내륙컨테이너기지(Inland Container Depot)에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?
화물운송론- ①항만과 거의 유사한 장치, 보관, 집화, 분류 등의 기능을 수행한다.
- ②주로 항만터미널 및 내륙운송수단과 연계가 편리한 지역에 위치한다.
- ③내륙운송 연계시설과 컨테이너 야드(CY), 컨테이너화물조작장(CFS)등을 갖추고 있다.
- ④내륙에 위치하고 있어 바다와 접해 있는 항만처럼 통관이나 혼재의 기능은 수행할 수 없다.
- ⑤화물을 모아 한꺼번에 운송함으로써 물류비용을 절감할 수 있다.
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정답 ④ — 내륙컨테이너기지(ICD)는 내륙통관기지 역할을 수행하므로 세관을 통한 수출입 통관이 가능하며, 기지 내 CFS를 통해 소량 화물의 혼재 및 분류 작업을 모두 정상적으로 수행할 수 있습니다.
선지별 오답 이유
- ① 항만 유사 기능 측면에서, 내륙컨테이너기지는 부두 밖 내륙에 설치된 제2의 항만 역할을 하므로 장치, 하역, 보관, 집화, 분류 등 항만 터미널의 핵심 기능을 동일하게 수행합니다.
- ② 입지 조건 측면에서, 도로·철도 등 대량 수송 수단 및 주요 고속도로망과 직결되어 항만터미널과의 연계 수송이 원활한 교통 요충지에 주로 조성됩니다.
- ③ 보유 시설 측면에서, 컨테이너를 적재·보관하는 CY와 소량 화물을 컨테이너에 적재·적출하는 CFS, 철도 인입선 및 트럭 계근대 등 다양한 연계 설비를 기본적으로 갖추고 있습니다.
- ④ 통관 및 혼재 기능 측면에서, 내륙컨테이너기지는 세관이 상주하여 수출입 통관 업무를 직접 처리하며 CFS 시설을 통해 화물의 혼재(Consolidation) 및 분류 작업을 수행할 수 있으므로 옳지 않은 설명입니다.
- ⑤ 물류비 절감 측면에서, 화물을 내륙 거점에서 대단위로 집화하여 철도나 대형 트럭 등을 통해 일괄 운송함으로써 단위당 수송비와 물류 간접비를 절감할 수 있습니다.
관련 개념
내륙컨테이너기지(ICD)는 항만 구역 외의 내륙 지역에 위치하여 항만의 컨테이너 장치장과 동일한 기능을 수행하는 복합물류거점입니다.
철도 및 도로 등 복합운송망과 연계되어 컨테이너의 보관, 하역, 보세 운송뿐만 아니라 통관 검사 및 소량화물(LCL)의 혼재·분류(CFS) 업무를 종합적으로 처리합니다.
이를 통해 항만 배후의 만성적인 혼잡을 완화하고, 내륙 수송 효율을 극대화하여 전체 물류비를 크게 절감하는 핵심 역할을 담당합니다.
철도 및 도로 등 복합운송망과 연계되어 컨테이너의 보관, 하역, 보세 운송뿐만 아니라 통관 검사 및 소량화물(LCL)의 혼재·분류(CFS) 업무를 종합적으로 처리합니다.
이를 통해 항만 배후의 만성적인 혼잡을 완화하고, 내륙 수송 효율을 극대화하여 전체 물류비를 크게 절감하는 핵심 역할을 담당합니다.
출처: 한국산업인력공단, Q-Net 자료실 · 공공누리 제1유형 · AI 해설 · 자동 검증 통과