대여한 때
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정답 ① · 해설 보기

169.
(2교시 49번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①복합물류터미널사업자가 그 사업을 양도한 때에는 그 양수인은 복합물류터미널사업의 등록에 따른 권리ㆍ의무를 승계한다.
  2. ②국토교통부장관은 복합물류터미널사업의 등록에 따른 권리ㆍ의무의 승계신고를 받은 날부터 10일 이내에 신고수리 여부를 신고인에게 통지하여야 한다.
  3. ③복합물류터미널사업자의 휴업기간은 3개월을 초과할 수 없다.
  4. ④복합물류터미널사업자인 법인의 합병 외의 사유에 따른 해산신고를 하려는 자는 해산신고서를 해산한 날부터 7일 이내에 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.
  5. ⑤복합물류터미널사업자는 복합물류터미널사업의 전부 또는 일부를 휴업하거나 폐업하려는 때에는 미리 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
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정답 ③ · 해설 보기

170.
(2교시 50번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지 실수요 검증에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①물류단지 실수요 검증을 실시하기 위하여 국토교통부 또는 시ㆍ도에 각각 실수요검증위원회를 둔다.
  2. ②도시첨단물류단지개발사업의 경우에는 실수요 검증을 실수요검증위원회의 자문으로 갈음할 수 있다.
  3. ③실수요검증위원회의 위원장 및 부위원장은 공무원이 아닌 위원 중에서 각각 호선(互選)한다.
  4. ④실수요검증위원회의 심의결과는 심의ㆍ의결을 마친 날부터 14일 이내에 물류단지 지정요청자등에게 서면으로 알려야 한다.
  5. ⑤실수요검증위원회의 회의는 분기별로 2회 이상 개최 하여야 한다.
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171.
(2교시 51번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류단지개발특별회계 조성의 재원을 모두 고른 것은? (단, 조례는 고려하지 않음)

ㄱ. 차입금
ㄴ. 정부의 보조금
ㄷ. 해당 지방자치단체의 일반회계로부터의 전입금
ㄹ. 「지방세법」에 따라 부과ㆍ징수되는 재산세의 징수액 중 15퍼센트의 금액

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄴ, ㄹ
  3. ③ㄷ, ㄹ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄷ
  5. ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
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172.
(2교시 52번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 일반물류단지시설에 해당할 수 없는 것은?
  1. ①물류터미널 및 창고
  2. ②「수산식품산업의 육성 및 지원에 관한 법률」에 따른 수산물가공업시설(냉동ㆍ냉장업 시설은 제외한다)
  3. ③「유통산업발전법」에 따른 전문상가단지
  4. ④「농수산물유통 및 가격안정에 관한 법률」에 따른 농수산물도매시장
  5. ⑤「자동차관리법」에 따른 자동차경매장
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173.
(2교시 53번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 물류창고업의 등록에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?

물류창고업의 등록을 한 자가 물류창고 면적의 ( ㄱ ) 이상을 증감하려는 경우에는 국토교통부와 해양수산부의 공동부령으로 정하는 바에 따라 변경등록의 사유가 발생한 날부터 ( ㄴ )일 이내에 변경등록을 하여야 한다.

