Cargo stowage plan 작성 시 고려하여야 할 사항이 아닌 것은?
영어- ①The quantity of cargo
- ②The number and sequence of calling port
- ③The change of weather
- ④The number of deck crew
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 화물 적재 계획(Cargo Stowage Plan) 수립 시 화물의 특성·수량, 기항 순서, 항해 환경(기상) 등은 필수적으로 고려해야 하지만, 갑판부 선원의 인원수는 직접적인 고려 사항이 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물의 양과 중량은 선박의 흘수, 복원성, 적재 공간 배분(Stowage factor) 및 허용 하중에 직접적인 영향을 미치므로 반드시 사전에 파악하여 반영해야 합니다.
- ② 기항지의 수와 기항 순서는 먼저 입항하는 항구의 화물을 나중에 입항하는 항구의 화물 위에 싣거나 접근하기 쉬운 위치에 배치(Overstowage 방지)하여 양하 작업 지연을 막는 데 필수적입니다.
- ③ 항해 중 조우할 수 있는 기상과 해상 상태, 온도 변화 등은 화물의 쏠림 방지, 래싱(Lashing) 강도, 통풍(Ventilation) 및 땀(Sweat) 방지 대책을 세우는 데 필수적인 고려 사항입니다.
- ④ 갑판부 선원의 총 인원수는 선박 운항을 위한 정원 및 배속 관리 사항일 뿐, 화물의 안전성이나 선박 복원성을 계산하여 화물창 내 구획별로 화물을 배치하는 적재 계획 작성 시에는 직접 고려되지 않습니다.
관련 개념
화물 적재 계획(Cargo Stowage Plan)은 선박의 복원성(stability), 흘수(draft), 트림(trim), 화물의 안전한 운송 및 하역 효율성을 최적화하기 위해 작성됩니다.
따라서 적재 화물의 수량과 중량, 기항 순서에 따른 양하 편의성, 항해 중 마주칠 수 있는 기상 변화와 환경 요건 등이 핵심적으로 고려됩니다.
반면 선박에 승선한 갑판부 선원의 인원수는 선내 인력 편제 사항으로 적재 계획을 수립할 때 직접적으로 고려하는 화물 적재 요건이 아닙니다.
따라서 적재 화물의 수량과 중량, 기항 순서에 따른 양하 편의성, 항해 중 마주칠 수 있는 기상 변화와 환경 요건 등이 핵심적으로 고려됩니다.
반면 선박에 승선한 갑판부 선원의 인원수는 선내 인력 편제 사항으로 적재 계획을 수립할 때 직접적으로 고려하는 화물 적재 요건이 아닙니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과