특수화물 검량 방법으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①일사면 상자류 화물은 각 변을 최대로 측정한다.
- ②요철형 등 불규칙한 형태의 상자화물은 본체부와 돌출부를 구분하여 측정한다.
- ③원판의 판유리 포장과 같이 화물이 넘어지지 않도록 붙인 지지대나 좌판은 그 형태와 관계없이 최대로 측정한다.
- ④H형 beam과 Rail 철강재는 각 변을 최대로 측정하고, 전체용적에서 1/10을 공제해야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — H형강이나 레일 등 홈이 파인 철강재 화물도 외접 직방체 원칙에 따라 각 변의 최대치를 측정하여 용적을 산출하며, 전체 용적에서 별도의 비율(1/10 등)을 공제하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 일사면 상자류 화물은 경사진 면이 있더라도 화물이 점유하는 공간을 반영하여 각 변의 최대 길이를 측정해 직방체 용적으로 계산하므로 옳습니다.
- ② 돌출부가 있는 요철형 화물은 단일 직방체로 과도하게 측정되는 것을 방지하기 위해 본체부와 돌출부를 분할 측정하여 합산하므로 옳습니다.
- ③ 원판 판유리처럼 전도 방지를 위해 부착된 지지대나 좌판은 화물 취급 안전을 위한 일체로 간주하여 형태와 상관없이 최대 외측 치수를 측정하므로 옳습니다.
- ④ H형강이나 레일 등 형강류 철강재는 각 변의 최대치를 곱한 직방체 용적으로 산출하며, 홈이나 빈 공간에 대해 임의로 1/10 등의 공제를 적용하지 않으므로 옳지 않습니다.
관련 개념
화물 검량에서 용적(Measurement) 측정은 원칙적으로 화물이 차지하는 공간의 외접 직방체(최대 길이, 최대 폭, 최대 높이)를 기준으로 산출합니다.
불규칙한 형태의 요철형 화물은 본체와 돌출부를 구분하여 합산 측정하고, 일사면 화물이나 지지대가 부착된 판유리 포장은 외측 최대치를 측정합니다.
H형강(H-Beam)이나 레일(Rail) 등 형강류 철강재 역시 내부 요철이나 빈 공간을 공제하지 않고 각 변의 최대 외측 치수를 기준으로 용적을 계산합니다.
불규칙한 형태의 요철형 화물은 본체와 돌출부를 구분하여 합산 측정하고, 일사면 화물이나 지지대가 부착된 판유리 포장은 외측 최대치를 측정합니다.
H형강(H-Beam)이나 레일(Rail) 등 형강류 철강재 역시 내부 요철이나 빈 공간을 공제하지 않고 각 변의 최대 외측 치수를 기준으로 용적을 계산합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과