국토교통부 기업물류비 산정지침에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
물류관리론- ①영역별 물류비는 조달물류비, 사내물류비, 판매물류비, 리버스물류비로 구분된다.
- ②리버스(Reverse)물류비는 회수물류비, 폐기물류비, 반품물류비로 세분화한다.
- ③사내물류비는 제조공정 내에서 발생한 비용과 공정 간 물류비용을 포함한다.
- ④간이기준에 의한 물류비 산정은 재무회계 방식에 따라서 물류비를 산출한다.
- ⑤하역비는 상차 및 하차, 피킹, 분류 등 물자를 상하ㆍ좌우로 이동시키는 물류비를 말한다.
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정답 ③ — 국토교통부 「기업물류비 산정지침」상 제조공정 내에서 발생한 비용은 제조원가에 해당하므로 물류비 산정 범위에서 제외되며, 공정 간 운반 등 물류활동 비용만이 사내물류비에 포함됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 영역별 분류 기준은 조달물류비, 사내물류비, 판매물류비, 리버스물류비의 4개 영역으로 구분하는 것이 규정상 맞습니다.
- ② 리버스물류비는 제품이나 용기 등의 회수물류비, 폐기물류비, 반품물류비로 세분화하여 산정하므로 올바릅니다.
- ③ 사내물류비는 창고와 공장 간 또는 공정 간 이동에 따른 물류비용은 포함하지만, 제조공정 내부에서 발생하는 생산 및 가공 비용은 제조원가에 산입되므로 물류비에서 제외해야 합니다.
- ④ 간이기준은 일반적인 재무제표와 손익계산서 등의 재무회계 자료를 기초로 물류비를 산출하는 방식이므로 옳습니다.
- ⑤ 하역비는 화물의 상차, 하차, 피킹, 분류 및 입·출고 등 물자를 상하 또는 좌우로 이동·취급하는 과정에서 소요되는 비용을 뜻하므로 맞습니다.
관련 개념
국토교통부 「기업물류비 산정지침」에 따르면 물류비는 영역별로 조달물류비, 사내물류비, 판매물류비, 리버스물류비(반품·회수·폐기물류비)로 분류됩니다.
사내물류비는 물품이 원자재 창고에 입고된 시점부터 완제품이 출하창고로 인도되기 전까지의 보관, 운반 등 사내 이동과 관련된 물류활동 비용을 의미합니다.
다만 생산·가공이 이루어지는 제조공정 내부에서 발생한 비용은 생산원가(제조원가)에 해당하므로 물류비 산정 대상에서 엄격히 제외됩니다.
사내물류비는 물품이 원자재 창고에 입고된 시점부터 완제품이 출하창고로 인도되기 전까지의 보관, 운반 등 사내 이동과 관련된 물류활동 비용을 의미합니다.
다만 생산·가공이 이루어지는 제조공정 내부에서 발생한 비용은 생산원가(제조원가)에 해당하므로 물류비 산정 대상에서 엄격히 제외됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과