[검량사 2023년 36번]

선박안전법령상 제한하중이 37톤인 데릭형 하역설비의 시험하중은?
검량에 관한 일반적 지식
  1. ①39톤
  2. ②42톤
  3. ③45톤
  4. ④48톤

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ② — 제한하중이 20 t20\text{ t} 초과 50 t50\text{ t} 이하인 하역설비의 시험하중은 제한하중에 5 t5\text{ t}를 더하여 산정하므로, 37 t+5 t=42 t37\text{ t} + 5\text{ t} = 42\text{ t}가 됩니다.

선지별 오답 이유

  • ① 39 t39\text{ t}은 법령에 규정된 어떠한 하중시험 산정 기준에도 부합하지 않는 잘못된 계산값입니다.
  • ② 제한하중이 20 t20\text{ t} 초과 50 t50\text{ t} 이하 범위에 속하므로 제한하중에 5 t5\text{ t}를 더한 42 t42\text{ t}가 적절한 시험하중입니다.
  • ③ 45 t45\text{ t}는 가산값을 과다하게 적용하였거나 계산 오류로 도출된 값입니다.
  • ④ 48 t48\text{ t}는 제한하중 구간별 가산 기준을 잘못 적용한 수치입니다.

관련 개념

선박안전법령 관련 기술기준(선박설비기준 등)에서 규정하는 하역설비의 시험하중 기준은 제한하중의 구간에 따라 차등 적용됩니다.
제한하중이 20 t20\text{ t} 이하인 경우에는 제한하중의 1.251.25배, 20 t20\text{ t} 초과 50 t50\text{ t} 이하인 경우에는 제한하중에 5 t5\text{ t}를 더한 값, 50 t50\text{ t}를 초과하는 경우에는 제한하중의 1.11.1배로 하중시험을 실시합니다.
따라서 대상 설비의 제한하중이 속한 구간별 계산 기준을 정확히 숙지하여 시험하중을 산출해야 합니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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