  1. ①ㄱ: 100분의 5, ㄴ: 10
  2. ②ㄱ: 100분의 5, ㄴ: 30
  3. ③ㄱ: 100분의 10, ㄴ: 10
  4. ④ㄱ: 100분의 10, ㄴ: 30
  5. ⑤ㄱ: 100분의 10, ㄴ: 60
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174.
(2교시 54번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 복합물류터미널사업의 등록에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①「지방공기업법」에 따른 지방공사는 복합물류터미널사업의 등록을 할 수 있다.
  2. ②복합물류터미널사업의 등록을 위해 갖추어야 할 부지 면적의 기준은 3만3천제곱미터 이상이다.
  3. ③복합물류터미널사업 등록이 취소된 후 1년이 지나면 등록결격사유가 소멸한다.
  4. ④국토교통부장관은 복합물류터미널사업의 변경등록신청을 받고 결격사유의 심사 후 신청내용이 적합하다고 인정할 때에는 지체없이 변경등록을 하여야 한다.
  5. ⑤복합물류터미널의 부지 및 설비의 배치를 표시한 축척 500분의 1 이상의 평면도는 복합물류터미널사업의 등록신청서에 첨부하여 국토교통부장관에게 제출하여야 할 서류이다.
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175.
(2교시 55번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 입주기업체협의회에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①입주기업체협의회는 그 구성 당시에 해당 물류단지 입주기업체의 75퍼센트 이상이 회원으로 가입되어 있어야 한다.
  2. ②입주기업체협의회의 회의는 정관에 다른 규정이 있는 경우를 제외하고는 회원 과반수의 출석과 출석회원 과반수의 찬성으로 의결한다.
  3. ③입주기업체협의회의 일반회원은 입주기업체의 대표자로 한다.
  4. ④입주기업체협의회의 특별회원은 일반회원 외의 자 중에서 정하되 회원자격은 입주기업체협의회의 정관으로 정하는 바에 따른다.
  5. ⑤입주기업체협의회는 매 사업연도 개시일부터 3개월 이내에 정기총회를 개최하여야 한다.
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176.
(2교시 56번)
물류시설의 개발 및 운영에 관한 법령상 국가 또는 지방자치단체가 우선적으로 지원하여야 하는 기반시설로 명시된 것을 모두 고른 것은?

ㄱ. 하수도시설 및 폐기물처리시설
ㄴ. 보건위생시설
ㄷ. 집단에너지공급시설
ㄹ. 물류단지 안의 공동구

  1. ①ㄱ
  2. ②ㄴ, ㄹ
  3. ③ㄱ, ㄴ, ㄷ
  4. ④ㄱ, ㄷ, ㄹ
  5. ⑤ㄴ, ㄷ, ㄹ
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정답 ④ · 해설 보기

177.
(2교시 57번)
화물자동차 운수사업법령상 운송사업자의 직접운송의무에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은? (단, 사업기간은 1년 이상임)

○ 일반화물자동차 운송사업자는 연간 운송계약 화물의 ( ㄱ ) 이상을 직접 운송하여야 한다.
○ 운송사업자가 운송주선사업을 동시에 영위하는 경우에는 연간 운송계약 및 운송주선계약 화물의 ( ㄴ ) 이상을 직접 운송하여야 한다.

  1. ①ㄱ: 3분의 2, ㄴ: 3분의 1
  2. ②ㄱ: 100분의 30, ㄴ: 100분의 20
  3. ③ㄱ: 100분의 30, ㄴ: 100분의 30
  4. ④ㄱ: 100분의 50, ㄴ: 100분의 20
  5. ⑤ㄱ: 100분의 50, ㄴ: 100분의 30
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정답 ⑤ · 해설 보기

178.
(2교시 58번)
화물자동차 운수사업법령상 경영의 위탁 및 위ㆍ수탁계약에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①운송사업자는 화물자동차 운송사업의 효율적인 수행을 위하여 필요하면 다른 운송사업자에게 차량과 그 경영의 일부를 위탁할 수 있다.
  2. ②국토교통부장관이 경영의 위탁을 제한하려는 경우 화물자동차 운송사업의 허가에 조건을 붙이는 방식으로 할 수 있다.
  3. ③위ㆍ수탁계약의 기간은 2년 이상으로 하여야 한다.
  4. ④위ㆍ수탁계약을 체결하는 경우 계약의 당사자는 양도ㆍ양수에 관한 사항을 계약서에 명시하여야 한다.
  5. ⑤위ㆍ수탁차주가 계약기간 동안 화물운송 종사자격의 효력 정지 처분을 받았다면 운송사업자는 위ㆍ수탁차주의 위ㆍ수탁계약 갱신 요구를 거절할 수 있다.
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정답 ① · 해설 보기

