컨테이너의 구조에 해당하지 않는 것은?
검량에 관한 일반적 지식- ①타이다운(Tie down)
- ②지붕(Roof)
- ③문(End door)
- ④모서리 기둥(Corner post)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 지붕, 문, 모서리 기둥은 컨테이너 본체를 이루는 기본 구조 부재이지만, 타이다운(Tie down)은 컨테이너나 화물을 운송 수단에 고정하는 고박(Lashing) 장치 또는 방식에 해당합니다.
선지별 오답 이유
- ① 타이다운은 컨테이너나 화물이 운송 중 움직이지 않도록 선박, 차량, 항공기 바닥 등에 단단히 묶어 고정하는 고박(Lashing) 장치 또는 고박 행위를 뜻하며, 컨테이너 본체를 구성하는 구조 부재가 아닙니다.
- ② 지붕은 컨테이너 상부를 덮어 내부 화물을 비, 바람, 햇빛 등 외부 환경으로부터 보호하는 상부 외벽 구조입니다.
- ③ 문은 컨테이너 후면에 설치되어 화물의 적재 및 양하를 위해 개폐되는 주요 개구부 구조물입니다.
- ④ 모서리 기둥은 컨테이너 네 모서리에 수직으로 위치하여 적재 하중을 지지하고 상하부 코너 피팅을 연결하는 핵심 뼈대 부재입니다.
관련 개념
해상 컨테이너의 기본 차체 구조는 상하 레일, 모서리 기둥(Corner post), 코너 캐스팅(Corner fitting)으로 이루어진 골격에 지붕판(Roof panel), 측벽(Side wall), 바닥(Floor), 단면 도어(End door) 등이 결합되어 완성됩니다.
반면 화물이나 컨테이너 자체를 본선 갑판 또는 트레일러 등에 묶어 고정하는 작업 및 관련 장구는 고박(Lashing/Securing) 장치에 해당합니다.
따라서 컨테이너를 이루는 본체 구성 요소와 외부 고박용 수단을 구분하여 이해하는 것이 중요합니다.
반면 화물이나 컨테이너 자체를 본선 갑판 또는 트레일러 등에 묶어 고정하는 작업 및 관련 장구는 고박(Lashing/Securing) 장치에 해당합니다.
따라서 컨테이너를 이루는 본체 구성 요소와 외부 고박용 수단을 구분하여 이해하는 것이 중요합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과