선박톤수에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①순톤수(Net Tonnage) : 여객 및 화물의 적재 등 직접적인 상행위에 사용되는 용적이며, 총톤수에서 선박의 운항에 직접적으로 필요한 공간의 용적을 뺀 톤수이다.
- ②총톤수(Gross Tonnage) : 실제 화물을 실을 수 있는 톤수를 의미하는 것으로서, 순재화중량 또는 운송능력이라고도 한다.
- ③재화중량톤수(Dead Weight Tonnage) : 공선상태로부터 만선이 될 때까지 실을 수 있는 화물, 여객, 연료, 식료, 음료수 등의 합계중량으로 상업상의 능력을 나타낸다.
- ④배수톤수(Displacement Tonnage) : 선체의 수면 아래에 있는 부분의 용적과 대등한 물의 중량을 나타내는 배수량을 말한다.
- ⑤재화용적톤수(Measurement Tonnage)선박에적: 재할 수 있는 화물의 최대용적을 표시하는 톤수로서 최근에는 이 톤수는 거의 사용되지 않고 있다.
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 총톤수는 선박의 전체 밀폐 용적을 기준으로 산정하는 지표이며, 실제 화물을 실을 수 있는 운송능력이나 순재화중량을 의미하는 것은 재화중량톤수(DWT)입니다.
선지별 오답 이유
- ① 순톤수는 총톤수에서 항해 및 기관 운용 등 선박 운항에 필수적인 공간을 공제한 나머지로, 화물 적재실이나 여객 공간 등 실제 영업 활동에 직접 쓰이는 용적을 나타내므로 옳습니다.
- ② 총톤수는 선박의 상갑판 하부 및 상부 모든 밀폐구역의 총용적을 기준으로 측정하는 지표이며, 실제로 적재 가능한 중량이나 운송능력을 뜻하는 것은 순재화중량톤수(Deadweight Cargo Capacity)에 해당하므로 설명이 잘못되었습니다.
- ③ 재화중량톤수는 만재흘수선까지 적재할 수 있는 화물, 연료, 식수, 선원 등의 총 중량을 의미하며 선박의 상업적 운송 능력을 중량으로 나타내므로 옳습니다.
- ④ 배수톤수는 아르키메데스의 원리에 따라 수면 아래 잠긴 선체 용적에 해당하는 해수의 중량을 나타내는 배수량으로 군함 등의 크기를 나타낼 때 주로 쓰이므로 옳습니다.
- ⑤ 재화용적톤수는 선창 내에 적재할 수 있는 화물의 최대 용적을 톤 단위로 나타낸 척도로, 주로 곡물이나 산적화물 등에 참고되었으나 현대 실무에서는 널리 쓰이지 않으므로 옳습니다.
관련 개념
선박의 톤수는 크게 용적을 기준으로 산출하는 톤수(총톤수, 순톤수, 재화용적톤수)와 중량을 기준으로 산출하는 톤수(재화중량톤수, 배수톤수)로 구분됩니다.
총톤수는 선박의 밀폐된 내부 전체 용적으로 주로 등록세나 수수료 부과 기준이 되며, 순톤수는 이 중 여객과 화물 적재 등 영업에 쓰이는 순수한 용적을 나타냅니다.
반면 화물을 실제로 실을 수 있는 중량상 운송능력은 재화중량톤수(Deadweight Tonnage) 또는 순재화중량톤수를 뜻하며, 이는 총톤수와 개념상 엄격히 구별됩니다.
총톤수는 선박의 밀폐된 내부 전체 용적으로 주로 등록세나 수수료 부과 기준이 되며, 순톤수는 이 중 여객과 화물 적재 등 영업에 쓰이는 순수한 용적을 나타냅니다.
반면 화물을 실제로 실을 수 있는 중량상 운송능력은 재화중량톤수(Deadweight Tonnage) 또는 순재화중량톤수를 뜻하며, 이는 총톤수와 개념상 엄격히 구별됩니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과