선박안전법령상 제한하중이 80 톤인 하역장치의 시험하중으로 옳은 것은?
감정에 관한 일반적 지식- ①80 톤
- ②85 톤
- ③88 톤
- ④100 톤
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정답 ③ — 선박안전법령상 하역장치의 제한하중이 50 톤을 초과하는 경우 시험하중은 제한하중의 1.1배를 적용하므로, 80 톤의 시험하중은 톤이다.
선지별 오답 이유
- ① 80 톤은 안전작업하중인 제한하중과 동일한 수치로, 하역설비의 구조적 안전성과 강도를 검증하기 위한 초과 하중이 부가되지 않은 값이다.
- ② 85 톤은 20 톤 초과 50 톤 이하 구간에 적용되는 가산 방식(+5 톤)을 80 톤에 잘못 대입하여 계산한 수치이다.
- ③ 제한하중이 50 톤을 초과하므로 1.1배의 기준을 적용받아 톤이 된다.
- ④ 100 톤은 20 톤 이하 구간에 적용되는 1.25배 비율()을 80 톤에 잘못 적용한 수치이다.
관련 개념
선박안전법령상 하역장치의 하중시험에서 부하하는 시험하중은 안전작업하중(SWL)인 제한하중에 따라 구간별로 규정된다.
제한하중이 20 톤 이하인 경우 제한하중의 1.25배, 20 톤 초과 50 톤 이하인 경우 제한하중에 5 톤을 가산한 값, 50 톤을 초과하는 경우에는 제한하중의 1.1배를 적용한다.
따라서 대용량 설비일수록 과도한 시험하중 부하로 인한 설비 손상을 방지하기 위해 가산 비율이 점차 완화되도록 설계되어 있다.
제한하중이 20 톤 이하인 경우 제한하중의 1.25배, 20 톤 초과 50 톤 이하인 경우 제한하중에 5 톤을 가산한 값, 50 톤을 초과하는 경우에는 제한하중의 1.1배를 적용한다.
따라서 대용량 설비일수록 과도한 시험하중 부하로 인한 설비 손상을 방지하기 위해 가산 비율이 점차 완화되도록 설계되어 있다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과