적화용적(cargo capacity)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①그레인 용적은 광석, 곡물 등을 선창에 벌크로 적재하는 공간이다.
- ②그레인 용적을 구할 때에는 갑판 빔, 사이드 스파링, 필러 등의 용적으로 선창용적의 0.5 %를 공제한다.
- ③베일 용적은 포장된 화물을 선창에 실었을 때 차지하는 공간이다.
- ④그레인 용적은 베일 용적의 90 ∼ 93 % 정도이다.
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정답 ④ — 그레인 용적은 화물창의 구석구석까지 채워지는 산적화물 공간이므로 장애물 안쪽만 적재 가능한 베일 용적보다 항상 크며, 베일 용적이 그레인 용적의 약 90 ∼ 93 % 수준입니다.
선지별 오답 이유
- ① 산적화물 적재 공간 설명은 적절합니다. 그레인 용적(Grain Capacity)은 곡물, 석탄, 광석 등 유동성 벌크 화물이 화물창 내 구석구석까지 채워질 때의 적재 용적을 뜻합니다.
- ② 공제 비율 설명은 타당합니다. 그레인 용적 산출 시 선창의 전체 기하학적 체적에서 화물창 내 갑판 보, 지주(필러) 등이 차지하는 구조물 부피로 통상 약 0.5 %를 차감합니다.
- ③ 포장화물 공간 정의는 올바릅니다. 베일 용적(Bale Capacity)은 상자, 포대, 베일 형태의 일반 잡화 화물을 적재할 때 실제로 활용 가능한 공간을 의미합니다.
- ④ 용적 간의 대소 관계와 비율이 잘못되었습니다. 곡물이 구석 공간까지 채워지는 그레인 용적이 포장화물 전용인 베일 용적보다 항상 더 큽니다. 따라서 베일 용적이 그레인 용적의 약 90 ∼ 93 %를 차지하는 것이며, 그레인 용적은 베일 용적의 약 107 ∼ 111 % 수준에 해당합니다.
관련 개념
적화용적은 선박의 화물창 내에 화물을 적재할 수 있는 유효 체적을 의미하며, 대표적으로 그레인 용적과 베일 용적으로 나뉩니다.
그레인 용적은 곡물이나 광석 같은 산적화물이 유입될 수 있는 화물창 늑골 사이나 갑판 하부 구석까지 포함하는 최대 유효 체적입니다.
베일 용적은 상자나 포대 등 포장화물을 실을 수 있는 공간으로 사이드 스파링과 거더 안쪽을 기준으로 계측하므로 항상 그레인 용적보다 작습니다.
그레인 용적은 곡물이나 광석 같은 산적화물이 유입될 수 있는 화물창 늑골 사이나 갑판 하부 구석까지 포함하는 최대 유효 체적입니다.
베일 용적은 상자나 포대 등 포장화물을 실을 수 있는 공간으로 사이드 스파링과 거더 안쪽을 기준으로 계측하므로 항상 그레인 용적보다 작습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과