본선 갑판에서 검수작업 시 유의사항으로 옳지 않은 것은?
검수에 관한 일반적 지식- ①와이어, 화물네트, 슬링 등의 하역기구 위를 통행하면 위험하다.
- ②화물전체를 조망하기 위해 갑판 상에 쌓아놓은 해치커버나 빔 위에서 검수를 해야 한다.
- ③하역기계나 하역 중 돌발 상황을 대비하여 안전한 장소에서 검수한다.
- ④원목 검수작업 시 슬링와이어 묶음 상태를 확인하고 원목 낙하로 인한 위험을 대비해야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 갑판 상에 쌓아놓은 해치커버나 빔은 발판이 불안정하고 추락 위험이 매우 높으므로, 화물을 조망하기 위한 목적이라 하더라도 그 위에 올라가서 검수 작업을 수행해서는 안 됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 하역기구 위를 밟고 통행하면 발이 걸려 넘어지거나 기구의 불시 작동 혹은 장력 발생으로 인해 안전사고가 발생할 수 있으므로 절대 밟고 지나가서는 안 됩니다.
- ② 갑판에 적치된 해치커버나 이동식 빔 위는 고정이 불안정하고 발판이 확보되지 않아 추락이나 미끄러짐 사고의 위험이 매우 높으므로 검수를 위해 올라가서는 안 됩니다.
- ③ 양하지나 선적지 갑판에서는 중장비의 오작동 및 와이어 파단 등 돌발 사태가 일어날 수 있으므로 항상 피신 공간이 확보된 안전 구역에서 작업해야 합니다.
- ④ 원목 하역 작업은 목재 간의 결속이 풀려 쏟아지거나 낙하할 위험이 크기 때문에 슬링와이어의 결속 상태와 작업 반경 내 위험 요소를 철저히 확인해야 합니다.
관련 개념
본선 갑판 상에서의 검수작업은 크레인, 윈치 등 중장비와 매달린 화물이 수시로 이동하므로 항상 추락 및 낙하물 위험에 노출되어 있습니다.
해치커버(Hatch Cover)나 빔(Beam) 등 갑판에 적재된 구조물은 표면이 미끄럽고 불안정하여 작업자가 올라설 경우 심각한 추락 사고로 이어질 위험이 매우 큽니다.
따라서 검수사는 화물 조망을 핑계로 불안정한 적재물 위에 오르지 말고, 안전 통로와 방호 구역 내에서 작업 시야를 확보해야 합니다.
해치커버(Hatch Cover)나 빔(Beam) 등 갑판에 적재된 구조물은 표면이 미끄럽고 불안정하여 작업자가 올라설 경우 심각한 추락 사고로 이어질 위험이 매우 큽니다.
따라서 검수사는 화물 조망을 핑계로 불안정한 적재물 위에 오르지 말고, 안전 통로와 방호 구역 내에서 작업 시야를 확보해야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과