하역설비에서 30톤의 화물을 0.9 m/sec의 속력으로 올리다가 1.5 m의 거리에서 정지하였을 경우 걸리는 하중(톤)은 약 얼마인가? (단, 중력가속도는 9.8 m/sec2이다.)
감정에 관한 일반적 지식- ①18.5
- ②21.6
- ③29.2
- ④32.5
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 화물을 상승시키다가 감속하여 정지할 때에는 관성력이 위쪽으로 작용하므로 총 하중은 정하중에서 관성력을 감한 로 계산되어 약 29.2톤이 됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 가속도를 과대평가하거나 계산 단계를 잘못 적용하여 도출된 수치로 올바른 계산 결과가 아닙니다.
- ② 정하중 대비 감속에 의한 하중 감소폭을 과다하게 산정했을 때 나오는 잘못된 값입니다.
- ③ 감속 가속도 이며, 감속 정지 시 관성력에 의해 와이어에 작용하는 하중은 이 되므로 약 29.2톤이 옳습니다.
- ④ 정지 상태에서 위로 가속하여 들어 올릴 때 더해지는 관성력()이나 단순 부호 오류를 적용하더라도 부합하지 않는 오답입니다.
관련 개념
와이어로프나 크레인 등 하역설비에서 권상(인양) 중인 화물을 감속하여 정지시킬 때, 감속에 의한 관성력은 운동 방향의 반대인 하향으로 작용하지 않고 운동을 유지하려는 방향(상향)으로 발생합니다.
따라서 감속 시 와이어로프에 가해지는 동하중은 정하중에서 관성력을 뺀 가 됩니다.
등가속도 운동 공식 를 이용해 감속 가속도 를 구한 뒤 이를 정하중에 반영하여 실제 걸리는 하중을 계산할 수 있습니다.
따라서 감속 시 와이어로프에 가해지는 동하중은 정하중에서 관성력을 뺀 가 됩니다.
등가속도 운동 공식 를 이용해 감속 가속도 를 구한 뒤 이를 정하중에 반영하여 실제 걸리는 하중을 계산할 수 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과