( )에 들어갈 선박의 톤수에 관한 용어로 옳은 것은?
국제물류론( )는 선박에 적재할 수 있는 적재물의 최대 허용 중량이다. 이것은 선박의 매매, 용선료의 기준이 된다.
- ①Gross Tonnage
- ②Displacement Tonnage
- ③Dead Weight Tonnage
- ④Measurement Tonnage
- ⑤Canal Tonnage
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 선박이 안전하게 적재할 수 있는 화물 등의 최대 허용 하중이자 선박 매매 및 용선료의 기준이 되는 용어는 재화중량톤수(DWT)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 총톤수는 선박의 전체 밀폐 용적을 바탕으로 계산하는 부피 기준의 톤수로, 주로 선박의 등록 및 해운 통계의 기준이 되므로 적재 허용 중량과는 거리가 있습니다.
- ② 배수톤수는 선박이 떠 있을 때 밀어내는 해수의 무게로 선박 자체의 총 무게를 의미하며, 주로 군함의 크기를 나타낼 때 사용됩니다.
- ③ 재화중량톤수는 만재배수량에서 경하배수량을 뺀 값으로 선박이 실을 수 있는 화물·연료 등의 최대 허용 중량이며, 선박의 매매 및 용선료 산정의 직접적인 기준이 됩니다.
- ④ 용적톤수는 화물의 부피(일반적으로 40입방피트 또는 1세제곱미터를 1톤으로 환산)를 기준으로 운임을 부과할 때 사용하는 단위입니다.
- ⑤ 운하톤수는 수에즈 운하나 파나마 운하를 통과할 때 통항료를 부과하기 위해 각 운하청의 규정에 따라 특별히 산정한 용적 기준 톤수입니다.
관련 개념
선박의 톤수는 크게 선박 내부의 공간 용적을 나타내는 용적 톤수와 선체 및 적재물의 무게를 나타내는 중량 톤수로 구분됩니다.
용적 톤수에는 총톤수(GT)와 순톤수(NT) 등이 있어 선박의 크기 측정, 등록, 제세공과금 부과 기준이 됩니다.
반면 중량 톤수인 배수톤수는 군함의 크기 표시에, 재화중량톤수(DWT)는 상선의 적재 능력 및 용선·매매 기준으로 널리 활용됩니다.
용적 톤수에는 총톤수(GT)와 순톤수(NT) 등이 있어 선박의 크기 측정, 등록, 제세공과금 부과 기준이 됩니다.
반면 중량 톤수인 배수톤수는 군함의 크기 표시에, 재화중량톤수(DWT)는 상선의 적재 능력 및 용선·매매 기준으로 널리 활용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과