179.
(2교시 59번)
화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송가맹사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①다른 사람의 요구에 응하여 자기 화물자동차를 사용하여 유상으로 화물을 운송하는 사업은 화물자동차 운송가맹사업에 해당하지 않는다.
  2. ②화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자는 화물자동차 운송주선사업의 허가를 받지 아니한다.
  3. ③화물자동차 운송가맹사업의 허가를 받은 자는 화물자동차 운송사업의 허가를 받지 아니한다.
  4. ④운송가맹사업자는 적재물배상 책임보험 또는 공제에 가입하여야 한다.
  5. ⑤운송가맹사업자의 화물정보망은 운송사업자가 다른 운송사업자나 다른 운송사업자에게 소속된 위ㆍ수탁차주에게 화물운송을 위탁하는 경우에도 이용될 수 있다.
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정답 ① · 해설 보기

180.
(2교시 60번)
화물자동차 운수사업법령상 운수사업자(개인 운송사업자는 제외)가 관리하고 신고하여야 하는 사항을 모두 고른 것은?

ㄱ. 운수사업자가 직접 운송한 실적
ㄴ. 운수사업자가 화주와 계약한 실적
ㄷ. 운수사업자가 다른 운수사업자와 계약한 실적
ㄹ. 운송가맹사업자가 소속 운송가맹점과 계약한 실적

  1. ①ㄱ, ㄴ
  2. ②ㄷ, ㄹ
  3. ③ㄱ, ㄴ, ㄷ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄹ
  5. ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
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정답 ⑤ · 해설 보기

181.
(2교시 61번)
화물자동차 운수사업법령상 공영차고지를 설치하여 직접 운영할 수 있는 자가 아닌 것은?
  1. ①도지사
  2. ②자치구의 구청장
  3. ③「지방공기업법」에 따른 지방공사
  4. ④「한국토지주택공사법」에 따른 한국토지주택공사
  5. ⑤「한국농수산식품유통공사법」에 따른 한국농수산식품유통공사
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정답 ⑤ · 해설 보기

182.
(2교시 62번)
화물자동차 운수사업법령상 사업자단체에 관한 설명으로 옳지 않은 것은? (단, 협회는 화물자동차 운수사업법 제48조의 협회로 함)
  1. ①운수사업자의 협회 설립은 화물자동차 운송사업, 화물자동차 운송주선사업 및 화물자동차 운송가맹사업의 종류별 또는 시ㆍ도별로 할 수 있다.
  2. ②협회는 개인화물자동차 운송사업자의 화물자동차를 운전하는 사람에 대한 경력증명서 발급에 필요한 사항을 기록ㆍ관리하고, 운송사업자로부터 경력증명서 발급을 요청받은 경우 경력증명서를 발급해야 한다.
  3. ③협회의 사업에는 국가나 지방자치단체로부터 위탁받은 업무가 포함된다.
  4. ④협회는 국토교통부장관의 허가를 받아 적재물배상 공제사업 등을 할 수 있다.
  5. ⑤화물자동차 휴게소 사업시행자는 화물자동차 휴게소의 운영을 협회에게 위탁할 수 있다.
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정답 ④ · 해설 보기

183.
(2교시 63번)
화물자동차 운수사업법상 국가가 그 소요자금의 일부를 보조하거나 융자할 수 있는 사업이 아닌 것은?
  1. ①낡은 차량의 대체
  2. ②화물자동차 휴게소의 건설
  3. ③공동차고지 및 공영차고지 건설
  4. ④운수사업자의 자동차 사고로 인한 손해배상 책임의 보장
  5. ⑤화물자동차 운수사업의 서비스 향상을 위한 시설ㆍ장비의 확충과 개선
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정답 ④ · 해설 보기

184.
(2교시 64번)
화물자동차 운수사업법상 화물자동차 운송주선사업에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①운송주선사업자는 자기 명의로 다른 사람에게 화물자동차 운송주선사업을 경영하게 할 수 있다.
  2. ②운송주선사업자는 화주로부터 중개 또는 대리를 의뢰받은 화물에 대하여 다른 운송주선사업자에게 수수료나 그 밖의 대가를 받고 중개 또는 대리를 의뢰할 수 있다.
  3. ③운송가맹사업자의 화물운송계약을 중개ㆍ대리하는 운송주선사업자는 화물자동차 운송가맹점이 될 수 있다.
  4. ④국토교통부장관은 운수종사자의 집단적 화물운송 거부로 국가경제에 매우 심각한 위기를 초래할 우려가 있다고 인정할 만한 상당한 이유가 있으면 운송주선사업자에게 업무개시를 명할 수 있다.
  5. ⑤운송주선사업자는 공영차고지를 임대받아 운영할 수 있다.
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정답 ③ · 해설 보기

