[물류관리사 제19회(2015) 14번]

물류시스템의 구축 방향에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
물류관리론
  1. ①수배송, 포장, 보관, 하역 등 주요 부문을 유기적으로 연계하여 구축하여야 한다.
  2. ②물류제도나 절차를 개선하는 것보다는 기술혁신을 중심으로 하여 추진하는 것이 바람직하다.
  3. ③기업 이익을 최대화 할 수 있는 방향으로 설계되어야 한다.
  4. ④장기적이고 전략적인 사고를 물류시스템에 도입하여야 한다.
  5. ⑤물류 전체를 통합적인 시스템으로 구축하여 상충관계에서 발생하는 문제점을 해결하는 방안을 모색하여야 한다.

선지를 골라 바로 채점해 보세요.

정답 ② — 물류시스템 구축 시에는 설비나 정보기술 도입 등 기술혁신뿐만 아니라 물류 절차 개선, 표준화, 조직 운영 등의 제도적 합리화가 균형 있게 병행되어야 하므로 기술혁신만을 중심에 두는 접근은 타당하지 않습니다.

선지별 오답 이유

  • ① 주요 부문 연계 측면에서 운송, 보관, 하역, 포장 등의 개별 물류 활동은 상호 밀접한 영향을 주고받으므로 유기적으로 통합·조정되어야 시스템 전체의 시너지 효과를 창출할 수 있습니다.
  • ② 추진 중심축 측면에서 물류시스템 구축은 물류 표준화, 업무 프로세스 단순화, 관련 제도 및 운영 절차의 개선이 선행되거나 조화를 이루어야 효과를 낼 수 있으므로, 제도적 개선을 도외시한 채 기술혁신만을 우선하는 것은 적절하지 않습니다.
  • ③ 기업 이익 측면에서 물류 활동은 비용 절감과 고객만족도 제고를 통해 궁극적으로 기업의 수익성과 경쟁력을 높이는 데 기여해야 하므로 올바른 방향입니다.
  • ④ 전략적 사고 측면에서 물류는 단기적인 비용 절감 수단을 넘어 기업의 장기적인 성장과 공급망 경쟁력 확보를 지원하는 핵심 전략 요소로 설계되어야 합니다.
  • ⑤ 상충관계 해결 측면에서 운송비와 재고유지비 등 개별 기능 간에 발생하는 트레이드오프를 전체 최적화 관점에서 조율하고 관리하는 통합 시스템 구축이 필수적입니다.

관련 개념

물류시스템은 운송, 보관, 하역, 포장, 정보 등의 제반 요소를 유기적으로 결합하여 전체 최적화를 달성하는 체계입니다.
시스템 설계 시에는 개별 기능 간의 상충관계(Trade-off)를 해소하고 총비용 최소화 및 고객서비스 극대화를 목표로 해야 합니다.
이를 위해 단순히 하드웨어적 기술혁신이나 설비 도입에만 치우치지 않고, 업무 절차의 표준화·단순화와 같은 제도적 개선을 종합적으로 병행해야 합니다.

출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과

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