선박의 배수량 등곡선도에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
선박의 구조 및 흘수계산방법- ①수선 면적은 수면 아래의 선체 표면적을 말하고 AV로 표시한다.
- ②선체 외판 부분을 포함한 배수량은 해당 흘수에서의 선박 무게이다.
- ③부심의 상하 위치는 기선에서 부심까지의 거리로서 KB로 표시한다.
- ④배수 용적은 물속에 잠겨 있는 선체의 내부 용적으로 형배수 용적을 말한다.
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정답 ① — 수선 면적은 특정 흘수에서 수면과 교차하는 선체의 수평 단면적을 의미하며, 수면 아래 선체 표면적은 침수 표면적(Wetted Surface Area)에 해당하므로 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 수선 면적(Waterplane Area)은 해당 흘수면에서 수평으로 절단한 단면의 면적을 의미하며 통상 또는 로 표기합니다. 수면 아래 선체 외판의 표면 전체를 뜻하는 용어는 침수 표면적(Wetted Surface Area)이므로 옳지 않습니다.
- ② 외판 및 부속물의 두께와 부피를 포함한 전배수량(Total Displacement)은 아르키메데스의 원리에 따라 배제된 유체의 무게이자 해당 상태에서 선박의 총 무게와 일치하므로 옳습니다.
- ③ 부력의 중심인 부심(B)의 높이는 용골 기선(Keel Baseline, K)을 기준으로 측정한 수직 거리인 로 표기하므로 옳습니다.
- ④ 배수량 등곡선도에 수록되는 배수 용적은 선체 외판 두께를 제외한 늑골 외면 기준의 내부 체적인 형배수 용적(Moulded Volume of Displacement)을 기본으로 다루므로 옳습니다.
관련 개념
배수량 등곡선도(Hydrostatic Curves)는 선박의 각 흘수별로 계산된 배수량, 배수 용적, 수선 면적, 부심의 위치, 메타센터 높이 등 유체역학적 제반 특성을 곡선으로 나타낸 도면입니다.
선박의 부력 중심(부심)은 기선(K)을 기준으로 한 수직 위치 와 선체 중앙 단면(Midship)을 기준으로 한 전후 위치 등으로 표현됩니다.
선박 계산에서 면적 요소는 특정 수면 높이의 수평 단면적인 수선면적과 해수와 접하는 외판 면적인 침수표면적으로 엄격히 구분됩니다.
선박의 부력 중심(부심)은 기선(K)을 기준으로 한 수직 위치 와 선체 중앙 단면(Midship)을 기준으로 한 전후 위치 등으로 표현됩니다.
선박 계산에서 면적 요소는 특정 수면 높이의 수평 단면적인 수선면적과 해수와 접하는 외판 면적인 침수표면적으로 엄격히 구분됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과