185.
(2교시 65번)
화물자동차 운수사업법상 화물의 멸실ㆍ훼손 또는 인도의 지연으로 발생한 운송사업자의 손해배상 책임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①손해배상 책임에 관하여 「상법」을 준용할 때 화물이 인도기한이 지난 후 1개월 이내에 인도되지 아니하면 그 화물은 멸실된 것으로 본다.
  2. ②국토교통부장관은 화주가 요청하면 운송사업자의 손해배상 책임에 관한 분쟁을 조정할 수 있다.
  3. ③국토교통부장관은 화주가 분쟁조정을 요청하면 지체 없이 그 사실을 확인하고 손해내용을 조사한 후 조정안을 작성하여야 한다.
  4. ④화주와 운송사업자 쌍방이 조정안을 수락하면 당사자 간에 조정안과 동일한 합의가 성립된 것으로 본다.
  5. ⑤국토교통부장관은 분쟁조정 업무를 「소비자기본법」에 따라 등록한 소비자단체에 위탁할 수 있다.
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정답 ① · 해설 보기

186.
(2교시 66번)
화물자동차 운수사업법령상 사업 허가 또는 신고에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①운송사업자는 관할 관청의 행정구역 내에서 주사무소를 이전하려면 국토교통부장관의 변경허가를 받아야 한다.
  2. ②운송사업자는 허가받은 날부터 5년마다 허가기준에 관한 사항을 신고하여야 한다.
  3. ③국토교통부장관은 운송사업자가 사업정지처분을 받은 경우에도 주사무소를 이전하는 변경허가를 할 수 있다.
  4. ④운송주선사업자가 허가사항을 변경하려면 국토교통부장관의 변경허가를 받아야 한다.
  5. ⑤운송가맹사업자가 화물취급소를 설치하거나 폐지하려면 국토교통부장관의 변경허가를 받아야 한다.
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정답 ② · 해설 보기

187.
(2교시 67번)
항만운송사업법령상 항만용역업의 내용에 해당하지 않는 것은?
  1. ①통선(通船)으로 본선(本船)과 육지 사이에서 사람이나 문서 등을 운송하는 행위를 하는 사업
  2. ②본선을 경비(警備)하는 행위나 본선의 이안(離岸) 및 접안(接岸)을 보조하기 위하여 줄잡이 역무(役務)를 제공하는 행위를 하는 사업
  3. ③선박의 청소[유창(油艙) 청소는 제외한다], 오물 제거, 소독, 폐기물의 수집ㆍ운반, 화물 고정, 칠 등을 하는 행위를 하는 사업
  4. ④선박에 음료, 식품, 소모품, 밧줄, 수리용 예비부분품 및 부속품, 집기, 그 밖에 이와 유사한 선용품을 공급하는 행위를 하는 사업
  5. ⑤선박에서 사용하는 맑은 물을 공급하는 행위를 하는 사업
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정답 ④ · 해설 보기

188.
(2교시 68번)
항만운송사업법령상 항만운송사업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①항만하역사업의 등록신청서에 첨부하여야 하는 사업계획에는 사업에 제공될 수면목재저장소의 수, 위치 및 면적이 포함되어야 한다.
  2. ②항만운송사업의 등록을 신청하려는 자가 법인인 경우 등록신청서에 정관을 첨부하여야 한다.
  3. ③검수사의 자격이 취소된 날부터 2년이 지나지 아니한 사람은 검수사의 자격을 취득할 수 없다.
  4. ④「민사집행법」에 따른 경매에 따라 항만운송사업의 시설ㆍ장비 전부를 인수한 자는 종전의 항만운송사업자의 권리ㆍ의무를 승계한다.
  5. ⑤항만하역사업의 등록을 한 자는 컨테이너 전용 부두에서 취급하는 컨테이너 화물에 대하여 그 운임과 요금을 정하여 관리청의 인가를 받아야 한다.
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정답 ⑤ · 해설 보기

