선미 흘수가 선수 흘수 보다 큰 상태는?
검수에 관한 일반적 지식- ①선미 트림
- ②선수 트림
- ③등흘수
- ④부면심
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 선박의 앞부분 깊이보다 뒷부분 깊이가 더 깊어 뒤쪽으로 기울어진 상태를 선미 트림이라고 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 선박의 후단부 물에 잠긴 깊이가 앞부분보다 더 깊은 상태를 가리키므로 문제의 조건에 정확히 부합합니다.
- ② 앞부분 물에 잠긴 깊이가 뒷부분보다 더 깊은 상태를 의미하므로 지문의 조건과 반대입니다.
- ③ 앞부분과 뒷부분의 물에 잠긴 깊이가 동일하여 선체가 수평을 유지하는 상태를 말합니다.
- ④ 선박이 수면과 만나는 수선면 면적의 기하학적 중심점을 가리키는 용어로, 선후 경사 상태를 뜻하는 용어가 아닙니다.
관련 개념
트림(Trim)은 선박의 선수 흘수와 선미 흘수 간의 차이를 의미하며, 종방향 경사 상태를 나타내는 지표입니다. 선박 운항 시 추진기의 효율을 확보하고 키의 효과를 높이기 위해 일반적으로 약간의 선미 경사 상태를 유지하는 경우가 많습니다. 흘수 상태는 화물의 적재 배치 및 연료·평형수 조절을 통해 상황에 맞게 조정됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과