Container 화물의 양하작업 시 TALLY SHEET와 SEQUENCE SHEET에 기재하여야 할 사항이 아닌 것은?
영어- ①SHIP'S NAME
- ②YARD ADDRESS
- ③INLAND DEPOT NO.
- ④VESSEL STOWAGE LOCATION
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 컨테이너 양하작업 시 검수표와 순서표에는 대상 선박명, 선내 적재 위치(Bay-Row-Tier), 터미널 야드 내 적재 위치(Yard Address) 등이 기재되지만, 내륙 컨테이너 기지 번호(Inland Depot No.)는 항만 하역 검수 서식의 기재 사항이 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 선박명은 하역 작업 대상 선박을 식별하기 위한 필수 기본 정보로 두 서식 상단에 반드시 기재됩니다.
- ② 야드 주소(야드 내 블록·베이·행·단 등 장치 위치)는 양하된 컨테이너가 터미널 야드의 어느 위치로 이송·장치되는지 추적하기 위해 기재하는 핵심 항목입니다.
- ③ 내륙 장치장 번호는 항만 본선의 양하작업 검수 서식에 기재하는 항목이 아니라, 항만 반출 후 내륙운송이나 보세운송 단계에서 관리되는 정보이므로 기재 사항이 아닙니다.
- ④ 선박 적재 위치는 컨테이너가 본선의 어느 위치(Bay-Row-Tier)에서 양하되는지 작업 순서와 상태를 대조하기 위해 반드시 기재하여야 할 사항입니다.
관련 개념
컨테이너 양하작업 시 작성되는 검수표(Tally Sheet)와 작업순서표(Sequence Sheet)는 본선에서 양하되는 컨테이너의 식별 및 상태, 선내 적재 위치, 터미널 내 장치 위치 등을 실시간으로 대조·기록하는 핵심 현장 서식입니다.
두 서식에는 공통적으로 작업 대상 선박명(Ship's Name), 선박 내 컨테이너 적재 위치(Vessel Stowage Location), 양하 후 터미널 야드 내 보관 위치(Yard Address) 및 컨테이너 번호, 봉인 번호, 외관 이상 유무 등이 기재됩니다.
반면 내륙 컨테이너 기지 번호(Inland Depot No.)는 항만 본선 하역 단계의 현장 검수표 기재 항목이 아니며, 이후 내륙 운송이나 보세운송 단계의 운송 서류에서 다루어집니다.
두 서식에는 공통적으로 작업 대상 선박명(Ship's Name), 선박 내 컨테이너 적재 위치(Vessel Stowage Location), 양하 후 터미널 야드 내 보관 위치(Yard Address) 및 컨테이너 번호, 봉인 번호, 외관 이상 유무 등이 기재됩니다.
반면 내륙 컨테이너 기지 번호(Inland Depot No.)는 항만 본선 하역 단계의 현장 검수표 기재 항목이 아니며, 이후 내륙 운송이나 보세운송 단계의 운송 서류에서 다루어집니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과