선미 흘수가 선수 흘수보다 작은 상태는?
검수에 관한 일반적 지식- ①등흘수
- ②부면심
- ③선미 트림
- ④선수 트림
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 선수 흘수가 선미 흘수보다 커서 뱃머리 쪽이 상대적으로 깊이 잠기고 선미 흘수가 더 작은 선박 경사 상태를 선수 트림이라고 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 등흘수는 선수 흘수와 선미 흘수가 동일하여 수면에 평행하게 떠 있는 평형 상태를 뜻하므로 틀립니다.
- ② 부면심은 선박이 수면과 만나는 면적인 수선면의 기하학적 중심점을 의미하는 선체 계산점용 용어이므로 흘수 차이에 따른 경사 상태와 무관합니다.
- ③ 선미 트림은 선미 흘수가 선수 흘수보다 커서 선박의 뒤쪽이 더 깊게 잠긴 상태를 가리키므로 반대입니다.
- ④ 선수 트림은 선박의 뱃머리 쪽 흘수가 고물 쪽 흘수보다 깊어 선미 흘수가 상대적으로 더 작게 나타나는 상태를 의미하므로 정답입니다.
관련 개념
선박의 전후 경사를 나타내는 척도인 트림은 선수 흘수와 선미 흘수의 차이로 정의됩니다.
선수 흘수가 선미 흘수보다 커서 뱃머리가 더 깊이 잠긴 상태를 선수 트림이라 부르고, 반대로 선미 흘수가 더 커서 고물 쪽이 깊이 잠긴 상태를 선미 트림이라고 합니다.
선수와 선미의 흘수가 일치하여 평형을 이루는 상태는 등흘수라 하며, 선박의 조종 성능 및 추진 효율을 위해 통상 적절한 선미 트림을 유지하여 운항합니다.
선수 흘수가 선미 흘수보다 커서 뱃머리가 더 깊이 잠긴 상태를 선수 트림이라 부르고, 반대로 선미 흘수가 더 커서 고물 쪽이 깊이 잠긴 상태를 선미 트림이라고 합니다.
선수와 선미의 흘수가 일치하여 평형을 이루는 상태는 등흘수라 하며, 선박의 조종 성능 및 추진 효율을 위해 통상 적절한 선미 트림을 유지하여 운항합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과