결속되지 않은 다수 개의 철강재 검량에서 전체용적의 공제비율이 같은 것끼리 모은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①I형 beam, H형 beam
- ②H형 beam, Rail
- ③Steel channel, Equal angle bar
- ④Unequal angle bar, I형 beam
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정답 ② — 결속되지 않은 다수 개의 형강류 검량 시 H형강(H-beam)과 레일(Rail)은 모두 전체용적의 30%를 공제하므로 공제비율이 같다.
선지별 오답 이유
- ① I형강은 40%를 공제하고 H형강은 30%를 공제하므로 두 품목의 공제비율이 서로 다르다.
- ② H형강과 레일은 결속되지 않은 상태로 검량할 때 모두 전체용적의 30%를 공제하므로 공제비율이 동일하다.
- ③ 찬넬과 등변 ㄱ형강은 단면 형상에 따른 공적률 및 규정 공제비율이 일치하지 않는다.
- ④ 부등변 ㄱ형강과 I형강은 각각 35% 안팎과 40% 수준으로 서로 다른 공제비율을 갖는다.
관련 개념
검량 실무에서 결속되지 않은 다수 개의 형강류를 검량할 때는 외형 치수로 구한 전체 겉보기 용적에서 부재 사이의 빈 공간을 일정 비율 공제하여 실용적을 산출한다.
각 형강의 단면 형태와 적재 시 맞물림 특성에 따라 표준 공제비율이 규정되어 있다.
I형강은 40%, 부등변 및 등변 ㄱ형강이나 찬넬은 각각 35% 내외, H형강과 레일은 30%의 공제비율을 적용한다.
각 형강의 단면 형태와 적재 시 맞물림 특성에 따라 표준 공제비율이 규정되어 있다.
I형강은 40%, 부등변 및 등변 ㄱ형강이나 찬넬은 각각 35% 내외, H형강과 레일은 30%의 공제비율을 적용한다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과