하역 합리화 원칙 중 기본원칙이 아닌 것은?
보관하역론- ①최대취급의 원칙
- ②경제성의 원칙
- ③활성화의 원칙
- ④중력이용의 원칙
- ⑤기계화의 원칙
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ① — 하역 합리화를 위해서는 불필요한 하역 횟수와 작업 단계를 줄여 손상과 비용을 방지하는 '최소 취급의 원칙'을 적용해야 하므로 잘못되었습니다.
선지별 오답 이유
- ① 화물의 이동과 취급 횟수는 작업 오류와 비용을 줄이기 위해 가능한 한 줄여야 하므로, 최소 취급의 원칙이 하역 합리화에 해당합니다. 반대로 취급 횟수를 늘리는 것은 하역 효율을 떨어뜨립니다.
- ② 하역 설비와 인력 운영 시 투자 대비 효과를 고려하여 전체 물류비를 절감하고 운영 효율을 극대화해야 하므로 기본 원칙에 포함됩니다.
- ③ 화물이 놓여 있는 상태에서 다음 작업(이동·운반)으로 즉시 옮겨갈 수 있도록 활성화 지수를 높여야 한다는 원칙으로 올바른 설명입니다.
- ④ 경사로나 롤러 컨베이어 등을 활용해 자연적인 중력 에너지를 하역 작업에 이용함으로써 동력 소비와 하역 노력을 절감하는 원칙입니다.
- ⑤ 인력에만 의존하던 하역 작업을 지게차, 크레인, 컨베이어 등 기계적 장비로 대체하여 작업 효율성과 안전성을 높이는 원칙입니다.
관련 개념
하역 합리화는 화물의 운반, 보관, 적재 과정에서 발생하는 불필요한 작업과 낭비를 줄이고 작업 효율을 극대화하는 것을 목표로 합니다.
이를 위해 하역 횟수를 줄이고(최소 취급), 가능한 한 사람의 힘 대신 기계나 자연력(중력)을 활용하는 등 체계적인 하역 원칙을 적용합니다.
물류 현장에서는 작업 연속성과 운반 활성화를 높여 물류 흐름을 단축하고 총비용을 최소화하는 경제적 합리성을 추구합니다.
이를 위해 하역 횟수를 줄이고(최소 취급), 가능한 한 사람의 힘 대신 기계나 자연력(중력)을 활용하는 등 체계적인 하역 원칙을 적용합니다.
물류 현장에서는 작업 연속성과 운반 활성화를 높여 물류 흐름을 단축하고 총비용을 최소화하는 경제적 합리성을 추구합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과