[검량사 2020년 7번]

선박의 No.2 FOT(C)의 유류에 대한 사운딩 작업 후 아래의 정보를 얻었다. 힐(Heel) 수정 테이블을 이용하여 보정한 Sounding depth(m)는?

항목계측값
선박 Heel우현으로 0.57 m 발생
Sounding depth2.0 m
S.G. at 15/4 °C0.96
유류 온도40 °C
선박 폭32.65 m
Heel ( deg )수정값
0.50.01
1.00.02
1.50.03
2.00.04

선박의 구조 및 흘수계산방법
  1. ①2.01
  2. ②2.02
  3. ③2.03
  4. ④2.04

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ② — 선폭 32.65 m32.65\text{ m}에 대해 우현 힐이 0.57 m0.57\text{ m} 발생했으므로 경사각은 tan⁡θ=0.5732.65\tan\theta = \frac{0.57}{32.65}에서 약 1.0∘1.0^\circ이며, 테이블에서 1.0∘1.0^\circ의 수정값 0.02 m0.02\text{ m}를 더하면 보정된 깊이는 2.02 m2.02\text{ m}가 됩니다.

선지별 오답 이유

  • ① 경사각 0.5∘0.5^\circ에 해당하는 수정값 0.01 m0.01\text{ m}를 가산한 결과로, 계산된 경사각 1.0∘1.0^\circ와 일치하지 않습니다.
  • ② 선박 경사각 1.0∘1.0^\circ에 대한 수정값 0.02 m0.02\text{ m}를 계측된 사운딩 깊이 2.0 m2.0\text{ m}에 더하여 구한 정확한 보정값입니다.
  • ③ 경사각 1.5∘1.5^\circ에 해당하는 수정값 0.03 m0.03\text{ m}를 잘못 적용하여 계산한 수치입니다.
  • ④ 선박 경사량을 반폭 기준으로 잘못 해석하여 구한 경사각 2.0∘2.0^\circ의 수정값 0.04 m0.04\text{ m}를 적용한 오답입니다.

관련 개념

선박의 횡경사(Heel)가 발생하면 탱크 내부 액면이 기울어져 계측관 위치에 따른 측정 깊이에 오차가 생기므로 힐 수정 테이블을 통해 보정해야 합니다.
선박의 폭 BB와 양현 흘수 차이 또는 경사 높이 차이 hh가 주어졌을 때, 횡경사각 θ\theta는 tan⁡θ=hB\tan\theta = \frac{h}{B}를 이용하여 구합니다.
주어진 조건에서 tan⁡θ=0.57 m32.65 m≈0.01746\tan\theta = \frac{0.57\text{ m}}{32.65\text{ m}} \approx 0.01746이므로 경사각은 θ=1.0∘\theta = 1.0^\circ가 되며, 이에 해당하는 수정값을 사운딩 깊이에 반영합니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

신고가 접수됐습니다. 감사합니다.

오류 신고