화물자동차의 질량 및 하중 제원에 관한 용어가 아닌 것은?
화물운송론- ①공차중량(empty vehicle weight)
- ②축하중(axle weight)
- ③오버행(overhang)
- ④차량총중량(gross vehicle weight)
- ⑤최대적재량(maximum payload)
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ③ — 오버행은 차축 중심선에서 차량 최전단 또는 최후단까지의 수평 거리를 뜻하는 길이 관련 치수 제원이므로 질량 및 하중 제원에 해당하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 공차중량은 차량에 사람이나 화물이 탑재되지 않은 상태(냉각수, 연료, 예비타이어 등은 구비)의 차량 자체 무게를 의미하므로 질량 및 하중 제원에 속합니다.
- ② 축하중은 1개의 차축에 연결된 모든 바퀴가 노면에 가하는 수직 하중을 뜻하므로 질량 및 하중 제원에 해당합니다.
- ③ 오버행은 앞차축 또는 뒤차축 중심선에서 차량의 맨 앞이나 맨 뒤 끝단까지의 수평 거리를 나타내는 치수 제원(길이)이므로 질량 및 하중 제어가 아닙니다.
- ④ 차량총중량은 공차중량에 최대 승차 정원의 체중과 최대적재량을 모두 합산한 무게를 의미하므로 질량 및 하중 제원에 속합니다.
- ⑤ 최대적재량은 차량에 안전하게 실을 수 있는 화물의 최대 중량을 나타내므로 질량 및 하중 제원에 포함됩니다.
관련 개념
자동차의 제원은 크게 길이·너비·높이·축간거리 등을 나타내는 치수 제원과 중량·적재량·하중 등을 나타내는 질량 및 하중 제원으로 나뉩니다.
질량 및 하중 제원에는 차량 자체의 무게인 공차중량, 적재 가능한 한도인 최대적재량, 승차 정원 및 적재량을 합산한 차량총중량, 바퀴 축을 통해 노면에 전달되는 축하중 등이 포함됩니다.
반면 축과 차체 끝단 사이의 거리를 측정하는 오버행은 차량의 외형상 치수를 나타내는 치수 제원에 해당합니다.
질량 및 하중 제원에는 차량 자체의 무게인 공차중량, 적재 가능한 한도인 최대적재량, 승차 정원 및 적재량을 합산한 차량총중량, 바퀴 축을 통해 노면에 전달되는 축하중 등이 포함됩니다.
반면 축과 차체 끝단 사이의 거리를 측정하는 오버행은 차량의 외형상 치수를 나타내는 치수 제원에 해당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과