물과 기름의 비중차에 의해 기름만 유회수기 안으로 흘러들게 하는 회수 방식은?
선박에 의한 유류오염 손해배상에 관한 일반적 지식- ①흡착식(Oleophilic)
- ②위어식(Weir)
- ③진공식(Vacuum)
- ④패들벨트식(Paddle belt)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 위어식(Weir) 유회수기는 물보다 밀도가 낮은 기름이 표층에 부유하는 비중차를 이용해 조절 가능한 둑(Weir)의 경계면으로 기름을 흘러넘치게 하여 회수조로 유입시키는 장치입니다.
선지별 오답 이유
- ① 흡착식은 디스크, 드럼, 브러시 등의 친유성 재질 표면에 기름을 달라붙게 한 뒤 스크래퍼로 긁어내거나 롤러로 압착하여 회수하는 방식으로, 계면 장력과 친유성 접촉 원리를 이용하므로 비중차를 주된 유입 동력으로 삼지 않습니다.
- ② 위어식은 물과 유류의 비중 차이로 인해 수면에 부유하는 기름을 조절 가능한 둑의 높이에 맞춰 자연스럽게 둑 안쪽으로 흘러넘치게(월류) 하여 회수조로 유입시키는 방식이므로 문제의 설명에 정확히 부합합니다.
- ③ 진공식은 진공 펌프나 음압 형성 장치를 가동하여 발생하는 흡입 압력으로 수면의 기름과 공기를 강제로 빨아올려 회수하는 기계적 흡입 메커니즘이므로 중력과 비중차에 의한 유입 원리와 다릅니다.
- ④ 패들벨트식은 구동 벨트에 달린 패들이나 갈퀴를 연속 회전시켜 물리적인 긁어올림 동작으로 기름을 퍼 올려 수거하는 기계식 방식이므로 비중차에 의한 표층유 월류 흐름을 이용하는 방식이 아닙니다.
관련 개념
유회수기는 수면에 유출된 기름을 물리적으로 분리·포집하는 방제 장비로 작동 원리에 따라 위어식, 흡착식, 진공식, 기계식 등으로 분류됩니다.
위어(Weir) 방식은 기름이 물보다 가벼워 표면에 뜬다는 비중차를 이용하여 수면 경계에 맞춘 둑(립) 너머로 표층의 유류를 자연 월류시켜 집유조에 모으는 원리입니다.
파도가 낮고 유층이 비교적 두꺼울 때 높은 회수 효율을 보이며, 해상 유류오염 사고 시 초기에 대량의 유류를 신속하게 회수하는 데 널리 활용됩니다.
위어(Weir) 방식은 기름이 물보다 가벼워 표면에 뜬다는 비중차를 이용하여 수면 경계에 맞춘 둑(립) 너머로 표층의 유류를 자연 월류시켜 집유조에 모으는 원리입니다.
파도가 낮고 유층이 비교적 두꺼울 때 높은 회수 효율을 보이며, 해상 유류오염 사고 시 초기에 대량의 유류를 신속하게 회수하는 데 널리 활용됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과