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검수에 관한 일반적 지식항만에서 이루어지는 검수 행위는 검수사가 ( ㄱ )의 입장에서 공정성, 신속성, 정확성을 가지고 화물을 확인하여 그 결과를 ( ㄴ )에 기록하여야 한다.
- ①ㄱ: 선주, ㄴ: 검수표
- ②ㄱ: 선주, ㄴ: 적화목록
- ③ㄱ: 제3자, ㄴ: 적화목록
- ④ㄱ: 제3자, ㄴ: 검수표
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정답 ④ — 검수사는 이해당사자 간의 분쟁을 예방하기 위해 독립된 제3자의 입장에서 공정하게 업무를 수행해야 하며, 화물을 확인한 구체적인 결과는 검수표(Tally Sheet)에 직접 작성·기록합니다.
선지별 오답 이유
- ① 선주는 운송 계약의 일방 당사자이므로 검수사가 선주의 편에서 업무를 수행하면 공정성과 객관성을 확보할 수 없습니다. 따라서 당사자의 입장이 아닌 독립된 지위가 요구됩니다.
- ② 화물 확인 주체가 일방 당사자인 선주의 입장에 서서는 안 되며, 적화목록은 본선에 적재된 화물의 명세를 종합한 서류로서 검수 현장에서 실측 결과를 즉시 기록하는 기본 문서가 아닙니다.
- ③ 공정한 업무 수행을 위해 제3자의 입장을 취하는 것은 타당하지만, 현장 검수 결과가 직접 기록되는 문서는 적화목록이 아니라 검수표입니다.
- ④ 검수사는 이해관계에서 벗어난 공정한 제3자의 입장에서 화물을 확인해야 하며, 그 조사 결과를 공식적인 검수표(Tally Sheet)에 기록하여 증명하므로 모두 알맞습니다.
관련 개념
검수는 선적 또는 양륙되는 화물의 개수, 상태, 하인 등을 객관적으로 확인하여 화물의 인도와 인수를 증명하는 업무입니다. 검수사는 특정 거래 당사자에 편향되지 않고 공정한 제3자의 위치에서 신속하고 정확하게 화물을 조사해야 합니다. 현장에서 확인된 화물의 실질적인 수량과 외관 손상 등의 결과는 최종적으로 검수표(Tally Sheet)에 정확히 기재되어 화물 인도·인수의 법적 증빙자료로 활용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과