다음의 선박용 하역 용구가 갖추어야 할 조건에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
전문분야의 해당과목카고 폴(Cargo fall)의 끝에 연결되어 있으며, 카고 슬링(Cargo sling)에 걸기 위한 선박용 하역 용구
- ①카고 슬링에 걸거나 빼기가 쉬워야 한다.
- ②하역 중에는 카고 슬링이 빠지지 않는 구조이어야 한다.
- ③화물창 코밍(Hatch coaming)의 모서리에 잘 걸릴 수 있도록 설치되어야 한다.
- ④화물이 닿지 않은 상태에서 카고 폴에 적당한 장력과 무게가 주어져야 한다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 카고 훅은 하역 작업 중 화물창 코밍이나 선체 돌출부에 걸리면 와이어 단선 및 전도 사고가 발생하므로, 코밍 모서리에 걸리지 않는 구조여야 합니다.
선지별 오답 이유
- ① 작업 효율성을 높이고 하역 작업을 원활히 진행하기 위해 슬링을 걸거나 분리하기 용이한 구조여야 합니다.
- ② 권상 및 선회 중 슬링이 훅에서 이탈하면 화물이 추락하여 인명 및 설비 피해가 발생하므로 이탈 방지 구조를 갖추어야 합니다.
- ③ 해치 코밍 모서리에 훅이 걸리면 와이어로프의 단선이나 장비 파손, 화물 전락 사고로 이어지므로 걸리지 않도록 둥글게 제작되거나 보호 덮개가 있어야 합니다.
- ④ 화물을 매달지 않은 빈 상태에서도 와이어로프가 꼬이거나 느슨해지지 않고 원활히 권하될 수 있도록 적정한 자체 하중과 장력이 필요합니다.
관련 개념
선박 크레인 및 데릭 장치에서 카고 폴 끝단에 체결되는 카고 훅(Cargo Hook)은 슬링을 걸어 화물을 들어 올리는 대표적인 하역 용구입니다.
작업 중 화물 슬링이 이탈하지 않도록 안전 멈춤쇠(Safety latch) 등의 안전 구조를 갖추어야 하며, 인양 중 해치 코밍 등 선체 돌출부에 걸리지 않도록 외형이 유선형이나 둥근 구조로 설계되어야 합니다.
아울러 무부하 상태에서도 와이어로프가 드럼에서 이탈하거나 엉키지 않고 자중에 의해 원활히 하강할 수 있도록 적절한 무게(오버홀 볼 등)와 장력이 유지되어야 합니다.
작업 중 화물 슬링이 이탈하지 않도록 안전 멈춤쇠(Safety latch) 등의 안전 구조를 갖추어야 하며, 인양 중 해치 코밍 등 선체 돌출부에 걸리지 않도록 외형이 유선형이나 둥근 구조로 설계되어야 합니다.
아울러 무부하 상태에서도 와이어로프가 드럼에서 이탈하거나 엉키지 않고 자중에 의해 원활히 하강할 수 있도록 적절한 무게(오버홀 볼 등)와 장력이 유지되어야 합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과