하기 만재 흘수선에 상당하는 배수량에서 경하 상태의 배수량을 제외한 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①총톤수(G/T)
- ②재화용적톤수(M/T)
- ③표준화물선 환산톤수(CGT)
- ④재화중량톤수(DWT)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ④ — 하기 만재흘수선에 해당하는 만재배수량에서 선체 순수 중량인 경하배수량을 뺀 값은 선박에 적재할 수 있는 최대 하중을 나타내는 재화중량톤수(DWT)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 총톤수는 선박의 밀폐된 내부 총용적을 기준으로 산정하는 용적 톤수로, 배수량의 차이로 계산하는 중량 톤수와 구별됩니다.
- ② 재화용적톤수는 화물을 적재할 수 있는 용적(부피)을 기준으로 산출하는 단위로, 배수량 차이를 이용해 구하는 중량 단위가 아닙니다.
- ③ 표준화물선 환산톤수는 선박의 건조 난이도와 선종별 부가가치 등을 반영하여 조선소의 건조 작업량을 비교·평가하기 위해 사용하는 톤수입니다.
- ④ 재화중량톤수는 하기만재흘수선 상태의 만재배수량에서 선박 자체의 순수한 중량인 경하배수량을 뺀 값으로, 적재할 수 있는 화물 및 연료 등의 최대 무게를 의미합니다.
관련 개념
선박의 배수량은 선체 자체가 차지하는 무게인 경하배수량과 최대 적재 상태의 무게인 만재배수량으로 나뉩니다.
재화중량톤수()는 만재배수량()에서 경하배수량()을 차감한 값으로, 선박이 안전하게 실을 수 있는 화물, 연료, 청수, 보급품 등의 최대 적재 중량을 나타냅니다.
반면 총톤수나 순톤수는 선박의 내부 용적(부피)을 기준으로 산정하는 단위이므로 중량 단위인 배수량 차이와 구별해야 합니다.
재화중량톤수()는 만재배수량()에서 경하배수량()을 차감한 값으로, 선박이 안전하게 실을 수 있는 화물, 연료, 청수, 보급품 등의 최대 적재 중량을 나타냅니다.
반면 총톤수나 순톤수는 선박의 내부 용적(부피)을 기준으로 산정하는 단위이므로 중량 단위인 배수량 차이와 구별해야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과