화물창 용적이 40,000 ft3인 선박에 포장된 화물 1,000 L/T을 만재하였다면 적화용적(ㄱ)과 적화계수(ㄴ)는 약 얼마인가? (단, 베일용적 공제율은 0.4%, 그레인용적 공제율은 0.2% 이다.)
전문분야의 해당과목- ①ㄱ: 베일용적, ㄴ: 35
- ②ㄱ: 베일용적, ㄴ: 40
- ③ㄱ: 그레인용적, ㄴ: 35
- ④ㄱ: 그레인용적, ㄴ: 40
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정답 ② — 포장된 화물을 적재할 때 기준이 되는 화물창 적화용적은 베일용적이며, 적화계수는 유효 용적을 화물 중량으로 나눈 값으로 약 이 됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 적화용적으로 베일용적을 선정한 것은 맞으나, 적화계수 계산 시 화물창 용적 을 화물 중량 로 나누면 약 이 산출되므로 적화계수가 35라는 계산은 적절하지 않습니다.
- ② 포장화물을 적재하므로 적용되는 적화용적은 베일용적이며, 적화계수는 화물 용적을 중량으로 나눈 로 계산되어 약 40에 부합하므로 옳습니다.
- ③ 그레인용적은 곡물과 같은 산적화물을 선창 내 구석까지 채울 때의 용적이므로 포장화물에 적용하기에 부적절하며, 계산된 적화계수 값 35 역시 오답입니다.
- ④ 적화계수의 근사치인 40은 적절히 산출되었으나, 포장화물에 적용해야 하는 화물창 적화용적은 그레인용적이 아닌 베일용적이므로 옳지 않습니다.
관련 개념
선박의 화물창 용적 중 포장화물(잡화 등)을 적재할 때 적용하는 용적은 베일 용적(Bale Capacity)이며, 산적화물(곡물 등)을 적재할 때 적용하는 용적은 그레인 용적(Grain Capacity)입니다.
적화계수(Stowage Factor, SF)는 화물 1중량톤(주로 또는 )이 차지하는 화물창 내의 용적( 또는 )을 의미합니다.
따라서 적화계수는 적재된 화물의 용적()을 총 화물 중량()으로 나눈 값인 로 계산됩니다.
적화계수(Stowage Factor, SF)는 화물 1중량톤(주로 또는 )이 차지하는 화물창 내의 용적( 또는 )을 의미합니다.
따라서 적화계수는 적재된 화물의 용적()을 총 화물 중량()으로 나눈 값인 로 계산됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과