ULS(Unit Load System)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
물류관리론- ①주문시기 및 주문량 표준화를 통한 물동량 평준화가 필요하다.
- ②화물을 중량 또는 체적을 기준으로 단위화하는 시스템을 말한다.
- ③운송, 보관, 하역 등 물류작업의 일관화 및 기계화가 가능하다.
- ④파렛트, 하역장비, 적재함, 보관설비 등의 표준화가 필요하다.
- ⑤파렛트에 적재된 화물의 붕괴나 훼손 가능성을 고려해야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 주문시기와 주문량 표준화를 통한 물동량 평준화는 수요관리나 린 생산 시스템에 관련된 개념으로, 화물의 물리적 취급 및 적재 단위를 표준화하는 유닛로드 시스템(ULS)의 도입 요건이 아닙니다. ULS의 성공적인 구축을 위해서는 포장의 규격화, 파렛트 표준화, 하역 장비 및 보관 설비의 정합성이 필수적입니다.
선지별 오답 이유
- ① 물동량 평준화는 생산계획이나 수요관리(S&OP, 린/JIT 방식 등)에서 다루는 운영 기법으로, 화물의 물리적 취급 단위를 통일하는 ULS의 직접적인 전제조건이나 요건에 해당하지 않습니다. ULS의 도입 조건으로는 거래단위(파렛트 단위 등)의 표준화가 요구될 뿐, 주문시기나 물동량 자체를 인위적으로 평준화해야 하는 것은 아닙니다.
- ② 화물 체적 및 중량 단위화는 ULS의 기본 개념으로, 산적 화물이나 개별 포장 화물을 일정 중량이나 부피 단위로 묶어 다루기 쉬운 표준 단위(Unit)로 만드는 설명이므로 옳습니다.
- ③ 물류작업 일관화 및 기계화는 ULS 구축에 따른 대표적인 효과로, 화물을 단위화하면 지게차나 컨베이어 등 하역장비를 활용한 기계화와 일관 파렛트화(일관수송)가 가능해집니다.
- ④ 설비 및 장비 표준화는 일관물류를 실현하기 위한 핵심 필수 요건으로, 파렛트와 트럭 적재함, 랙 보관설비의 규격이 일치해야 환적 없는 연속 수송이 가능합니다.
- ⑤ 화물 붕괴 가능성 고려는 ULS 적용 시 반드시 유의해야 할 사항으로, 파렛트 위에 화물을 다단 적재할 때 발생하는 화물 붕괴나 압괴를 방지하기 위해 스트레치 래핑, 밴딩 등의 결속 기법이 수반되어야 합니다.
관련 개념
단위 화물 시스템(ULS)은 화물을 일정한 중량이나 용적 단위로 묶어 파렛트나 컨테이너에 적재함으로써 하역·운송·보관을 일관되게 처리하는 물류 합리화 방식입니다.
이를 실현하기 위해서는 화물 포장 치수의 모듈화, 파렛트 표준화, 운송 차량 적재함 및 보관 랙 설비 규격의 일치 등 하드웨어적 정합성이 필수적입니다.
ULS는 하역 기계화와 운송 효율성을 극대화하지만, 단위화 과정에서 화물 붕괴 방지(래핑, 밴딩 등)와 적재 공간 손실에 대한 대책이 함께 요구됩니다.
이를 실현하기 위해서는 화물 포장 치수의 모듈화, 파렛트 표준화, 운송 차량 적재함 및 보관 랙 설비 규격의 일치 등 하드웨어적 정합성이 필수적입니다.
ULS는 하역 기계화와 운송 효율성을 극대화하지만, 단위화 과정에서 화물 붕괴 방지(래핑, 밴딩 등)와 적재 공간 손실에 대한 대책이 함께 요구됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과