선수미 흘수가 각각 6 m인 선박에서 선수평형수탱크의 평형수 100 ton을 선미평형수탱크로 100 m 이동하였을 경우에 트림, 선수 및 선미 흘수는? (단, LBP는 100 m이고, 배수량표는 다음과 같다.)
선박의 구조 및 흘수계산방법| 배수량표 (LCB, LCF에서 '+'는 중앙에서 선미방향을, '-'는 중앙에서 선수방향을 의미함) | ||||||
| 흘수(m) | 배수량(ton) | LCB(m) | LCF(m) | Mcm(t-m) | Tcm(ton) | KM(m) |
| 6.00 | 10,000 | 5 | -10 | 500 | 100 | 8 |
- ①선미트림: 20 cm, 선수흘수: 5 m 92 cm, 선미흘수: 6 m 12 cm
- ②선미트림: 20 cm, 선수흘수: 5 m 95 cm, 선미흘수: 6 m 15 cm
- ③선미트림: 100 cm, 선수흘수: 5 m 50 cm, 선미흘수: 6 m 50 cm
- ④선미트림: 100 cm, 선수흘수: 5 m 60 cm, 선미흘수: 6 m 60 cm
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정답 ① — 중량물 이동 모멘트()를 로 나눈 선미 트림은 이며, 중앙 전방 에 위치한 를 기준으로 배분하면 선수는 감소한 , 선미는 증가한 가 됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 선미 방향 트림 모멘트 를 로 나누어 구한 전 트림 를 부면심 위치(, )에 따라 각각 선수 감소, 선미 증가로 정확히 반영하였습니다.
- ② 전 트림 는 올바르게 구했으나, 부면심()과의 거리비를 잘못 적용하여 선수 및 선미 흘수 변화량을 각각 , 로 잘못 산출하였습니다.
- ③ 트림 모멘트를 가 아닌 다른 수치로 나누어 전 트림을 로 잘못 계산하였고, 부면심 위치도 반영하지 않고 중앙을 기준으로 반분하였습니다.
- ④ 전 트림을 로 오산하였을 뿐만 아니라, 선수미 흘수 변화량 산출에서도 부면심에 의한 비례 계산이 적절하지 않습니다.
관련 개념
선박 내 중량물 이동에 따른 트림 변화량은 이동 모멘트를 매 센티미터 트림 모멘트()로 나누어 구합니다. 트림 변화에 따른 선수 및 선미 흘수의 변화량은 부심이 아닌 부면심()을 회전축으로 하여 비례 배분됩니다. 선체 중앙에서 선수 방향으로 가 치우쳐 있을 경우 선미 수선까지의 거리가 선수 수선까지의 거리보다 길어져 선미 흘수의 변화 폭이 더 크게 나타납니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과