컨테이너선에 의한 해상운송에 관한 설명이다. ( )에 들어갈 용어를 옳게 나열한 것은?
검수에 관한 일반적 지식본선이 목적항에 입항하면 ( ㄱ )화물은 CY로, ( ㄴ )화물은 Container freight station으로 이송되고, ( ㄷ )은(는) 컨테이너화물 인수 시 ( ㄹ )에 서명한 후 화주에게 반환한다.
- ①ㄱ: FCL, ㄴ: LCL, ㄷ: CY 및 Container freight station operator, ㄹ: D/R
- ②ㄱ: LCL, ㄴ: FCL, ㄷ: Terminal operator, ㄹ: Freight bill
- ③ㄱ: FCL, ㄴ: LCL, ㄷ: 송화인, ㄹ: L/C
- ④ㄱ: LCL, ㄴ: FCL, ㄷ: 수화인, ㄹ: B/L
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정답 ① — 컨테이너 단위 만재화물인 FCL은 CY로, 소량 혼재화물인 LCL은 해체·분류를 위해 CFS로 이송되며, 시설 운영인(Operator)이 화물 수취 후 부두수취증(D/R)에 서명·교부하므로 정답이다.
선지별 오답 이유
- ① CY는 만재화물인 FCL을, CFS는 소량 혼재화물인 LCL을 취급하며 화물을 인수하는 터미널 및 작업장 운영인이 부두수취증인 D/R에 서명하여 교부하므로 모든 항목이 올바르게 짝지어졌다.
- ② CY로 이송되는 화물이 LCL이고 CFS로 이송되는 화물이 FCL이라는 설명은 두 화물의 취급 장소가 뒤바뀌어 잘못되었으며, Freight bill(운임청구서) 역시 화물 인수 서명 서류로 적절하지 않다.
- ③ 화물을 위탁하는 송화인은 화물 인수 주체로 적합하지 않으며, 은행의 대금 지급 보증서이자 결제 수단인 신용장(L/C)은 터미널에서 화물 인수 시 서명·교부하는 증빙 서류가 아니다.
- ④ FCL 화물이 CY로, LCL 화물이 CFS로 이송되어야 하므로 화물 유형이 반대로 짝지어졌고, 선하증권(B/L)은 운송인이 화물 선적 후 발행하는 유가증권이자 권리증권이므로 화물 인수 확인증인 D/R 자리에 올 수 없다.
관련 개념
FCL(Full Container Load) 화물은 1개의 컨테이너를 단독으로 사용하는 만재화물로 터미널 야적장인 CY(Container Yard)에서 직반입·직반출 및 보관 관리가 이루어집니다.
반면 소량 화물인 LCL(Less than Container Load) 화물은 여러 화주의 화물을 혼재(Stuffing)하거나 적출 및 분류(Devanning)해야 하므로 작업 창고인 CFS(Container Freight Station)로 이송되어 처리됩니다.
해운 터미널 및 시설의 운영인(Operator)은 화물과 컨테이너를 인도·인수하는 과정에서 화물 수취 사실을 입증하는 부두수취증(D/R, Dock Receipt)에 서명하여 화주 측에 교부 및 반환합니다.
반면 소량 화물인 LCL(Less than Container Load) 화물은 여러 화주의 화물을 혼재(Stuffing)하거나 적출 및 분류(Devanning)해야 하므로 작업 창고인 CFS(Container Freight Station)로 이송되어 처리됩니다.
해운 터미널 및 시설의 운영인(Operator)은 화물과 컨테이너를 인도·인수하는 과정에서 화물 수취 사실을 입증하는 부두수취증(D/R, Dock Receipt)에 서명하여 화주 측에 교부 및 반환합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과