택배서비스에 관한 내용으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①택배사업은 집하, 운송 및 중계 작업에 많은 인력이 소요된다.
- ②신속하고 정확한 화물운송을 위해서는 정보시스템의 구축이 필요하다.
- ③소품종 대량생산 체제로 전환되면서 운송단위가 대량화되고 있다.
- ④차량, 터미널, 분류기기 등의 장비와 시설에 대한 대규모 투자가 필요하다.
- ⑤사업구역 내에 적절한 집배를 위한 적정수의 영업소(네트워크)를 설치하고 운영해야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 택배서비스는 다품종 소량생산 체제 및 소비 패턴 변화에 발맞추어 운송 단위가 소형화·소량화·다빈도화되는 특성을 보입니다. 따라서 소품종 대량생산으로 전환되어 운송 단위가 대량화되고 있다는 설명은 잘못되었습니다.
선지별 오답 이유
- ① 택배는 화물의 집하부터 터미널 하역, 분류, 배송 등 여러 공정에서 수작업과 배송 기사의 역할이 필수적이므로 인력 의존도가 높습니다.
- ② 화물의 실시간 위치 추적, 집배송 지시, 재고 관리 등을 체계적으로 통제하고 고객 신뢰를 확보하기 위해 정보통신 네트워크 구축이 필수적입니다.
- ③ 현대 물류 환경은 다품종 소량생산 및 소비 패턴의 다양화에 따라 운송 단위가 소형화되고 소량·다빈도 운송으로 변화하고 있으므로, 소품종 대량생산 체제 전환 및 운송단위 대량화라는 설명은 옳지 않습니다.
- ④ 허브 터미널 구축, 자동 분류 설비, 간선 수송 차량 및 배송 인프라 마련을 위해 막대한 초기 자본과 지속적인 시설 투자가 요구됩니다.
- ⑤ 전국적 집배송 네트워크를 원활하게 가동하고 배송 사각지대를 최소화하려면 거점별 영업소와 대리점망을 적정 수준으로 확보·운영해야 합니다.
관련 개념
택배서비스는 화주의 문전에서 소화물을 인수하여 수하인의 문전까지 신속·정확하게 배송하는 문전 복합운송 서비스입니다.
소비자 수요의 개성화와 전자상거래 발달로 인해 현대 유통 및 생산 구조는 '다품종 소량생산' 체제로 전환되었으며, 이에 따라 화물 운송 역시 '소량·다빈도·단위 소형화'의 특성을 강하게 띱니다.
또한 허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 네트워크, 대규모 물류터미널과 자동분류기, 실시간 배송추적 정보시스템이 유기적으로 결합된 장치산업이자 노동집약적 산업의 복합적 성격을 지닙니다.
소비자 수요의 개성화와 전자상거래 발달로 인해 현대 유통 및 생산 구조는 '다품종 소량생산' 체제로 전환되었으며, 이에 따라 화물 운송 역시 '소량·다빈도·단위 소형화'의 특성을 강하게 띱니다.
또한 허브 앤 스포크(Hub & Spoke) 네트워크, 대규모 물류터미널과 자동분류기, 실시간 배송추적 정보시스템이 유기적으로 결합된 장치산업이자 노동집약적 산업의 복합적 성격을 지닙니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과