우리나라에서 발생한 유류유출사고에 관한 내용으로 옳은 것을 모두 고른 것은?
선박에 의한 유류오염 손해배상에 관한 일반적 지식| 구분 | 사고 선박명 | 사고년도 | 사고지역 | 유출량 (kl) |
|---|---|---|---|---|
| ㉠ | 호남사파이어호 | 2001년 | 인천 | 원유 약 400 |
| ㉡ | 캡틴반젤리스엘호 | 2014년 | 부산 | 벙커C 약 237 |
| ㉢ | 현대브릿지호 | 2014년 | 부산 | 벙커C 약 335 |
| ㉣ | 제3오성호 | 1997년 | 통영 | 벙커C 약 1,699 |
- ①ㄱ, ㄴ, ㄷ
- ②ㄱ, ㄴ, ㄹ
- ③ㄱ, ㄷ, ㄹ
- ④ㄴ, ㄷ, ㄹ
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정답 ④ — 호남사파이어호 사고는 2001년 인천이 아닌 1995년 전남 여수(광양만)에서 발생한 사고이므로 ㉠은 옳지 않으며, 캡틴반젤리스엘호(㉡), 현대브릿지호(㉢), 제3오성호(㉣)에 대한 설명은 모두 정확합니다.
선지별 오답 이유
- ① 호남사파이어호가 포함된 조합은 옳지 않습니다. 호남사파이어호 사고는 2001년 인천이 아니라 1995년 전남 여수(광양만)에서 발생한 사고이므로 ㉠은 잘못된 내용입니다.
- ② 호남사파이어호가 포함된 조합은 옳지 않습니다. ㉠은 사고 연도와 지역, 유출량이 모두 사실과 다르며, 옳은 항목은 ㉡, ㉢, ㉣입니다.
- ③ 호남사파이어호가 포함된 조합은 옳지 않습니다. 1995년 여수 부두 충돌로 원유가 유출된 호남사파이어호 내용(㉠)이 잘못 기술되었으므로 정답이 될 수 없습니다.
- ④ 캡틴반젤리스엘호·현대브릿지호·제3오성호 조합은 옳습니다. 캡틴반젤리스엘호는 2014년 부산에서 벙커C유 약 237kl, 현대브릿지호는 2014년 부산에서 벙커C유 약 335kl, 제3오성호는 1997년 통영 해역에서 벙커C유 약 1,699kl가 유출되었으므로 ㉡, ㉢, ㉣ 모두 사실과 일치합니다.
관련 개념
국내 해양오염사고 중 1995년 호남사파이어호 사고는 전남 여수(광양만)에서 부두 충돌로 원유가 유출된 대표적인 오염사고입니다.
1997년 통영 매물도 인근에서 침몰한 제3오성호 사고와 2014년 부산 해역에서 잇따라 발생한 캡틴반젤리스엘호 및 현대브릿지호 사고는 모두 대량의 벙커C유가 유출된 주요 해양 유류오염사고에 해당합니다.
유류오염 손해배상 분야에서는 사고 발생 연도와 해역, 유출된 기름의 종류 및 유출량 등 주요 해양오염사고의 기초 통계와 사실관계를 정확히 구분하여 숙지해야 합니다.
1997년 통영 매물도 인근에서 침몰한 제3오성호 사고와 2014년 부산 해역에서 잇따라 발생한 캡틴반젤리스엘호 및 현대브릿지호 사고는 모두 대량의 벙커C유가 유출된 주요 해양 유류오염사고에 해당합니다.
유류오염 손해배상 분야에서는 사고 발생 연도와 해역, 유출된 기름의 종류 및 유출량 등 주요 해양오염사고의 기초 통계와 사실관계를 정확히 구분하여 숙지해야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과