수송품을 일정한 중량과 부피로 정하여 운송 효율성을 높이는 시스템은?
농수산물유통론- ①단위화물 적재시스템(unit load system)
- ②포스 시스템(POS system)
- ③세분화 시스템(micro system)
- ④조성 시스템(facilitating system)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 단위화물 적재는 여러 수송품을 일정한 크기와 무게의 취급 단위로 묶어 운송하는 방식이다. 하역과 적재를 표준화해 운송 효율을 높이므로 지문에 해당한다.
선지별 오답 이유
- ① 단위화물 적재는 화물을 팔레트나 컨테이너 등에 묶어 하나의 단위로 취급한다. 규격을 맞추면 적재와 하역이 쉬워져 운송 효율이 높아진다.
- ② 포스는 판매 시점의 거래 정보를 기록하고 재고·매출 관리에 활용하는 체계다. 화물의 크기나 무게를 표준화하는 운송 방식과는 관련이 없다.
- ③ 세분화는 대상을 더 작은 단위로 나누는 개념이다. 여러 화물을 규격화된 하나의 취급 단위로 묶는 방식과 방향이 다르다.
- ④ 조성은 유통 활동을 뒷받침하는 기능을 가리키는 표현이다. 수송품의 규격을 정해 일괄 취급하는 구체적인 적재 방식은 아니다.
관련 개념
단위화물은 여러 개의 물품을 팔레트나 컨테이너에 모아 한 번에 다룰 수 있게 만든 화물 단위다.
단위화하면 기계로 상하차하기 쉬워지고, 작업 횟수와 화물 파손을 줄이는 데 도움이 된다.
이 문제에서는 판매 정보의 처리나 시장의 세분화보다 수송·하역 과정의 표준화에 주목해야 한다.
단위화하면 기계로 상하차하기 쉬워지고, 작업 횟수와 화물 파손을 줄이는 데 도움이 된다.
이 문제에서는 판매 정보의 처리나 시장의 세분화보다 수송·하역 과정의 표준화에 주목해야 한다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과