LNG 전용선에 관한 설명으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
검량에 관한 일반적 지식ㄱ. 액화천연가스를 운반한다.
ㄴ. 가스의 액화방식에 따라 가압식과 냉동식으로 나누어진다.
ㄷ. 모스(Moss)형과 멤브레인(Membrane)형이 대표적이다.
ㄹ. -42 ℃의 비등상태로 화물을 운송한다.
- ①ㄱ, ㄴ
- ②ㄱ, ㄷ
- ③ㄴ, ㄹ
- ④ㄷ, ㄹ
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — LNG선은 영하 약 162 ℃의 극저온으로 액화천연가스를 운반하는 전용선으로 모스형과 멤브레인형이 대표적이며, 가압식 액화나 약 -42 ℃ 운송 조건은 LPG선에 해당하므로 옳은 것은 ㄱ, ㄷ입니다.
선지별 오답 이유
- ① 액화천연가스 수송은 맞으나, 가압식이나 저온·가압 복합 방식 등은 상온에서 가압 액화가 가능한 LPG선에 적용되는 분류이므로 옳지 않습니다.
- ② LNG는 액화천연가스를 뜻하며 대표적인 화물창 시스템으로 모스 독립형과 멤브레인형이 널리 쓰이므로 두 내용 모두 옳습니다.
- ③ 가압 방식에 따른 구분과 약 -42 ℃(프로판의 끓는점) 운송 조건은 모두 LPG선에 관한 특성이므로 둘 다 잘못되었습니다.
- ④ 모스형과 멤브레인형은 LNG선의 대표 형식이 맞지만, LNG의 운송 온도는 약 -162 ℃이므로 잘못된 보기가 포함되어 있습니다.
관련 개념
LNG선은 주성분인 메탄을 대기압하에서 약 -162 ℃로 냉각·액화시켜 부피를 600분의 1로 줄인 뒤 보온 탱크에 담아 운송하는 특수 선박입니다. 화물창의 단열 및 지지 방식에 따라 독립된 구형 탱크 구조인 모스형과 선체 내벽에 단열재와 박판을 시공하는 멤브레인형으로 구분됩니다. 한편 가압식이나 반냉동식 및 -42 ℃ 비등점 운송 특성은 메탄이 아닌 프로판 등을 주성분으로 하는 LPG 운반선에 해당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과