항해 중 발생할 수 있는 화물사고를 방지하기 위한 적부 방법으로 옳지 않은 것은?
영어- ①Do not overstow cartons with other goods.
- ②Stow ventilation ducts into the bag cargo.
- ③Stow flammable goods away from the engine room bulkhead.
- ④Stow heavy cargo on deck to improve the stability.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 중량 화물을 갑판 위에 적재하면 선박의 무게중심이 상승하여 복원성이 오히려 악화되므로, 선박의 안정성을 확보하기 위해서는 중량 화물을 하부 선창에 실어야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 카톤 상자 포장은 외력이나 상부 하중에 의해 찌그러지거나 파손되기 쉬우므로, 그 위에 다른 무거운 화물을 겹쳐 싣지 않도록 조치하는 것은 타당합니다.
- ② 곡물이나 사료 등 포대 화물은 자체 호흡열이나 결로(땀)로 인한 손상이 발생하기 쉬우므로, 화물 적재 시 내부에 통풍 덕트를 배치하여 원활한 환기를 도모하는 것은 바람직한 적부 관리법입니다.
- ③ 인화성 물질은 기관실 격벽을 통해 전달되는 열기로 인해 화재나 폭발 위험이 커지므로, 열원으로부터 충분한 거리를 두고 격리 적재하는 것이 안전 규칙에 부합합니다.
- ④ 중량 화물을 상부 갑판에 실으면 선박 전체의 무게중심이 높아져 횡복원력이 감소하고 전복 위험이 커지므로, 복원성을 높이기 위해서는 중량물을 하부 선창에 적재해야 합니다.
관련 개념
선박의 화물 적부(Cargo Stowage)는 화물 자체의 파손 방지뿐만 아니라 선박의 복원성과 안전성을 확보하는 것이 핵심 목적입니다.
화물의 손상을 막기 위해 압궤되기 쉬운 포장 화물은 상부 겹쳐 싣기를 피하고, 습기나 열에 취약한 화물은 적절한 통풍 통로를 확보하며, 인화성 물질은 기관실 등 열원 격벽과 격리해야 합니다.
선박의 복원성을 개선하고 무게중심을 낮추려면 중량 화물은 상부 갑판이 아닌 하부 선창 바닥에 적재해야 안전한 항해가 가능합니다.
화물의 손상을 막기 위해 압궤되기 쉬운 포장 화물은 상부 겹쳐 싣기를 피하고, 습기나 열에 취약한 화물은 적절한 통풍 통로를 확보하며, 인화성 물질은 기관실 등 열원 격벽과 격리해야 합니다.
선박의 복원성을 개선하고 무게중심을 낮추려면 중량 화물은 상부 갑판이 아닌 하부 선창 바닥에 적재해야 안전한 항해가 가능합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과