컨테이너 내부에 건화물을 적입할 때 준수해야할 사항으로 옳지 않은 것은?
검량에 관한 일반적 지식- ①빈 공간이 없도록 용적배분을 하여야 한다.
- ②최대 적재중량을 초과하면 안 된다.
- ③위험화물의 경우 컨테이너 구조 및 강도를 확인하여야 한다.
- ④컨테이너 자체가 포장재이므로 별도의 화물 포장이 필요 없다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 컨테이너는 화물을 수송하기 위한 규격화된 수송 용기일 뿐 화물의 개별 포장을 대체할 수 없으므로, 화물 특성에 맞는 적절한 포장과 고박 작업이 반드시 필요합니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물 간 또는 내벽과의 유격이 크면 운송 중 쏠림이나 충격으로 파손이 발생할 수 있으므로, 빈 공간을 최소화하도록 공간을 배분하고 빈틈에는 완충재를 채워야 합니다.
- ② 컨테이너 자체의 허용 하중(Payload) 및 도로·철도·해상 운송 규정상 정해진 총중량 한도를 초과하여 적재하면 구조적 파손이나 안전사고를 유발할 수 있습니다.
- ③ 위험물을 적재할 때에는 누출이나 화학 반응에 대비하여 컨테이너가 해당 위험물의 특성을 견딜 수 있는 구조와 강도를 갖추었는지 점검해야 합니다.
- ④ 컨테이너는 운송 및 보관의 편의를 위한 수송 용기일 뿐 자체적인 포장재로 볼 수 없으므로, 개별 화물의 손상을 방지하기 위해 내용물에 맞는 별도의 내·외부 포장이 필수적입니다.
관련 개념
컨테이너 적입(Vanning) 작업 시에는 화물의 하중이 바닥에 균등하게 분산되도록 배치하고 중량 및 용적 한도를 철저히 준수해야 합니다. 화물이 운송 중 움직이지 않도록 래싱(Lashing), 쇼어링(Shoring), 초킹(Chocking) 등의 고박 및 완충 조치를 병행해야 합니다. 또한 컨테이너는 운송 외장 용기일 뿐이므로 내용물 특성에 맞는 적절한 개별 포장이 반드시 수반되어야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과