적화척도(deadweight scale)에서 알 수 있는 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①용골에서 선박 무게중심까지의 높이
- ②재화중량톤수
- ③용골에서 횡경심까지의 높이
- ④방형비척계수
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 적화척도는 선박의 평균흘수에 대응하는 배수량, 재화중량톤수, 매 센티미터 침하 톤수(TPC) 등을 한눈에 확인할 수 있도록 나타낸 도표이므로 재화중량톤수를 알 수 있습니다.
선지별 오답 이유
- ① 무게중심 높이(KG)는 선박에 화물, 연료, 평형수 등을 적재하는 위치와 수량에 따라 매번 변하는 값이므로 선체 제원에 따라 고정 작성되는 적화척도에서는 확인할 수 없습니다.
- ② 재화중량톤수(DWT)는 적화척도의 핵심 항목으로, 관측된 평균흘수를 통해 선박에 적재된 화물 및 연료 등의 총중량을 직접 판독할 수 있습니다.
- ③ 횡경심 높이(KM)는 선체의 형태와 흘수에 따라 결정되는 유체정역학적 특성값으로, 적화척도가 아닌 정유체 곡선도나 수밀성능표 등에서 구합니다.
- ④ 방형비척계수는 선저와 배수체적 사이의 비율을 나타내는 무차원 계수이며, 통상 정유체 성능 곡선도나 선박 계산서에서 확인하는 항목입니다.
관련 개념
적화척도(Deadweight Scale)는 선박의 흘수 변화에 따라 변하는 주요 수치를 손쉽게 판독할 수 있도록 나타낸 도표입니다.
평균흘수를 기준으로 하여 배수량, 재화중량톤수(DWT), 매 센티미터 침하 톤수(TPC), 트림 1cm를 발생시키는 모멘트(MTC) 및 건현 등을 상호 대조할 수 있습니다.
화물 적재 상태에 따라 달라지는 선박의 무게중심(KG)은 별도의 복원성 계산으로 구하며, 경심 높이(KM)나 선형 계수는 정유체 성능표(Hydrostatic Table) 또는 유체정역학적 곡선도에서 확인합니다.
평균흘수를 기준으로 하여 배수량, 재화중량톤수(DWT), 매 센티미터 침하 톤수(TPC), 트림 1cm를 발생시키는 모멘트(MTC) 및 건현 등을 상호 대조할 수 있습니다.
화물 적재 상태에 따라 달라지는 선박의 무게중심(KG)은 별도의 복원성 계산으로 구하며, 경심 높이(KM)나 선형 계수는 정유체 성능표(Hydrostatic Table) 또는 유체정역학적 곡선도에서 확인합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과