운송시장의 환경변화 요인으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①정보화 사회의 진전
- ②운송화물의 다품종 대량화
- ③운송시장의 국제화
- ④아웃소싱 시장의 확대
- ⑤보안관련 규제 강화
선지를 골라 바로 채점해 보세요.
정답 ② — 현대 운송시장은 소비자의 다양한 개별 수요 충족을 위해 '다품종 소량·고빈도' 운송 체계로 전환되었으므로, 다품종 대량화로 기술한 것은 적절하지 않습니다.
선지별 오답 이유
- ① 정보통신기술의 발달과 물류정보시스템 도입 확대로 인해 운송 추적 및 공급망 가시성이 강화되는 등 정보화 사회의 진전은 대표적인 환경변화 요인에 해당합니다.
- ② 고객 요구가 다양화되고 적시 생산(JIT) 방식이 정착되면서 화물의 특성은 소품종 대량화에서 '다품종 소량화' 및 다빈도 운송으로 변화하였으므로 대량화는 옳지 않습니다.
- ③ 글로벌화와 자유무역의 확대로 국가 간 교역량이 증가하고 복합일관수송이 보편화되는 등 운송시장의 국제화가 가속화되고 있습니다.
- ④ 기업들이 핵심 역량에 집중하고 물류비를 절감하기 위해 운송 및 보관 업무를 3자 물류(3PL) 전문기업에 위탁하면서 아웃소싱 시장이 지속적으로 확대되고 있습니다.
- ⑤ 국제 테러 대응 및 안전 확보를 위해 C-TPAT, AEO 제도 등 국제 물류 보안 관련 규제와 검차가 한층 강화되고 있습니다.
관련 개념
현대 화물운송 시장은 소비자 요구의 다양화와 제품 수명주기 단축으로 인해 다품종 소량·고빈도 운송 형태로 변화하고 있습니다.
또한 정보통신기술(ICT)의 발달에 따른 정보화, 글로벌 공급망 확대로 인한 국제화, 전문 물류기업을 활용하는 3자 물류(아웃소싱) 시장의 성장이 주요 환경변화 요인으로 작용합니다.
더불어 미국 9·11 테러 이후 강화된 C-TPAT, CSI 등 물류 보안 관련 국제 규제 역시 운송 환경에 큰 영향을 미치고 있습니다.
또한 정보통신기술(ICT)의 발달에 따른 정보화, 글로벌 공급망 확대로 인한 국제화, 전문 물류기업을 활용하는 3자 물류(아웃소싱) 시장의 성장이 주요 환경변화 요인으로 작용합니다.
더불어 미국 9·11 테러 이후 강화된 C-TPAT, CSI 등 물류 보안 관련 국제 규제 역시 운송 환경에 큰 영향을 미치고 있습니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과