화물틈(Broken space)에 영향을 주는 요소로서 옳은 것을 모두 고른 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법ㄱ. 화물을 싣는 장소 ㄴ. 화물을 싣는 방법 ㄷ. 화물의 종류 ㄹ. 화물의 포장형상 ㅁ. 불명 중량
- ①ㄱ, ㄴ
- ②ㄱ, ㄴ, ㅁ
- ③ㄷ, ㄹ, ㅁ
- ④ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 화물틈(Broken space)은 선창 구조와 적화 방식, 화물의 특성 및 포장 형태에 의해 결정되는 무효 공간이며, 선박의 불명 중량(Constant)은 이에 영향을 주는 요소가 아닙니다.
선지별 오답 이유
- ① 선적 구역의 형태와 적화 방식은 빈틈 발생에 큰 영향을 미치지만, 화물 자체의 성상 및 포장 형태 또한 틈새 발생을 결정짓는 핵심 요인이므로 이들 항목이 누락되어 옳지 않습니다.
- ② 선창 구조나 적하 방법은 화물틈과 직결되나, 선체 흘수 계산 등에 쓰이는 미상 중량은 선창 내부의 물리적 틈새 비율 결정 요인이 아니므로 잘못된 항목이 포함되었습니다.
- ③ 화물의 물리적 특성과 외형 포장은 공간 활용도에 직접 작용하지만, 관계가 없는 불명 중량이 포함되고 선적 장소 및 적화 방식이 제외되어 옳지 않습니다.
- ④ 화물틈은 선창의 구조적 장소, 적화 작업 방법, 화물의 품종, 외형 포장 형상 등에 따라 달라지므로 네 가지 요소를 빠짐없이 모두 포함하여 옳습니다.
관련 개념
선적 공간 내 화물틈(Broken stowage 또는 Broken space)은 화물 자체의 불규칙한 형상, 포장 상태, 선창의 늑골이나 격벽 구조 등 다양한 요인으로 인해 실제로 화물이 채워지지 못하고 남는 여유 빈 공간을 의미합니다. 이러한 무효 용적은 적재 장소의 구조적 형태, 작업자의 적화 방식과 숙련도, 화물의 품종 및 외형 포장 규격에 직접적인 영향을 받습니다. 반면 불명 중량(Constant 또는 Unknown weight)은 선박 계산상의 미상 중량 항목으로 선창 내 공간 채움율인 화물틈과는 무관한 개념입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과