189.
(2교시 69번)
항만운송사업법령상 부두운영회사의 운영 등에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①항만시설운영자등은 항만시설등의 효율적인 사용 및 운영 등을 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 부두운영회사 선정계획의 공고 없이 부두운영계약을 체결할 수 있다.
  2. ②부두운영회사의 금지행위 위반시 책임에 관한 사항은 부두운영계약에 포함되지 않아도 된다.
  3. ③부두운영회사가 부두운영 계약기간을 연장하려는 경우에는 그 계약기간이 만료되기 3개월 전까지 부두운영계약의 갱신을 신청하여야 한다.
  4. ④화물유치 또는 투자 계획을 이행하지 못한 부두운영회사에 대하여 부과하는 위약금은 분기별로 산정하여 합산한다.
  5. ⑤항만운송사업법에서 정한 것 외에 부두운영회사의 항만시설 사용에 대해서는 「국유재산법」 또는 「지방재정법」에 따른다.
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정답 ① · 해설 보기

190.
(2교시 70번)
유통산업발전법상 용어의 정의에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①“임시시장”이란 다수의 수요자와 공급자가 일정한 기간 동안 상품을 매매하거나 용역을 제공하는 일정한 장소를 말한다.
  2. ②“상점가”란 같은 업종을 경영하는 여러 도매업자 또는 소매업자가 일정 지역에 점포 및 부대시설 등을 집단으로 설치하여 만든 상가단지를 말한다.
  3. ③“무점포판매”란 상시 운영되는 매장을 가진 점포를 두지 아니하고 상품을 판매하는 것으로서 산업통상자원부령으로 정하는 것을 말한다.
  4. ④“물류설비”란 화물의 수송ㆍ포장ㆍ하역ㆍ운반과 이를 관리하는 물류정보처리활동에 사용되는 물품ㆍ기계ㆍ장치 등의 설비를 말한다.
  5. ⑤“공동집배송센터”란 여러 유통사업자 또는 제조업자가 공동으로 사용할 수 있도록 집배송시설 및 부대업무시설이 설치되어 있는 지역 및 시설물을 말한다.
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정답 ② · 해설 보기

191.
(2교시 71번)
유통산업발전법의 적용이 배제되는 시장ㆍ사업장 및 매장을 모두 고른 것은?

ㄱ. 「농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률」에 따른 농수산물공판장
ㄴ. 「농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률」에 따른 민영농수산물도매시장
ㄷ. 「농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률」에 따른 농수산물종합유통센터
ㄹ. 「축산법」에 따른 가축시장

  1. ①ㄹ
  2. ②ㄱ, ㄷ
  3. ③ㄴ, ㄹ
  4. ④ㄱ, ㄴ, ㄷ
  5. ⑤ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
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정답 ⑤ · 해설 보기

192.
(2교시 72번)
유통산업발전법상 대규모점포등에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①대규모점포를 개설하려는 자는 영업을 개시하기 30일 전까지 개설 지역 및 시기 등을 포함한 개설계획을 예고하여야 한다.
  2. ②유통산업발전법을 위반하여 징역의 실형을 선고받고 그 집행이 면제된 날부터 6월이 지난 사람은 대규모점포등의 등록을 할 수 있다.
  3. ③대형마트의 영업시간을 제한하는 경우 조례로 달리 정하지 않는 한 오전 0시부터 오전 11시까지의 범위에서 영업시간을 제한할 수 있다.
  4. ④대규모점포등관리자는 대규모점포등의 관리 또는 사용에 관하여 입점상인의 3분의 2 이상의 동의를 얻어 관리규정을 제정하여야 한다.
  5. ⑤대규모점포등개설자가 대규모점포등을 폐업하려는 경우에는 특별자치시장ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장의 허가를 받아야 한다.
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정답 ④ · 해설 보기

