선박회사 인수 화물을 기항지 이외의 항구에서 양하한 후 다른 선박이나 별도의 운송 수단을 이용하여 재수송하는 화물은?
검수에 관한 일반적 지식- ①Ocean cargo
- ②Through cargo
- ③Hitchment cargo
- ④Transshipment cargo
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 운송 도중 중간 항구에 화물을 일단 양하한 뒤 다른 선박이나 운송 수단으로 옮겨 실어 목적지로 재수송하는 화물은 환적화물(Transshipment cargo)에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 해상운송 화물은 바다를 통해 운송되는 모든 화물을 포괄적으로 이르는 일반적인 총칭이므로, 중간에 다른 운송 수단으로 갈아타는 구체적인 재수송 방식을 뜻하지 않습니다.
- ② 통과화물은 중간 기항지에서 양하되지 않고 본선에 실린 채 목적지로 계속 운송되거나 하나의 운송계약으로 전 구간을 관할하는 개념으로, 중간 항구에서 양하 후 재수송하는 화물과는 다릅니다.
- ③ 히치먼트 화물은 동일한 송하인이 여러 지점에서 선적한 화물을 하나의 운송 단위나 선하증권으로 통합 관리하는 형태를 의미하므로 지문의 설명과 일치하지 않습니다.
- ④ 환적화물은 목적지까지 직항하지 않고 중간 항구에서 일단 부려놓은 다음, 다른 선박이나 별도의 육상·철도 운송 수단 등으로 옮겨 실어 목적지까지 다시 실어 나르는 화물을 정확히 지칭합니다.
관련 개념
해상 운송에서 최종 목적지까지 직항 노선이 없거나 운송 효율성을 높이기 위해 중간 항구에서 화물을 옮겨 싣는 방식이 널리 활용됩니다.
이러한 환적 과정은 중간 기항지에서 양하된 뒤 후속 선박이나 다른 운송 수단으로 연결되는 절차를 거치며, 무역 및 물류 네트워크의 중심축 역할을 합니다.
선하증권 발급 형태와 운송 경로에 따라 직항 화물, 통운송 화물, 환적 화물 등으로 화물의 유형이 세부적으로 구분됩니다.
이러한 환적 과정은 중간 기항지에서 양하된 뒤 후속 선박이나 다른 운송 수단으로 연결되는 절차를 거치며, 무역 및 물류 네트워크의 중심축 역할을 합니다.
선하증권 발급 형태와 운송 경로에 따라 직항 화물, 통운송 화물, 환적 화물 등으로 화물의 유형이 세부적으로 구분됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과