화물의 적부 및 고박 상황에 해당하는 표현이 아닌 것은?
영어- ①Check if stowage is careful and safe.
- ②Open all hatches for discharging.
- ③Do not over-stow cartons with other goods.
- ④Check if fixing of the rope clips is correct.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 적부(Stowage) 및 고박(Securing/Fixing)은 화물의 적재 배치 및 고정 상태를 의미하므로, 양하(양륙) 준비를 위해 해치를 여는 지시는 적부 및 고박 상황에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 적재 상태의 안전성과 주의 여부를 확인하는 표현은 본선 내 화물의 적부 상태 점검에 직접적으로 해당합니다.
- ② 양하(하역)를 위해 모든 해치를 개방하라는 지시는 화물의 양하 준비 및 작업 개시 절차에 관한 표현으로, 적부나 고박 상황 자체와는 거리가 멉니다.
- ③ 상자에 다른 화물을 겹쳐 쌓아 과적이나 파손이 발생하지 않도록 주의시키는 표현은 적재 배치 및 적부 관리에 해당합니다.
- ④ 로프 클립 체결 상태의 정확성을 점검하는 표현은 항해 중 화물 이동을 방지하기 위한 고박 작업에 해당합니다.
관련 개념
선박에서 화물의 적부(Stowage)는 화물을 본선에 안전하게 싣고 배치하는 작업을 뜻하며, 고박(Lashing/Securing)은 항해 중 화물의 이동이나 전도를 막기 위해 로프나 와이어 등으로 단단히 고정하는 작업을 의미합니다.
IMO 표준해사통신영어(SMCP) 및 하역 실무에서는 화물의 배치 안전성 점검, 과적이나 압괴 방지, 고박 장치 체결 상태 점검 등이 적부 및 고박 관련 지침에 포함됩니다.
반면 양하 작업을 위해 해치를 개방하는 것은 양하 준비 및 하역 작업 개시에 관한 표현으로, 화물의 적부 및 고박 상황과는 구별됩니다.
IMO 표준해사통신영어(SMCP) 및 하역 실무에서는 화물의 배치 안전성 점검, 과적이나 압괴 방지, 고박 장치 체결 상태 점검 등이 적부 및 고박 관련 지침에 포함됩니다.
반면 양하 작업을 위해 해치를 개방하는 것은 양하 준비 및 하역 작업 개시에 관한 표현으로, 화물의 적부 및 고박 상황과는 구별됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과