193.
(2교시 73번)
유통산업발전법상 유통산업의 경쟁력 강화에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①체인사업자는 체인점포의 경영을 개선하기 위하여 유통관리사의 고용 촉진을 추진하여야 한다.
  2. ②지방자치단체의 장은 자신이 건립한 중소유통공동도매물류센터의 운영을 중소유통기업자단체에 위탁할 수 없다.
  3. ③상점가진흥조합은 협동조합으로 설립하여야 하고 사업조합의 형식으로는 설립할 수 없다.
  4. ④지방자치단체의 장은 상점가진흥조합이 조합원의 판매촉진을 위한 공동사업을 하는 경우에는 필요한 자금을 지원할 수 없다.
  5. ⑤상점가진흥조합의 구역은 다른 상점가진흥조합 구역의 5분의 1 이하의 범위에서 그 다른 상점가진흥조합의 구역과 중복되어 지정할 수 있다.
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정답 ① · 해설 보기

194.
(2교시 74번)
유통산업발전법령상 공동집배송센터에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①산업통상자원부장관은 공동집배송센터를 지정하거나 변경지정하려면 미리 관계 중앙행정기관의 장과 협의하여야 한다.
  2. ②공동집배송센터사업자가 신탁계약을 체결하여 공동집배송센터를 신탁개발하는 경우 신탁계약을 체결한 신탁업자는 공동집배송센터사업자의 지위를 승계한다.
  3. ③공업지역 내에서 부지면적이 2만제곱미터이고, 집배송시설면적이 1만제곱미터인 지역 및 시설물은 공동집배송센터로 지정할 수 없다.
  4. ④산업통상자원부장관은 공동집배송센터의 시공후 공사가 6월 이상 중단된 경우에는 공동집배송센터의 지정을 취소할 수 있다.
  5. ⑤공동집배송센터의 지정을 추천받고자 하는 자는 공동집배송센터지정신청서에 부지매입관련 서류를 첨부하여 시ㆍ도지사에게 제출하여야 한다.
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195.
(2교시 75번)
철도사업법령상 철도사업의 면허에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①철도사업을 경영하려는 자는 지정ㆍ고시된 사업용철도노선을 정하여 국토교통부장관의 면허를 받아야 한다.
  2. ②국토교통부장관은 면허를 하는 경우 철도의 공공성과 안전을 강화하고 이용자 편의를 증진시키기 위하여 필요한 부담을 붙일 수 있다.
  3. ③법인이 아닌 자도 철도사업의 면허를 받을 수 있다.
  4. ④철도사업의 면허를 받기 위한 사업계획서에는 사용할 철도차량의 대수ㆍ형식 및 확보계획이 포함되어야 한다.
  5. ⑤신청자가 해당 사업을 수행할 수 있는 재정적 능력이 있어야 한다는 것은 면허기준에 포함된다.
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196.
(2교시 76번)
철도사업법령상 전용철도 등록사항의 경미한 변경에 해당하지 않는 것은?
  1. ①운행시간을 단축한 경우
  2. ②배차간격을 연장한 경우
  3. ③철도차량 대수를 10분의 2의 범위안에서 변경한 경우
  4. ④전용철도를 운영하는 법인의 임원을 변경한 경우
  5. ⑤전용철도 건설기간을 6월의 범위안에서 조정한 경우
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197.
(2교시 77번)
철도사업법상 여객 운임에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①철도사업자는 재해복구를 위한 긴급지원이 필요하다고 인정되는 경우에는 일정한 기간과 대상을 정하여 여객 운임ㆍ요금을 감면할 수 있다.
  2. ②철도사업자는 여객 운임ㆍ요금을 감면하는 경우에는 그 시행 3일 이전에 감면사항을 인터넷 홈페이지 등 일반인이 잘 볼 수 있는 곳에 게시하여야 하며, 긴급한 경우에는 미리 게시하지 아니할 수 있다.
