[검량사 2023년 22번]

순톤수(Net Tonnage)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법
  1. ①여객이나 화물의 수송에 사용되는 용적이다.
  2. ②직접 상행위에 사용되는 용적을 나타내는 것으로 톤세, 항세 등의 산출기준이 된다.
  3. ③선박에 실을 수 있는 화물의 순중량을 표시한다.
  4. ④총톤수에서 선원, 항해와 추진 등에 관련된 공간을 제외한 용적이다.

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ③ — 순톤수는 중량이 아니라 영업 목적(여객 및 화물 수송)에 직접 사용되는 선박 내부의 순수 용적을 나타내는 지표이며, 선박이 적재할 수 있는 화물 등의 무게는 재화중량톤수(DWTDWT)로 표시합니다.

선지별 오답 이유

  • ① 화물창이나 여객실과 같이 직접 운임 수익을 창출하는 수송 구역을 기준으로 산정되므로 적절한 설명입니다.
  • ② 상업적 수익 활동에 사용되는 공간을 반영하므로 입항세, 항만시설 사용료, 톤세 등 공과금의 부과 기준이 됩니다.
  • ③ 순톤수는 무게를 측정하는 중량 단위가 아니라 부피를 기준으로 하는 용적 톤수이며, 실을 수 있는 최대 하중은 재화중량톤수(DWTDWT)에 해당하므로 잘못된 설명입니다.
  • ④ 선박 전체 용적인 총톤수에서 항해실, 추진 기관실, 선원실 등 운항 필수 비영리 공간을 공제하여 산출하므로 올바른 설명입니다.

관련 개념

톤수는 크게 선박의 밀폐된 내부 공간의 부피를 나타내는 용적 톤수와 선박 및 적재물의 무게를 나타내는 중량 톤수로 구분됩니다.
순톤수(NTNT)는 총톤수(GTGT)에서 기관실, 조타실, 선원 거주구 등 선박 운항에 필수적인 비수익 구역을 제외하고 여객과 화물 수송 등 직접적인 영리 행위에 쓰이는 공간만을 계산한 용적 톤수입니다.
반면 선박이 적재할 수 있는 화물이나 연료 등의 최대 중량은 재화중량톤수(DWTDWT)로 나타내므로 두 개념을 명확히 구분해야 합니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

신고가 접수됐습니다. 감사합니다.

오류 신고