항공화물운송장에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
국제물류론- ①송하인이 항공화물운송장에 보험금액과 보험부보사실을 기재하는 화주보험을 부보한 경우에는 항공화물운송장은 보험계약의 증거가 된다.
- ②항공화물운송장은 일반적으로 화물이 항공기에 적재된 이후에 발행된다.
- ③항공화물운송장은 송하인이 작성함이 원칙이나 항공사나 항공사의 권한을 위임받은 대리점에 의해 작성될 수 있다.
- ④항공화물운송장은 일반적으로 기명식으로 발행된다.
- ⑤항공화물운송장은 비유통성이다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 항공화물운송장은 해상선하증권과 달리 수취식 증권(Received B/L)의 성격을 가지므로, 화물이 항공기에 적재된 후가 아니라 항공사나 대리점에 인도되어 접수·인수된 시점에 발행됩니다.
선지별 오답 이유
- ① 보험계약 증거 기능: 송하인이 항공사를 통해 화물보험을 부보하고 해당 금액과 명세를 운송장에 기재하면, 항공화물운송장 자체가 보험계약 성립을 증명하는 보험증명서 역할을 수행합니다.
- ② 발행 시점: 항공화물운송장은 적재식 증권이 아니라 수취식 증권이므로, 항공기에 실제로 화물이 적재된 후가 아니라 운송인이 화물을 인도받아 수령한 시점에 즉시 발행됩니다.
- ③ 작성 주체: 규정상 송하인이 직접 작성하여 교부하는 것이 원칙이지만, 실무적으로는 송하인의 요청에 따라 항공사나 그 대리점이 송하인을 대행하여 작성하는 것이 일반적입니다.
- ④ 기명식 발행: 권리증권이 아니며 유통을 목적으로 하지 않으므로 지시식이 아닌 특정 수하인의 이름이 명시되는 기명식으로 발행됩니다.
- ⑤ 비유통성: 배서나 양도에 의해 화물에 대한 권리를 이전할 수 없는 비유통성 증권이므로 권리증권성이 인정되지 않습니다.
관련 개념
항공화물운송장(AWB)은 항공운송인이 화물을 수령했음을 증명하고 운송계약의 체결을 입증하는 기본 운송서류입니다.
해상운송의 선하증권(B/L)과 달리 유통성이 없는 비유통 증권이며, 물권적 효력을 갖는 권리증권이 아닙니다.
따라서 본선 적재를 전제로 하지 않고 운송인이 화물을 인수하는 즉시 수취식으로 발행되는 것이 특징입니다.
해상운송의 선하증권(B/L)과 달리 유통성이 없는 비유통 증권이며, 물권적 효력을 갖는 권리증권이 아닙니다.
따라서 본선 적재를 전제로 하지 않고 운송인이 화물을 인수하는 즉시 수취식으로 발행되는 것이 특징입니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과