청소년비행에 관한 학자와 이론내용이 바르게 연결된 것은?
- ①코헨(A. Cohen) - 하층지역에는 본래부터 비행 가치와 문화가 존재하기 때문에 청소년들이 비행을 저지른다고 보았다.
- ②써덜랜드(E. Sutherland) - 청소년이 자기 문제행동을 정당화함으로써 내적 통제가 약화되어 비행으로 이어진다고 보았다.
- ③클로워드(R. Cloward)와 올린(L. E. Ohlin) - 비행하위문화를 범죄하위문화, 동조하위문화, 도피(은둔)하위문화로 분류하였다.
- ④허쉬(T. Hirschi) - 사회와의 유대관계가 청소년의 비행가능성을 높이거나 비행동기를 통제할 수 있다고 보았다.
- ⑤밀러(W. Miller) - 하층 청소년들이 중산층 기준에 맞추는 과정에서 지위좌절을 경험하게 되고 이런 좌절이 비행하위문화를 형성한다고 보았다.
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정답 ④ — 허쉬의 사회유대이론은 사회와 맺은 유대가 비행 충동을 억제한다고 본다. 유대가 약해지면 비행을 통제하는 힘도 줄어들어 비행 가능성이 커진다.
선지별 오답 이유
- ① 코헨 설명은 부적절하다. 코헨은 하층 청소년이 중산층의 평가 기준에서 지위좌절을 겪고, 이에 반발하는 비행하위문화를 형성한다고 설명했다.
- ② 써덜랜드 설명은 부적절하다. 문제행동을 합리화해 죄책감을 누그러뜨리는 것은 중화기술에 가깝다. 써덜랜드는 타인과의 교류를 통해 비행을 학습한다고 보았다.
- ③ 클로워드와 올린의 분류에서 해당 유형은 ‘동조’가 아니라 ‘갈등’하위문화다. 이들은 범죄·갈등·도피하위문화로 구분했다.
- ④ 허쉬 설명은 타당하다. 애착·전념·참여·신념으로 이루어진 사회유대가 강하면 비행동기가 억제되고, 약하면 비행 가능성이 커진다고 보았다.
- ⑤ 밀러 설명은 부적절하다. 중산층 기준에 따른 지위좌절은 코헨의 설명이다. 밀러는 하층계급 고유의 관심사와 문화가 비행에 영향을 준다고 보았다.
관련 개념
코헨의 지위좌절이론은 중산층의 성공 기준에서 인정받기 어려운 청소년이 비행하위문화를 형성한다고 설명한다.
써덜랜드의 차별적 접촉이론은 친밀한 집단과의 교류에서 비행에 유리한 태도와 행동을 학습한다고 본다.
허쉬의 사회유대이론은 애착·전념·참여·신념이 개인을 사회에 묶어 비행을 억제한다고 본다.
써덜랜드의 차별적 접촉이론은 친밀한 집단과의 교류에서 비행에 유리한 태도와 행동을 학습한다고 본다.
허쉬의 사회유대이론은 애착·전념·참여·신념이 개인을 사회에 묶어 비행을 억제한다고 본다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과