  3. ③철도사업자는 열차를 이용하는 여객이 정당한 운임ㆍ요금을 지급하지 아니하고 열차를 이용한 경우에는 승차 구간에 해당하는 운임 외에 그의 50배의 범위에서 부가 운임을 징수할 수 있다.
  4. ④철도사업자는 송하인(送荷人)이 운송장에 적은 화물의 품명ㆍ중량ㆍ용적 또는 개수에 따라 계산한 운임이 정당한 사유 없이 정상 운임보다 적은 경우에는 송하인에게 그 부족 운임 외에 그 부족 운임의 5배의 범위에서 부가 운임을 징수할 수 있다.
  5. ⑤철도사업자는 부가 운임을 징수하려는 경우에는 사전에 부가 운임의 징수 대상 행위, 열차의 종류 및 운행 구간 등에 따른 부가 운임 산정기준을 정하고 철도사업약관에 포함하여 국토교통부장관에게 신고하여야 한다.
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198.
(2교시 78번)
철도사업법령상 국유철도시설의 점용허가에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
  1. ①국유철도시설의 점용허가는 철도사업자와 철도사업자가 출자ㆍ보조 또는 출연한 사업을 경영하는 자에게만 하여야 한다.
  2. ②국유철도시설의 점용허가를 받은 자는 부득이한 사유가 없는 한 매년 1월 15일까지 당해연도의 점용료 해당분을 선납하여야 한다.
  3. ③국유철도시설의 점용허가로 인하여 발생한 권리와 의무를 이전하려는 경우에는 국토교통부장관의 인가를 받아야 한다.
  4. ④국토교통부장관은 점용허가를 받은 자가 「공공주택 특별법」에 따른 공공주택을 건설하기 위하여 점용허가를 받은 경우 점용료를 감면할 수 있다.
  5. ⑤국토교통부장관은 점용허가기간이 만료된 철도 재산의 원상회복의무를 면제하는 경우에 해당 철도 재산에 설치된 시설물 등의 무상 국가귀속을 조건으로 할 수 있다.
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199.
(2교시 79번)
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률상 민영도매시장에 관한 설명으로 옳은 것은?
  1. ①민간인등이 광역시 지역에 민영도매시장을 개설하려면 농림축산식품부장관의 허가를 받아야 한다.
  2. ②민영도매시장 개설허가 신청에 대하여 시ㆍ도지사가 허가처리 지연 사유를 통보하는 경우에는 허가 처리기간을 10일 범위에서 한 번만 연장할 수 있다.
  3. ③시ㆍ도지사가 민영도매시장 개설 허가 처리기간에 허가 여부를 통보하지 아니하면 허가 처리기간의 마지막 날에 허가를 한 것으로 본다.
  4. ④민영도매시장의 개설자는 시장도매인을 두어 민영도매시장을 운영하게 할 수 없다.
  5. ⑤민영도매시장의 중도매인은 해당 민영도매시장을 관할하는 시ㆍ도지사가 지정한다.
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200.
(2교시 80번)
농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법령상 도매시장법인에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 내용은?

○ 도매시장 개설자는 도매시장에 그 시설규모ㆍ거래액 등을 고려하여 적정수의 도매시장법인ㆍ시장도매인 또는 중도매인을 두어 이를 운영하게 하여야 한다. 다만, 중앙도매시장의 개설자는 ( ㄱ )와 수산부류에 대하여는 도매시장법인을 두어야 한다.
○ 도매시장법인은 도매시장 개설자가 부류별로 지정하되, 중앙도매시장에 두는 도매시장법인의 경우에는 농림축산식품부장관 또는 해양수산부장관과 협의하여 지정한다. 이 경우 ( ㄴ ) 이상 10년 이하의 범위에서 지정유효기간을 설정할 수 있다.

  1. ①ㄱ: 청과부류, ㄴ: 3년
  2. ②ㄱ: 양곡부류, ㄴ: 3년
  3. ③ㄱ: 청과부류, ㄴ: 5년
  4. ④ㄱ: 양곡부류, ㄴ: 5년
  5. ⑤ㄱ: 축산부류, ㄴ: 5년
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