물류센터의 레이아웃(Layout) 설계시 고려할 내용으로 옳지 않은 것은?
보관하역론- ①물품의 취급 횟수를 감소시킨다.
- ②물품, 운반기기 및 작업자의 역행ㆍ교차는 피한다.
- ③물품의 흐름 과정에서 높낮이 차이의 크기와 횟수를 줄인다.
- ④운반기기, 랙, 통로입구 및 기둥간격의 모듈화는 피한다.
- ⑤물품, 통로, 운반기기 및 작업자 등의 흐름에 있어 가능한 한 직진성에 중점을 둔다.
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정답 ④ — 물류센터의 보관 효율 및 운반 효율성을 극대화하기 위해서는 운반기기, 랙, 통로 폭, 기둥 간격 등을 일관된 표준 규격으로 모듈화해야 합니다. 모듈화를 피하는 것은 비효율을 초래하므로 옳지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 취급 횟수 단축: 물품을 만지고 옮기는 횟수가 늘어날수록 작업 시간과 파손 위험이 증가하므로 취급 횟수를 최소화하도록 설계하는 것이 타당합니다.
- ② 역행·교차 회피: 동선 상에서 기기나 작업자가 마주치거나 교차하면 병목현상과 안전사고 위험이 커지므로 일방통행 또는 분리 동선으로 설계해야 합니다.
- ③ 높낮이 차이 축소: 수직 이동 및 고저차가 빈번하면 운반 에너지가 낭비되고 시간 지연이 발생하므로 가능한 한 평면적 흐름을 유지하고 높낮이 변화를 줄여야 합니다.
- ④ 모듈화 회피: 설비와 보관 장비, 건축물의 기둥 간격 등을 모듈화(표준 규격화)하지 않으면 적재 효율이 떨어지고 설비 간 호환이 불가능해지므로, 모듈화를 적극적으로 추진해야 옳습니다.
- ⑤ 직진성 추구: 입고에서 보관, 피킹, 출고로 이어지는 물류 흐름이 굴절 없이 곧게 뻗어야 동선이 짧아지고 물동량 처리가 원활해집니다.
관련 개념
물류센터 레이아웃 설계는 하역 및 운반 효율을 극대화하고 작업 동선을 최적화하는 것을 목표로 합니다.
물품 취급의 단순화, 동선의 직진화, 역행 및 교차 방지, 수직 이동(고저차) 최소화 등의 원칙을 기본적으로 준수해야 합니다.
또한 보관 랙, 지게차 등 운반기기, 통로 폭 및 건물 기둥 간격 등은 상호 연계된 표준 규격(모듈화)을 적용해야 공간 활용도와 호환성을 극대화할 수 있습니다.
물품 취급의 단순화, 동선의 직진화, 역행 및 교차 방지, 수직 이동(고저차) 최소화 등의 원칙을 기본적으로 준수해야 합니다.
또한 보관 랙, 지게차 등 운반기기, 통로 폭 및 건물 기둥 간격 등은 상호 연계된 표준 규격(모듈화)을 적용해야 공간 활용도와 호환성을 극대화할 수 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과