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영어- ①Who is a duty officer?
- 의무실 관리책임자는 누구입니까? - ②Please unlock the hatch cover.
- 해치 커버의 잠금 장치를 푸시오. - ③Please set safety net up.
- 선창 주변에 해치 레일을 설치해 주세요. - ④Are dockside cranes available?
- 본선의 크레인은 사용 가능합니까?
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정답 ② — 'unlock the hatch cover'는 '해치 커버(선창 덮개)의 잠금 장치를 푸시오'라는 의미로 가장 정확하게 번역되었습니다. 다른 선지들은 당직 사관, 안전망, 부두 안벽 크레인에 해당하는 용어를 각각 의무실 관리책임자, 해치 레일, 본선 크레인으로 잘못 번역하였습니다.
선지별 오답 이유
- ① duty officer는 의무실 관리책임자가 아니라 선박에서 당직 임무를 수행하는 '당직 사관'을 의미하므로 잘못된 번역입니다. 의무실은 medical room이나 dispensary, hospital 등으로 표현합니다.
- ② unlock은 잠금장치를 해제하다는 의미이고 hatch cover는 선창 덮개(해치 커버)를 뜻하므로, 해치 커버의 잠금장치를 풀라는 올바른 번역입니다.
- ③ safety net은 추락 등을 방지하기 위한 '안전망'을 의미하며 해치 레일(hatch rail)과는 다릅니다. '안전망을 설치해 주세요'로 번역해야 적절합니다.
- ④ dockside crane은 본선(선박 자체)에 탑재된 크레인이 아니라 부두 안벽 쪽에 설치된 '안벽 크레인(육상 크레인)'을 의미하므로 잘못된 번역입니다. 본선 크레인은 ship's crane이나 deck crane 등으로 표현합니다.
관련 개념
해상 및 항만 하역 실무 영어에서는 선박 내 구조물과 작업 설비에 관한 기초 용어를 정확히 구분하는 것이 중요합니다.
'hatch cover'는 화물창을 덮는 덮개(해치 커버)를 뜻하며 'unlock'은 잠금장치를 푸는 행위를 가리킵니다.
반면 'duty officer'는 당직 사관, 'safety net'은 안전망, 'dockside crane'은 본선 크레인(ship's crane)이 아닌 부두 안벽에 설치된 안벽 크레인을 의미합니다.
'hatch cover'는 화물창을 덮는 덮개(해치 커버)를 뜻하며 'unlock'은 잠금장치를 푸는 행위를 가리킵니다.
반면 'duty officer'는 당직 사관, 'safety net'은 안전망, 'dockside crane'은 본선 크레인(ship's crane)이 아닌 부두 안벽에 설치된 안벽 크레인을 의미합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과