Incoterms® 2010 내용 중 ( )안에 들어갈 규칙으로 옳은 것은?
국제물류론( ) means that the seller delivers the goods on board the vessel or procures the goods already so delivered. The risk of loss of or damage to the goods passes when the goods are on board the vessel. The seller must contract for and pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named port of destination.
- ①CFR
- ②CIP
- ③FOB
- ④CIF
- ⑤CPT
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정답 ① — 지문은 물품이 본선에 적재될 때 위험이 매수인에게 넘어가고, 매도인이 지정 목적항까지 필요한 운송 계약 체결 및 운임을 부담하며 보험 의무는 명시되지 않은 CFR 조건의 정의입니다.
선지별 오답 이유
- ① 물품이 본선에 적재될 때 위험이 매수인에게 이전되고, 매도인이 지정 목적항까지의 운임과 비용을 부담하되 보험 계약 의무는 포함되지 않으므로 설명에 정확히 부합합니다.
- ② 모든 운송 방식에 적용되는 조건으로, 위험이 본선 적재가 아니라 최초 운송인에게 물품을 인도할 때 이전되며 매도인에게 보험 부보 의무도 부여되므로 일치하지 않습니다.
- ③ 본선 적재 시 위험과 비용이 매수인에게 모두 넘어가므로, 매도인이 목적항까지 운송 계약을 체결하고 운임을 부담해야 한다는 설명과 맞지 않습니다.
- ④ 지문과 같이 해상 운송에서 본선 적재 시 위험이 이전되고 목적항 운임을 부담하지만, 추가로 매도인이 적하보험을 계약하고 보험료를 납부해야 한다는 의무가 빠져 있으므로 옳지 않습니다.
- ⑤ 운송 방식에 구애받지 않는 복합운송 규칙으로, 위험 이전 시점이 본선 적재가 아니라 운송인에게 물품을 넘겨주는 시점이라는 점에서 차이가 있습니다.
관련 개념
Incoterms의 C규칙은 매도인이 선적지에서 물품을 인도하여 위험을 이전하지만, 지정된 목적지까지의 운송 비용은 직접 부담하는 선적지 인도 조건입니다. 이 중 해상 및 내수로 전용 규칙에는 CFR과 CIF가 있으며, 둘 다 물품이 본선에 적재될 때 위험이 매수인에게 이전됩니다. 반면 복합운송에 쓰이는 CPT와 CIP는 물품이 제1운송인에게 인도되는 시점에 위험이 이전된다는 점에서 구별됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과