부두 및 부선에서의 안전 작업에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
검수에 관한 일반적 지식- ①부선에서 부선으로 이동할 때 반드시 발판을 이용한다.
- ②손수레를 이용한 화물이동시 노무자의 전방이 보이지 않아 사고가 일어날 수 있다.
- ③지게차를 이용한 작업 시 협소한 장소에서 방향의 급전환은 사고위험이 된다.
- ④검수원이 지게차에 올라가 조작하여 신속하게 검수한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 검수원은 화물 확인 및 기록 업무를 담당하므로, 지게차 등 하역 운반 기계를 임의로 운전하거나 올라타서 조작해서는 절대 안 되며 반드시 면허를 가진 전문 조종사가 작업해야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 부선 간 이동 시 바다로의 추락 위험이 매우 크므로 반드시 안전 난간이 있거나 견고하게 고정된 안전 발판을 설치하여 이동해야 안전합니다.
- ② 화물을 손수레에 과다하게 적재하면 전방 시야가 차단되어 보행자나 구조물과의 충돌 사고로 이어질 수 있으므로 적절한 적재 높이를 유지해야 합니다.
- ③ 지게차는 회전 반경 특성상 좁은 장소에서 급선회나 급격한 방향 전환 시 차체가 전복되거나 주변 작업자와 충돌할 위험이 극도로 높아집니다.
- ④ 지게차는 면허와 자격을 보유한 지정된 운전원만 운행해야 하며, 무자격자인 검수원이 임의로 조작하거나 장비에 올라타는 행위는 심각한 안전사고를 유발하는 중대한 위반 사항입니다.
관련 개념
항만 및 부선 하역 현장은 중장비 이동, 해상 추락, 협착 등 복합적인 위험 요소가 상존하는 장소입니다.
검수원은 본연의 직무인 화물 검수 업무에 충실해야 하며, 자격이 없는 상태에서 지게차 등 하역 운반 장비를 직접 조작하거나 탑승해서는 안 됩니다.
모든 하역 기계 조작은 공인된 자격을 갖춘 전담 조종사에게 맡기고, 검수원은 안전 거리를 확보한 상태에서 안전 수칙을 철저히 준수해야 합니다.
검수원은 본연의 직무인 화물 검수 업무에 충실해야 하며, 자격이 없는 상태에서 지게차 등 하역 운반 장비를 직접 조작하거나 탑승해서는 안 됩니다.
모든 하역 기계 조작은 공인된 자격을 갖춘 전담 조종사에게 맡기고, 검수원은 안전 거리를 확보한 상태에서 안전 수칙을 철저히 준수해야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과