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[검량사 2022년 8번]

선창 용적이 50,000 ft3인 선박에 적화계수가 50(ft3/LT)인 곡물을 선적할 경우 적재 가능한 무게는? (단, 그레인 용적의 공제율은 0.2 %, 베일 용적의 공제율은 0.5 %이다.)
선박의 구조 및 흘수계산방법
  1. ①800 L/T
  2. ②995 L/T
  3. ③998 L/T
  4. ④1,000 L/T

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ③ — 곡물은 산적화물이므로 베일 용적이 아닌 그레인 용적의 공제율 0.2%0.2\%를 적용해야 합니다. 유효 용적인 50,000×(1−0.002)=49,900 ft350,000 \times (1 - 0.002) = 49,900\text{ ft}^3를 적화계수 50 ft3/LT50\text{ ft}^3/\text{LT}로 나누면 적재 가능한 무게는 998 L/T998\text{ L/T}가 됩니다.

선지별 오답 이유

  • ① 800 L/T는 임의의 과도한 공제율을 적용하였거나 계산 오류로 도출된 값으로 옳지 않습니다.
  • ② 995 L/T는 산적 곡물이 아닌 포장 화물에 쓰이는 베일 용적 공제율 0.5%0.5\%를 잘못 적용하여 계산한 중량(50000×0.995/5050000 \times 0.995 / 50)이므로 오답입니다.
  • ③ 998 L/T는 곡물 화물에 적합한 그레인 용적 공제율 0.2%0.2\%를 적용하여 유효 용적 49,900 ft349,900\text{ ft}^3를 산출하고, 이를 적화계수 50 ft3/LT50\text{ ft}^3/\text{LT}로 나눈 올바른 적재 중량입니다.
  • ④ 1,000 L/T는 조건에 제시된 선창 용적의 공제율을 전혀 반영하지 않고 전체 용적을 적화계수로 단순 나눗셈했을 때 나오는 값이므로 틀립니다.

관련 개념

곡물과 같은 산적화물(Bulk Cargo)은 선창 내 늑골 사이나 들보 사이 등 구석 공간까지 채워지므로 그레인 용적(Grain Capacity)을 기준으로 적재량을 계산합니다. 반면 포장화물이나 상자류는 늑골 안쪽까지만 적재할 수 있어 베일 용적(Bale Capacity)을 적용합니다. 선창 용적에서 화물 특성에 맞는 공제율을 제한 뒤, 이를 적화계수(SFSF)로 나누면 실제 선적 가능한 적재 중량을 구할 수 있습니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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